Beállítása az értékcsökkenés villa

Előretöltés, negatív fordulat. Beállítása a felfüggesztés villa, amely jellemzi az merevségét a rugó.

Normál előfeszítés értékét kell kb 10% -át villa utazás. Állítsa ezt a beállítást értelme jelentősen különböző stílusú lovaglás. Szántóföldi körülmények között a dugó van fújva ki a normál érték több extrém lovas lehet kissé szivattyúzni, hogy megakadályozzák bontásban. A kerékpárosok alacsony súllyal tud pihenni egy kicsit, hogy ne hozzon létre a hatása a teljes hiánya értékcsökkenés.

Gyakorlatilag minden tavasszal és tavasszal-elasztomer dugó ez a beállítás absztrakt - azaz, nem ad kézzelfogható hatást.

Előretöltés szabályozza vagy egy külső vezérlő vagy cserélje ki a rugót.

Lámpaoltás, visszapattan. Elég gyakran használt állítható villákkal, különösen akkor, ha a lovaglás a különböző stílusok különböző típusú utakon. A járdán van értelme, hogy húzza meg a fellendülés a dugó nem hoz létre nemkívánatos rezgéseket, és földutakon és nehéz terepen - éppen ellenkezőleg, meglazította a dugó próbáltak szabálytalanságok gyorsabb.

Ebben az összefüggésben meg kell jegyezni, technológiai eredmények Marzocchi - SSV rendszer (sebességfüggő szelep - érzékeny fúvókák sebesség 5 kontúrok fúvókák), SSVF (sebesség érzékeny szelepet lebegő 5 kontúrok statikus és 2 hurok lebegő) és HSCV (nagy sebességű kompresszió szelepelrendezés, 10 egység). Ezek lényege, rendszerek a dinamikus modulációs rebound arány (de-facto - sebességváltó olajat a patron), attól függően, hogy a vezetési körülmények. Ez az egyenes út villa nagyon gátolt, és a földön felgyorsul, és a nagyobb dugó rázza, annál gyorsabban válik minden tiszta és nagyobb tömörítési arány.

Vége szabályozott (ha ilyen funkció a gyártó által biztosított), vagy azon kívül a dugót, vagy belsőleg. Az utóbbi esetben, a részleges lebontása a dugó van szükség annak beállítási (csavarja a fedél).

Nagyon ritkán előforduló állítható felfüggesztés villa, bár hasznos. Néha igazán akar lassítani az arány a szűkülés, nem visszavonulni.

Alacsony sebességű kompresszió

Nizsoskorostnoe tömörítés. Ez a beállítás lehet szabályozni villa képes kezelni a kisebb szabálytalanságok, valamint a csatlakozó prozhimatsya fékezéskor. Értékének növelése a kis sebességű kompresszió teszi a villát kevésbé érzékeny - ez már nem könnyű válaszolni kisebb szabálytalanságokat, de kevésbé van süllyesztve fékezéskor, és pattog a nő. Érték csökkentése az alacsony sebességű kompresszió, növeli az érzés, lágyság dugók munka (szleng -. „Plüss”), de rovására a nagy lépés fékezéskor, és a nő.

Nagy sebességű kompresszió

Vysokosorostnoe tömörítés. Jellemzően a teljesen zárt helyzetben van. A szelep kinyitása lehetővé teszi a nagy tömörítési nyereség nagyobb ütemű villa és ezáltal elnyelik több pattog meghibásodás nélkül. Túl nagy jelentőséget a nagy sebességű kompresszió vezet az a tény, hogy a villa merevebb közepes egyenetlen. A túl alacsony növekedés az utazási annak érdekében, hogy a jó munkát végzet közepes és nagy ütésektől.

Extension vezérlés

Marzocchi később a cég egy lépéssel tovább ment azáltal, hogy egy három-helyzetben ECC rendszer felső végi krosskantriynoy Marathon S. Az első helyzetben a dugó - löket 100 mm, visszaáll a normál és tömörítés; Második - 100 mm-es löket, lassú nyomó és húzó; a harmadik - a csatlakozódugó teljesen zárva összenyomott állapotban.

Mindezek mellett számos villa lehet „gyorsítani” vagy „felhajt” helyett a rugók és a patronokat. Példa egy villa löket 100 mm lehet, mint 80 mm és 120 mm.

pozitív tavasz

A rugó dolgozik tömörítés ellenáll fúj, és visszaadja a dugót az eredeti helyzetébe ütközés után felszívódását.

A villa acél rugó, a beállító gomb található, a combba.

A légrugó villákat szabályozott légnyomás (szivattyúzott egy szivattyú).

Ha a rugó kompressziós beállítása túl puha, nyugalomban, hatása alatt a járművezető tömege kitolja a dugó túl mély és egyszerűen az utat a stop. Túl merev beállítási rosszabb kezelni kisebb szabálytalanságokat, és így nem lesz képes használni javában villát.

negatív tavasszal

Tavaszi dolgozik egy kiadás, és felelős a felső része a villa utazás, a munka a tavaszi kompressziós ellenállása, és teszi a villát érzékenyebb a kis dudorok. Egy bizonyos ponton viszont villa rugó fellendülés szinte nem vesz részt, így a lengéscsillapító növeli a rugalmasságát a minta ellenállását.

Túlzott kiugrást rugó nyomása lehetővé teszi a villát, nyugalomban, hatása alatt a járművezető tömege kényszerül túl mély és egyszerűen az utat a stop. Ha túl kevés nyomás preredavat villa rezgés legkisebb szabálytalanságokat.

A levegő villa Rock Shox Dual légrugó rendszer levegő nyomásának beállítása rebound ez a külső. Más villa acélgyártókkal pruzhnami ez a beállítás végzi lecserélni a legtöbb a tavaszi vagy megváltoztatása a tavaszi beépítési helyzetben.