Bekötési rajz UAZ-452, cseréje bekötési utasítást a kezüket, és a fotók - egyszerű üzleti
Rendszer kábelezés UAZ 452: világítás vezérlés funkciókat és gyújtásrendszer
A híres „kenyér” - a többcélú UAZ 452 megjelent a sorban a Ulyanovsk Automobile Plant 1965-ben, és továbbra is a vonalon eddig. Természetesen az évek során a termelés gyártó erősen modernizált autók - megváltoztatta a felfüggesztés, a motor, elektromos kapcsolási rajz UAZ 452, de általában az egész szerkezet ugyanaz marad.
Bekötése UAZ 452: megbízható egyvezetékes áramkörben
Különbségek az elektromos rendszerek
Korszerűsítése érintette a feltételeket a szolgálati gépjárművek különböző éves kiadás.
Különleges nehézségek karbantartási munkák kezével az autó nem okoz, de az elektromos rendszerek különbségek, melyek az ok:
- Módosítások hajtáslánc;
- Változások a műszerfal;
- Világító és oldalsó lámpák, az új generáció.
Az eredeti fotódokumentáció kapcsolódik az autó a minta 1974
Az az időszak 1965-1984
Ebben az időszakban az autógyártó COMPL termékeik elektromos alkatrészek, rendelkezésére állt a hazai ipar. Néhányan közülük már ismert, hosszú ideig, mások - kísérleti, amely arról tanúskodik, az elmúlt években, és bizonyítania kellett fitness.
A hatótávolságot kapcsolat UAZ 452 első bemutatójának
világítás vezérlés
Különösen ellenőrzések és néhány alapvető egységeket át elődjétől - a GAZ-69. Mivel a az autó árát változatlan maradt.
A modell a korai években a kiadás javít egy lábkapcsoló a fény, amely már több funkcióval:
- Az első kapcsoló áramkör aktív pozíció tompított fényszórók és hátsó lámpák;
- A második aktív pozíció áramkör és a tompított fényszórók.
Referencia: engedélyezése tartományban (alacsony vagy magas fény) letiltja az elülső lámpák.
Lábkapcsoló fényszórók és lámpák
Továbbfejlesztett világításkapcsolónak más algoritmus:
- Az első helyzet a tápfeszültséget csak a helyzetjelző lámpák;
- A második pozíció - lámpák és környéki (eddig) fényszórók.
Figyelem: Ez az algoritmus nem lehet fogyatékkal méretei - a kötelező követelmény a folyosón a TO. N utasítás ad ajánlásokat a megváltoztatását a régi rendszer, amelyben fontos, hogy ne, hogy megzavarja a kapcsolattartó lábkapcsoló.
A legtöbb helyes lehetőség - helyett a régi kapcsolót modern, ami csak 3 a csoportot.
Szintén régebbi verziói „452” nem volt riasztás, ezért a kapcsolási rajz:
- Igazítása relé RL-megszakító 57 (szerelt egy kapcsolási résnek a „+” telep kapcsain, hogy a kapcsoló irányjelző);
- Köztes relé a kontroll-lámpa a műszerfalon.
gyújtási rendszer
Gyújtás UAZ 452 minta 1968
Szintén a „452” felveszi a kapcsolatot gyújtáskapcsoló:
- Wire „+” az akkumulátor gerjeszti a gyújtótekercs;
- A magas feszültségű vezeték tekercs átviteli impulzus az aprító (timer), és tovább, hogy a gyertya.
A későbbi változatok az Advent a befecskendezés, néhány változtatást hajtott végre a gyújtást:
- A lánc „AKB-coil” létrehozza járulékos ellenállást;
- A terminális összekötő vezetéket a tekercs vezetéket meghatározott külön az indítómotor (további ellenállás)
- A későbbi modellek a rendszer által létrehozott kiegészítő önindító relét.
Ellenőrző berendezés UAZ 452
Hivatkozás: Az UAZ különböznek és ellenőrző eszközöket. Részéről a gép helyett voltmérő ampermérő telepítve. Bekötése UAZ 452 lehetővé teszi, hogy csatlakoztassa a voltmérővel a vezetékben az akkumulátor és a gyújtási rendszert.
Következtetések: a gépkocsi elektromos áramkör és változatos. Ezt a tényt kell figyelembe venni a tervezés és a karbantartási munkák hogy a rendellenes helyzeteket.