Az elülső fékbetétek Kia Spectra - vezető auto portál
A fékrendszer a legmodernebb autók használják tárcsafékek, az elv, amely szorító lemez párna. Ennek eredményeként a súrlódási erő eredő lendület kerék sebesség, amellyel a meghajtó csatlakoztatva van, csökkennek. Időszakos cseréje betétek között van a szükséges intézkedéseket a karbantartási Kia Spectra, amely biztosítja fékezési teljesítménye és biztonság az utakon.
Mikor és mit kell változtatni
Megbízható működés a fékrendszer autók közvetlenül kapcsolódik a kezelése. Kia Spectra a fékbetétek elég széles, és megbízhatóan biztonságos fékezés érdekében valamennyi érvényes módok meghajtót. Mivel ez a része a gép működése közben elkopik, akkor el kell végezni az időszakos karbantartás, amelyek szabályozzák az összeg a betét kopás.
Pads maguk fémből egy rögzített béléssel, amely szálak keveréke, gyanta és gumi. A kapott keveréket az úgynevezett a súrlódó anyag. Minden gyártó saját fejlesztésű anyag gyártási technológia segítségével akár háromszáz alkatrészeket. Ez egyrészt növeli a súrlódási együttható párna: minél magasabb ez az elem tekinthető minőségi.
jármű fékezési a gomb megnyomásával a pedált, az átviteli blokkok kényszeríteni szorító a féktárcsát. A súrlódási erő nem forog lassabb, és a kerekek megáll. Maximális kopás burkolatok párna, amelynél a hatékony és biztonságos fékezést is előfordulhat tekintik 2 mm vastag, ami után ki kell cserélni.
A költség és a minőség a párnák függ a márka és a gyártás helye, mint minden esetben, a bélés anyaga eltérő súrlódó anyag. Megtakarítások készletek - nem a legjobb megoldás a biztonság szempontjából, így tegye a tartalék ismeretlen gyártó vagy üzemelteti a korábbi kívánatos. Ezekhez tartozékokat kell márkás vagy hitelesített boltokban.
A táblázat az cikkszámok ajánlott fékbetétek Kia Spectra.

Az eljárás működik pad változás
Korongok KiaSpectraprovoditsya az alábbi anyagok és eszközök:
- Jack.
- A fej a meghajtó 17, és ez egy nagy kart.
- Kerékcsavarkulcs eltávolítására a kerekeket.
- WD-40 eszközzel.
- Tűzálló kenni.
- Fogó és satu.
- Binding wire.
csere folyamata az alábbi:

1. Az autó parkol egy szinten bázis és húzzuk be a kéziféket. Ha szükséges, a hátsó kerekek kerülnek leáll. Az első kerekek az autó eltérítés és lő.

2. elfordul egy pár anyák tartja a kengyelt. Pre-vonatkoznak rájuk a WD-40, mint az kisiklik bude megoldani őket. Ehhez használja a kiváló minőségű fej és gombot, és a kopás és a szentjánoskenyér kulcsok nyalni a szélén a csavart. Eltávolítása után a féknyereg, akkor lógott útján huzal, hogy ne sértse meg a fék tömlők.
3. Csavarozó vezető futómű, majd a tartólemez kanyarokban, és távolítsa el a régi párna lapos csavarhúzóval. Otkruchennogo egy csavart cserélni a párna elég lesz, de még mindig szükség van, hogy csavarja, mind azok kenés.


4. Bellow féknyereg ujj van jelölve az integritás, de jobb, hogy változtassa meg egyszer az újat. Útmutatók tiszta és zsírmentes tűzálló zsírozás, hogy betoljuk a kalauz kocsi leszállási hely.
5. Az útmutató csomagolva a helyére, és telepíti az új párna. Mielőtt új párna szétválaszt a védő címkét. A telepítés során egy lapos csavarhúzóval hajtogatott rugótányér és a párna szabadon ül a kijelölt helyre.

6. Seat párnák, ellenőrizze a tökéletes szigetelés, mint szükséges, és nyomják a rugótányér a párna nem zörögtek mozgásban.
Az első pad helyére csak egész szett (2 db. A lemezen). A munka megkezdése előtt ellenőrizze a folyadék a tágulási tartály. Ha a szint közelít a felső jelet, szivattyúzzák ki, mint amikor a változó pad sűrített féknyereg dugattyú visszanyomó részét, és a szint növekedése.
Azonnal tapasztalat párna egy forgalmas úton nem lehet, mivel a bélés a felület nem ad alapot, és a fékezés lenne gyenge minőségű. Az első 100 km lehető folyamatosan csökken, ahogy az erős hő a súrlódó anyag elősegíti égetése, majd bélés hosszú pritrutsya.