Beállítása az üzemanyag befecskendezés időzítése szög

Vannak már jól bevált mutatók, például 800 percenkénti fordulatszámot, és alapjáraton, az előleg szög egyenlő 3 fok, 1000 fordulat növeli 4 fokkal 1500 lesz 5 fok.
A közhiedelemmel ellentétben, ez a kapcsolat nem lineáris, mint látható a fenti példában. A jelölést az optimális szöget egy adott nyomatékot TNDV létrehozott mechanizmus, bár egészen pontosan ez a legegyszerűbb dugattyú, ami néha egy időzítőt. A mozgás függ az üzemanyag áramlását, ez pedig megnöveli a hullám mosógépet egy bizonyos szintet.
Az általános működési elve nagyon egyszerű, a további lezáró dugattyú behatolás hullám alátétet a dugattyú lesz gyorsabb, ugyanaz, viszont használt kezdeni az üzemanyag-ellátás a befecskendezők.

Gyújtás időzítését üzemanyagos? Mit ad ez az eljárás, és miért oly hevesen szeretné kijavítani a közmondásos sarokban? A definíció lehetővé teszi az optimális ahhoz, hogy jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. valamint hogy növelje a névleges kapacitása az autó. A legtöbb modern dízelmotorok nem úgy helyezkednek el, hogy minimalizálja a fogyasztás a dízelmotor is.
A gyártók az ilyen motorok gyakran keresnek a maximális nyomás, valamint egy indikátort, például a időbeli nyomásnövekedés égés közben. Azt is, hogy egy hozzájárulást és súlyos ellenőrzését kibocsátása a légkörbe az égés a kipufogógáz NOx.
Ennek során ezek árnyalatok nagyon értelmében injekció fokozatosan elvesztette. Szeretnék észre több és az a tény, hogy a hazai gyártók traktorok kizárt, hogy sürgősen létre és finomhangolás a szög injekciót. Minden a hiba a kemény jellemzők, amelyek nem teszik lehetővé, hogy a baklövéseket kialakításának folyamatát az injekciót. És hogy általában jellemzi az előleg szög

Minden fent leírt lehet leírni, mint egy ciklus a forgattyús tengely az idő a dízelmotor, és befejezve elérését dolgozó dugattyú felső holtponti TDC ez az egyik henger.
Tekintettel mindez jött létre 2 típusú injekciós szögek, ez a dinamikus és statikus. Statikus opció beállítja a speciális címkéket, valamint összhangban a teljesítmény eszközök.
A második változat egy másik működési elve, vagy ha ő előre a nő forsunkovoy tű, vagy azt követően kezdetét injekciót. Ugyanakkor, a statikus kiviteli alakban az a szög közelítőleg azonos a várt megkezdésekor a kínálat a folyékony tüzelőanyag, és lezárja a szívószelep típusú.
Ezek a rendszerek bonyolultak ahhoz, hogy megtanulják és önálló cseréje vagy korszerűsítése, így nem ismeri a helyzet ezen a területen a legjobb, hogy ne menjen.

Variációk és problémamegoldás
Annak ellenére, hogy mindez megéri a megértés, hogy a kiigazítás a szögek bármilyen motorok végzik egy szűk tartományban, amely mereven csatlakozik a kezdeti, gyári érték. A legproblémásabb szempontjából meghatározó elhelyezési szöge injekciós személygépkocsik, amely egy lánc- vagy szíjhajtás szivattyút. Egy ilyen helyzetben, még a kisebb számítási hiba és szerelési szinten egyszerűen nem teszi lehetővé a motor indítását.
A legnyilvánvalóbb példa a beszerelési szög az üzemanyag befecskendezés időzítése in-line üzemanyag-befecskendező szivattyú. annak ellenére, hogy nem különösen gyakori. Ők szinte lehetetlen, hogy rugalmasan az időzítés előre, hiszen végre a motor. De ez a probléma már megoldódott a Caterpillar, a probléma megoldódott könnyen el egy egyszerű gidroformuly egy spirális spline, ami vezérli egy elektronikus rendszer.
Ami a népszerű előre szög vezérlő eszköz a szivattyú rész, azt találták ki és vezette be a cég Zexel motorok (a japán cég, amely korábban ismert volt, mint Diesel Kiki).
Mindezen okok miatt szögek kiigazítás és a kiigazítási eljárás a legjobb az autó, mivel nem mindenki képes arra, hogy otthon.

- Biztosított a motoron alkalmazott, de a meghajtó mechanizmus a hajtómű eloszlásokat nem kapcsolódik;
- Ezt követi a beállítás momentoskopa a legelső részben a motor, akkor tele van üzemanyaggal. Ezután tartsa a forgatás a vezérműtengely, ez az eljárás fogja meghatározni a kezdeti időpontjában az üzemanyag-szivattyú, miután meghatározta azt kell állítani a tengely;
- A következő lépés az lesz, hogy megjelölik a Ventilátormeghajtás tárcsa található, amely a motort. Ez úgy történik, a forgatás a főtengely egy dízelmotor egyidejű beállítását az első henger a felső holtponton. Miután ez a jel van jelölve a vezetést a parttól 2,5-2,7 cm.
Ezután meg kell tennie, hogy összekapcsolják a két megjelölés az egyik, hogy a blokk, és az egyik, hogy egy csiga. Ez úgy történik, forgása a főtengely és a befejező a forgattyús mechanizmus
A következő lépés a kapcsolat alátétet annak felszerelés. A rögzítés történhet csavarokkal.
Ezt követi a folyamat végső ellenőrzést a timing advance, és ha hasonló teljesítményt a névleges érték, a motor lehet készül indítani
- Az autó standokon gáz dumpot A lista a lehetséges problémákat,
- Vezérműszíj csere a Fiat Albea. Minden, amit tudnod kell
- Minden kivehető alakformálás a statikai. Érvek és ellenérvek + telepítés
- Az injektor fúvókája mosni? Mindent megteszünk a saját