Beállítása a gyújtás időzítését jelek, stb

Nos, mint írtam az előző felvételek lovam felállt, hogy nem indul, és az egész oka Vakoumé az időzítőt, amely türelmetlen volt változtatni, ha szükséges, és húztam meg teljesen ezzel vajon mi lehet!
És a következő történt, megváltozott Vakoumé, tedd a hely, ahol ő volt, de nem vette észre, hogy még milliméter szóba, általában kezdett, hogy indul el, mivel nem világos, beszállt a kocsiba, így a gáz, mint a szabályok, hátrameneti fokozat annak érdekében, hogy utazni udvar, gáz, és aztán elkezd istálló, O_o. nos, csak nem 2 kísérlet és identitás dolog, 3. kísérlet gáz a padlóra az autó leállt, és az összes állt sokáig próbál tenni a karba benzil köpött, majd Glushak perdel, általában nagyon sok oka lehet, mint értettem, vezérműszíj ugrott, leszállt a gyújtást, benzo szivattyúk, stb, stb, sokat olvas sok, általában úgy döntött, hogy az összes új időzítés, gyújtás, stb,
Most a jelentés általában tanácsára nagyapja, és néhány ember úgy döntött, hogy megtalálják a TDC 1 tselindra, kicsavarva 1 gyertyát, vattadugóval szorosan, és elkezdte csavarja az önindító, hogy csavarja a kezét sokáig, így ez az, amikor a TDC 1 tselindra gyapjú tüzek, de néha nem a TDC óta 4 ciklus működéshez szükséges fogni tulajdonában, amikor nem a kipufogó, jól van, plusz vagy mínusz majd korrigált a kezét, és meg kell nézni a lendkerék, mert van még egy címke,

Egy címke, mint a nyíl, és egy kört a 2 0, és a jelet a fogazott tárcsa

zubchatoko csiga mark

és egy csiga a forgattyús tengely

főtengelyszíjtárcsa mark

kell metkazh Jelölések a műanyag vezérműszíj, ha minden gud, akkor nézd meg, hova néz csúszka tramblera, és ez ezen a helyen, hogy egy vezeték az egyik henger, és tőle táncolni az óramutató járásával megegyező irányba, azok számára, akik ki lehet húzni a gyújtógyertya vezetékek és nem emlékszik, hogyan kell őket jól, azaz milyen sorrendben, a sorrend kezdetben 1, akkor azonnal 3ty, majd 4, az utolsó 2 óramutató járásával megegyező irányban, a vezérműszíjat 1-2-3-4