Beavatkozás és a jobb szabályozás

Beavatkozás és a jobb szabályozás

Jó napot, kedves olvasók. Minden versenyző és még sok nevoditeli hallottam, hogy az úton működik, mint egy szabály az úgynevezett „beavatkozás jogát”.

És mindenki úgy értelmezi ezt a szabályt az. Például sokan úgy gondolják, hogy szükség van, hogy így az összes jármű jobbról közeledő nem függ más feltételeket, amelyek természetesen alapvetően nem igaz.

Ebben a cikkben, mi kell érteni, hogy mi is valójában „akadályozza a helyes.”

A szabály a „beavatkozás jogát” vonatkozik két esetben. míg sávváltás és vezetés közben szabályozatlan kereszteződések vagy egyéb helyeken, ahol a megbízás nem meghatározott viteldíj szabályokat. Tény, hogy a jogállamiság „beavatkozás jogát” az utolsó (nem először) szabályt, amelyet fel kell használni az úton. Az utóbbi nem abban az értelemben, hogy nem kell tudni, és azt követően alkalmazzuk más szabályok vonatkoznak.

egyidejűleg újjáépítése

A szabályok az út körülbelül újjáépítése a következőképpen módosul:

8.4. Újjáépítés a gépjárművezető engednie közlekedő járművek az út mentén nem változik a mozgás irányát. Ugyanakkor újjáépítése a közlekedő járművek az út mentén, a vezetőnek meg kell engednie járművek már a jobb oldalon.

Tekintsük mindent annak érdekében, mert esetekben újjáépítése lehet beállítani.

1. Ön vezetés a sávot, és az autó átépítették a szomszédos szalag. Rosszabb, mint neki, hogy nem kell, függetlenül attól, hogy a gépkocsi mozgása jobbra vagy balra. Ezt csak akkor teheti meg a saját. A szabály a „beavatkozás helyes” nem érvényes.

2. Azt akarja, hogy alkalmazkodni tudjanak a szomszédos sávban. Más autók nem építették újjá. Ebben az esetben, akkor meg kell várni, amíg az autókat a szomszédos sávban nem fogy el. A szabály a „beavatkozás helyes” nem érvényes.

3. hangolható a zenekar, amely a bal oldalon. Az autó a bal sávban és végrehajtsa átállás. A szabályok szerint a közúti jármű kell eredményeznie, hogy az utat, és ez nem függ hol átépítették. A szabály „a beavatkozás a jobb oldalon.” Bár ebben a helyzetben, akkor megvan az az előnye, hogy betörjön a bal oldali sávba, kiabálva: „Hurrá! Interferencia szabály érvényes jog” nem éri meg. Sokkal jobb, hogy várjon egy kicsit, és győződjön meg arról, hogy az út valóban rosszabb.

4. Lesz rekonstruálható a szalag található, amely a jobb oldalon. Az autó a jobb oldali sávban újjáépíti. Ebben az esetben meg kell engedni. A szabály „a beavatkozás a jobb oldalon.”

Általános szabályok újjáépíteni

A fentiek alapján juthatunk általános szabály bevezetése:

1. Ha nem újjáépíteni, majd átadja helyét senki must.

2. Ha újraépíti a jobbra, majd átadja helyét a szükségletek mindenki számára.

3. Ha újraépíti a bal oldalon, akkor azt kell hagyja (nem lehet kihagyni) az egyetlenek, akik újjáépítették egyidejűleg velem.

A következő cikkben elemezzük a szabály alkalmazását „beavatkozás jobb” más helyzetekben. Sok szerencsét az úton!

Sajnos ez nem adott az esetben, ha 2 sávos fordult (szűkülete) 1. Továbbá, ha van egy szűkület a megjelölés, amely megmutatja, hogy melyik sáv szűkül - minden világos. És ha nincs jel? És ha az út és pakolások (nem egyenes), majd meghatározza aki mozog lehetetlen?

Az ellentmondásos esetek, amikor jobban alkalmazni a jobbkéz-szabályt.

