Az építőiparban a turbómotor

Ebben a bejegyzés nem fogom mondani, hogyan kell felépíteni egy turbó motor, mivel a tapasztalat az építőiparban a turbómotor Nem buta mondani az embereknek, hogyan kell felépíteni egy turbómotor nincs tapasztalat.
Az én esetemben, van egy jármű üzemeltetési tapasztalat Turbo motor (Ural 4320 YaMZ-236 Turbo). Legyen nincs személygépkocsi és egy benzinmotor, de a működési elve ugyanaz a tapasztalatok alapján és működés, turbó autó megpróbálja összegyűjteni Turbo motor VAZ.

Photo dolgozó ló, turbó.

Munka ló, turbó.

Amit én szeretnék, hogy a turbómotor? Abban a pillanatban, csak azt akarom, hogy, turbó VAZ, és a tapasztalatszerzés az építőiparban turbó motor.

A teljes konfiguráció minden részletet még nem döntöttek, de egyértelmű, hogy:
Blokk 083, a hengerfej 16V, tömörítési arány 7,5-7,8, turbófeltöltő TD-04, vagy TD-05-16.

Az alapja az építési én Turbo motor egy 083 blokk az én chetyrke.
Ez a blokk már klasszikussá vált az építési turbómotorok az autók VAZ.
És, mint az alsó úgy döntött, hogy használja azt.

083 egység motor Turbo

083 blokk Turbo motor.

Miután hibaelhárítás és a henger-mérés: a motorblokk kell cizellált blokk javítás alatt mérete 82,4 mm.
A főtengely 2112 a felekezet - hagyja.
Cranks 2108 kell helyettesíteni hajtókarokat 2110.

Hibaelhárítás henger.

Hibaelhárítás henger.

Miután hibaelhárítás henger rendelhető:
1. Dugattyú CLUBTURBO VAZ 2112 F 82,4 mm (set 4 db) és a tűztér 20 cu. cm. magasságot tömörítési szabvány.

Dugattyú CLUBTURBO VAZ 2112 F 82,4 mm.

2. Dugattyúgyűrű dugattyúk megrendelt Mahle 82,4 mm (1,5 / 2,0 / 3,947), egy sor 4 henger.