Az, hogy a bontási, a motor

Szétszerelési eljárás (példa)

Az ömlesztett javítások nélkül is elvégezhető eltávolítása a motort a járművet. Ez attól függ, hogy a motor és a jármű modellek, valamint a csomópont, amely meg kell javítani vagy cserélni. Ha a döntés, hogy végezni nagyobb javítások szükséges eltávolítani a motort, akkor végre kell hajtani néhány előzetes műveleteket. Fontos, hogy válassza ki a megfelelő helyen dolgozni. A megfelelő választás lesz a munkahely elegendő hely az autó beállításait. Tisztítása a motorház és a motor, mielőtt kiveszi a jármű fogja a szerszámot tisztán és hatékonyabb munkát. Szintén szükséges garázs daruval vagy A-frame számláló. Győződjön meg arról, hogy a berendezés teljesítménye elegendő ahhoz, emelje fel a motor egységet mellékleteket. A legfontosabb - a biztonság, különösen az emelkedés a gépkocsit. kiegészítő berendezések (amellett, hogy a garázs a daru) is szükség lesz, hogy a biztonság érdekében, és hogy megkönnyítsék a bontási és telepítési a motor. Ez a mobil jack nagy kapacitású, és a fej villáskulcs, javítási kézikönyv, faburkolatok és rongyok és tisztább nyomainak eltávolítására, hűtőfolyadék és az üzemanyag. Eltávolításakor és beszerelésekor a motor szigorúan be kell tartani a biztonsági előírásokat.

Ha kiveszi a járulékos motort kell figyelni a részletekre, hogy megkönnyítse az eltávolítása vagy fontos eltávolításakor. Meg kell jelölni a helyzet a tömítések, tömítések, távtartók, csapok, konzolok, alátétek, csavarok és egyéb rögzítőelemek.

Amikor megkapta a „rövid motor” álló szerelvénynek a motorblokk, a főtengely, dugattyú-henger csoportok kell távolítani a hengerfej, olajteknő és az olajszivattyú. Ha azt tervezi, hogy nagyobb javítások, a motort szét kell szerelni, részt vesz a következő sorrendben:

# 9642; A szívó és kipufogócsővezeték, hengerfej fedelet, a heveder bevonat vagy vezérműlánc meghajtó, egy öv / lánchajtás időzítés, hűtőfolyadék-szivattyú, a himba és a lengőkarok, tolórudak lengőkarok és hydropushers, tálcák, szeleprugók, szelepek, hengerfej, olajteknő, olajszivattyú, dugattyúk összegyűjtése a rudak, a főtengely és csapágyak.

# 9642; Az eljárás szétszerelés és összeszerelés motorok különböző modellek eltérő! További információkért tekintse meg a Workshop Manual.

Szét- és összeszerelését a légbeömlő rendszer
és engedje a teljesült gázok

Hogy hozzanak létre a szívócsatorna, akkor a legjobb, hogy jelölje meg a tömlők és a fúvókákat. Távolítsuk el a csavarokat és / vagy dió csőelágazójáról hengerfej. Először is meg kell csavarja ki a csavarokat a végeket, fokozatosan halad a közepe felé. Minden csavarokat / anyákat kell valamelyest gyengül, így lehet majd kézzel csavarja le. Ha kiveszi a szerelék támogatnia kell a gyűjtő, hogy le ne essen.

Távolítsuk el a régi tömítés, óvatosan távolítsuk el a tömítőanyagot maradék fej illeszkedőfelületeket hengerek és szívócsonk. Ügyelni kell arra, hogy ne karcolja vagy horpadások nem könnyen sérült az illeszkedő felületekről az alumínium alkatrészeket. Tömítés oldószerek használhatók. Meg kell győződnie arról, hogy a felület teljesen tiszta, és nincs nyoma a szennyeződés és az olaj.

Ha vissza kívánja állítani a motort, az összes berendezés az alábbi először el kell távolítani, majd helyezzen be egy új motort. Ugyanezt kell tenni, és a motor nagyobb javítások.

# 9642; Generátor és konzolok

# 9642; Részletek emission system

# 9642; Nagyfeszültségű vezetékek és gyújtógyertyák

# 9642; Termosztát és termosztátház fedél

# 9642; hűtőfolyadék-szivattyú

# 9642; injekció vagy karburátoros rendszerelemek ellátási rendszer és az üzemanyag-ellátó rendszer

# 9642; A szívó és kipufogócsonk

# 9642; Az olaj szűrő és az olajnyomás-érzékelő

# 9642; motortartó

# 9642; A kuplung és a lendkerék / átalakító driveplate

# 9642; A hátlap a motor (ha van ilyen)