Volt egy ilyen eset. Két Paulsen, rögtön azután, néhány méterre a jobb, bal jobb. A bal oldalon megy előre az autóm, még senki párhuzamosan, és egy kicsit tovább a bal oldali sávba motoros. Megmutatom egy balra, elkezdik újjáépíteni a bal oldali sávban, a lovas ad a gáz és a párhuzamos nekem (a hátsó ajtó) a bal oldalon, és zavaró. Kinek van igaza?

Ügyes. a baleset esetén a tettes azt ismeri meg.

8.4. Újjáépítés a gépjárművezető engednie közlekedő járművek az út mentén nem változik a mozgás irányát. Ugyanakkor újjáépítése a közlekedő járművek az út mentén, a vezetőnek meg kell engednie járművek már a jobb oldalon.

Sok szerencsét az úton!

Jó napot! Volt a következő helyzetet. Elmentem a magánszektor a házába. Azt kellett átkelni a főúton. Én vezettem fel a kereszteződés, balra nézett - nem voltak autók. Elkezdtem lassan elhagyják a kereszteződést, miközben áthalad egy autó a jobb oldalon, majd hagyni kell összeomlik autó látszólagos sebességet túllépve (megengedett 40 km / h), és anélkül, hogy bármilyen jelet világítás, legyek nekem csökkentése nélkül a sebességet és a szemközti sávba majdnem összeütközik szembejövő autó . Ez volt a sötét és kivilágítatlan útszakaszon. Ha a baleset történt, ki lenne a hibás ebben a helyzetben?

Ha a megadott autó összeütközött a tiéd, akkor az egyik a bűnösöket a baleset felismerte volna neked, mert Ön nincs jele keresleti „engedni”. Amennyiben bizonyítást nyerne, hogy a vezető a második jármű át a sebességhatárt, akkor el kell ismerni, mint a második felelős a baleset.

Ha az ütközés történt a szembejövő sávba, a helyzet a választás az elkövető nehéz megoldani. A gyakorlatban azonban Láttam olyan eseteket, amelyekben az elkövető elismerte a vezető, az autó nem vesz részt egy ütközés (nem sérült, de csak interferenciát okoz).

Tehát légy óvatos.

Sok szerencsét az úton!

Elmagyarázom megint volt egy másik autó csak nem látni, mert hiányzott néhány vagy világítás. Ez volt éjjel kivilágítatlan útszakaszon. Akik mind ugyanazokat a jogokat ebben a helyzetben?

Maxim rossz kerékpáros, mivel vezetés helyett az úttesten, előbb a gyorsítósávból / fékezés (ahogy rájöttem a jelölés), majd az oldalán az út.

Denis. hogy a második vezető nem szerepel fények, ez nem garantálja, hogy akkor ártatlannak találták. A helyzet meglehetősen ellentmondásos, a mértéke bűnösségét egyes résztvevők dönt a bíróság. És nem az a tény, hogy a bíróság úgy dönt, az Ön javára.

Ezért írtam, legyen óvatos, mert ártatlanság nincs garancia.

Sok szerencsét az úton!

A sofőr megsértette bekezdés követelményei 8.4 SDA:

8.4. Újjáépítés a gépjárművezető engednie közlekedő járművek az út mentén nem változik a mozgás irányát. Ugyanakkor újjáépítése a közlekedő járművek az út mentén, a vezetőnek meg kell engednie járművek már a jobb oldalon.

Ha emlékszik a számot, akkor próbálja megfosztani őt a jogok, elmenekült a baleset színhelye (mint a döntés, a Legfelsőbb Bíróság már elviselt).

Ön ebben az esetben kellett lassítani, és nem újjáépíteni oldalán az út (10.1 SDA):

Abban az esetben, a veszély, hogy a forgalom, ami a vezető képes észlelni, meg kell tennie minden lehetséges intézkedést, hogy csökkentse a sebességet, amíg a jármű megáll.

Tehát ez is sérti.

Sok szerencsét az úton!

Jó napot Maxim! A helyzet a következő három sávos úton, én újraépíti a bal oldali sávban a közepén, és ugyanabban az időben velem azonos irányba a másik sofőr az autó átépítették a jobb sávban a közepén. Valaki, aki, hogy így a forgalom?

Nem, nem bűnös. Korábban átcsoportosíthatók a jobb sávban, és az egyetlen, aki, miután átépítették, először meg kell kihagyni azokat, akik már megy, hogy sorban, azaz Ön.