Bam, hogy miért kell ez

Ág hossza 3600 km. Ez köti össze Severobaikalsk (szigorúan véve, a Lena) a Komszomolszk-on-Amur (szigorúan véve kedvenc Sovetskaya Gavan). Bámulatosan szép táj. És ugyanez a meglepően kemény építési feltételek.
Nem egészen érti a gazdasági szerkezet. Mégis van egy elhagyott W / nap Salekhard - Igarka (projekt 501). Sztálin elrendelte, hogy építsenek, mert azt akarta, hogy fejlesszék az északi területeken, a logika. Az eset a fejlesztési területek nem jött, az utcán volt, elhagyott, most hasonlít a terület a film „Stalker”. Ez, persze, őrület -, hogy építsenek egy úton keresztül a mocsarak mentén az északi sarkkörtől. Különben is, bár a motívum egyértelmű, hiszen általában nem volt közlekedés.
És most vissza a BAM. És miért van rá szükség? Sőt, ellentétben a 501 projekt már volt egy út. ASB valóban megkettőzi a Transz-szibériai vasút, ami mellesleg a helyszínen messze túlterhelt.
Vannak sok vonatok megy a Trans-Siberian Irkutszk terület - Habarovszk (és a BAM valójában kettős adott helyen)? Nem hiszem, hogy van a forgalmi dugókat. Mi épül a BAM. Most néztem a menetrend, a BAM megy 4 személyszállító vonatok naponta, akkor mi van. Például Severobaikalsk - Új Chara. Vagy Tynda - Kislovodsk. Képzeld utasforgalom ilyen irányban? Azt mondják - közlekedés konvoj? Amennyire emlékszem, az északi Bajkál nincs egy szuper-nagyüzemi termelés. Komszomolszk - is. A mértéke a gabonafélék és iparilag virágzó kikötő Sovetskaya Gavan - beszéltünk az előző témát. Akkor miért folytatják a BAM?
Aleksandr Severny
BAM Építőipari érthetetlen azoknak, akik nem ismerik a történelmi időszakot, amikor az építkezés megfogant. Bam született a harmincas évek végén. Kezdeni az építési okozta a második világháború megmutatta sebezhetőségét uchastkaTranssiba halad végig a határ kínai Mandzsúria, míg az ellenséges hadsereg Kvatunskoy-Foglalt Japán, egy náci Németország szövetségese. Abban az esetben, ellenségeskedés kitörése Transsib ezen a helyen lehet mgovenno parahizovan. De spromoglis építeni egyetlen ága Komszomolszk-on-Amur - Sovetskaya Gavan, és ez csak most a nyári '45. Emlékszem, hogy amikor a Kuril-szigetek és Szahalin alatt volt fél Japán eredményeként elváltozások Magyarországon 1905-ben. Annak érdekében, hogy ezen az oldalon volt, és voeno - stratégiai jelentőségű az elkövetkező konfliktus. Békeidőben, ez az út csökken 600-700 km szárazföldi és 1000 kilométerre a tenger a szállítás módját rakományt Okhotsk, Magadan, Kamcsatka és Chukotka. Korábban ez úgy történt, hogy Vlad (Vladtvostok), mely szintén elérhető az agresszor ellen. Majd visszaállítja az országot, és ez nem volt egészen a BAM. És 60 év feszült kapcsolatok a korábbi testvéri Kínában. Úgy van, hogy a katonai konfliktus. Hadd emlékeztessem Önt kotrotkopamyatnym intsindent szigeten Damanskiy. És megint az a kérdés merült fel, a kisebbrendűségi vasúti módon a határ mentén. Ezen kívül volt egy kérdés a fejlesztési nasmetnyh bagatstv hegyvidéki területeken az északi Transbaikalia. És a jövőben szóló az út vágva Jakutszki és Magadan Big Earth 1974 kezdett egy nagy épületben. Az ülésen részt vett az egész országban. Több vagy kevesebb ez tölti ki 1984-ben, de később végül szóló Tonel. Ezen évek alatt a jelzett seggfej az egyik kezét, és a szarvasmarha kezdett pyany psevdoreformatsiyu ország hívó szerkezetátalakítási és tönkretették az országot eredményeként burjánzó demokráciát. Nem volt egészen a BAM. Gyorsan megragadja az új vállalkozások az országban úgy döntöttek, hogy fektessenek lopott pénzel a londoni klubok helyett befektetni a fejlesztés az ígéretes új régiókban. És BAM hatalmas ipari potenciál nem követeltek. És várja a szárnyak. És az idióták nem veszik észre, és azoknak, akik szeretik, hogy köpni a múltban, úgy ezeket a párnázott sínek besmyslennvmi. Nem értik, hogy mi egy pofont a múltban viszont egy macskaköves a jövőben.
Prtebsjhsdbd
És aki azt hiszi, ezek a sínek besmyslenno? Meghatalmazás, én nem hiszem, hogy köpni a múltban, és nagyon szerette volna megérteni a problémát. Ez majdnem megtettem, beleértve a segítséget, köszönöm az érdekes információkat. A kérdés a témában - ez nem jelenti azt, hogy azt hiszem, a BAM besmyslenno. Általában én is nagy tiszteletben a munkaügyi, a szovjet nép, aki hozta a hatalmas építési és ipari létesítmények a szovjet korszak, bár nem mindig érthető nekem kerülni.
Aleksandr Severny
Cyrus! Pesonofitsirovany nem szidalmaznak titeket, és elküldte a kereslet. Jelenleg többször izgatott pletykák. és különösen a BAM.
Köszönöm egy érdekes témát.
zm zel
ASB idejében épült a Brezsnyev-„pangás”!
Igen, szemben a jelenlegi uralkodó „gondolkodók” Leonid Brezhnev volt egy zseni!
Runet
Különösen színes lámpát Teleki 750 rub- örökre emlékezni. Osztály! Mivel a nap Brezsnyev.