Az IF az ICP - fórum a vasúti dolgozók

Azt szeretnénk, hogy megpróbálja átadni a PIP, de nem igazán tudom elképzelni a pontos munkájukat. Ezek nagyon jól tudom, hogy a: Folyamatos feldolgozás vám hétvégén és ünnepnapokon, célzott tájékoztatókat, amelyek kell végbemennie, négy különböző helyszínen (2 állomás, tisztítószerek, 2 kompresszor, 2 lépés), elég távol egymástól, természetesen meg kell használni az egyéni közlekedés bár a nap megy távirat „szigorúan tilos a személyes járművek”. Az a benyomás, hogy minden kiderült, hogy az ellenőrök, de azt jegyzeteket, és ezáltal nyomja a seggét, és a helyettesítő. Kaptunk mindenféle vizsgálatok: negyedéves, havi (amely valamilyen okból tartják 2-szer egy hónapban), egy rendkívüli nap a biztonság, szerdán STsBisty a kenyerét, és töltsön-DU-46 podkidyvayut észrevételeit és mindegyik saját kijavításának határidejét készletek, és az ellenőrzés nem alszik, túl, a munka dob, a 3 mindennapi élet helyett a vasúti, a napi 10, trolibuszok puteizmeritelnye. treshek nélkül nem, és ez ismét a megszüntetése 3 mindennapi életben. Sokkal több is szerepel, írja sokáig. A vágány geometriájának autó, amely csak az egyik, főleg a hétvégi menetrend tenni valamit, és folyamatosan dolgozik és a referencia, a szombaton, majd vasárnap. És fizetni munka hétvégén nem elfogadott a meghajtóba. Éppen ellenkezőleg minden csak próbálják büntetni, és megfosztják a díjak. Gépészek írjon egy megjegyzést. A vonat zuhant és zuhant körül. Ez szörnyű dolgozni.
És azt hiszem, PMS könnyebb: a nyíl jött, és lefektette az utat, jó vagy rossz nem számít, HA elfogadása által aláírt. Mentünk, a felelősség esett a környéken varázsló, akkor nyugodtan aludni, most hagyja, hogy a mester alszik.
Általában bárki bármilyen gondolatait ebben, kérjük, ossza is akar aludni, és egész hétvégén gondolkodás nélkül, majd a hó ma, vagy nem fog.

Igen, az ICP csendesebb, de nagyjából - „torma retek nem édesebb.”
A PMS vasutasok működhet 2 helyekre: alapján (összeszerelés és szétszerelés a rács, és kitérők), illetve online (ablakok - eltávolítása és a szóló számokat és kitérők). Alapján - öt nappal, a főnökök, a fizetése kevesebb - jött csoszogott haza. A vonal (Windows) - lakhelyet az autóban, a munka több műszakban (egy héten kettő), otthon 100-300-500-1000 km, egy kicsit több pénzt (beleértve a bal), este pia - délelőtt (bármilyen időjárási) „az első sorban” box átlagosan 6-8 óra (sokat dolgoznak és gyorsan - a szerep), miután a manőverek az ablakon, arra készül, hogy a következő ablakban, majd pihenni (élelmiszer elő magad), shift véget ért, és haza.

Ezzel a megközelítéssel, soha nem alszik jól, hogy nem. És hol van az a megtiszteltetés egy profi? Igen-ah, majd sírni, hogy a szegény él.

Amikor a munka értékeljük 2-3000 több, mint a tisztább a „mágnes”, mint valami még a becsület és megfeledkezik.

Hogy aztán nem akart vissza a meghajtót - annak ellenére, hogy minden panasz - sok nem tudott ellenállni a PMS üzemmód ritmus (nem tudom, hallomásból - ben született az ICP, mint a még kezelt REKPUT rendszert és beutazta a Szovjetunió saját tapasztalata az ICP 18 éves. - kirúgta a csapat vezetője a szolgáltatás egy napon belül, egyébként megígérte, hogy utasítsa el a vezető a PMS és vezérkari a héten). Amikor átváltanak az ICP ne reméljük, az egyszerű és nyugodt életet, nem számít, milyen helyzetben, hogy ott van, hogy nem.