Benzines szivattyú gazella javítás és karbantartás

Zavolzhsky üzem - a fő szállítója a motor az autó „Volga” és a „Gazelle”. A motorok a vállalat jól ismert magyar autósok és a techno-emlékeztetővel. Jó karbantarthatóság, könnyű építés és a megbízhatóság a fő rendszerek méltán ezeket motorok közül a legjobb hazai motorokat. Ezen túlmenően, a késő 90-es években a XX században, az üzemet tervezett és telepített a motor rendszer az elosztott injekciót. Éppen ezek a motorok, különösen ZMZ-405, van szerelve a könnyű haszongépjárművek „Gazelle”, „Soboí” minibuszok és azok módosításait.

Természetesen a befecskendező rendszer megnehezítette a munkát, és javítás, motor karbantartása de nem okoz problémákat. Ugyanez mondható el az üzemanyagrendszer javítási „Gazel” és a „Sobol”.

villamosenergia-rendszer kialakítása

A program szinte minden motorok üzemanyag-befecskendező szerkezetileg azonosak. Ez egy tank egység, szivattyú, vonalak, és a rámpa fúvókák. A kiegészítő tüzelőanyag-tartály szellőztető rendszer tartalmaz inverz elvezetését üzemanyag, az üzemanyagszint érzékelőt.

A porlasztó rendszer az egyes áramkörök megszűnt rámpa injektorok és hozzáadott karburátor. Az energiaellátó rendszert is el van látva egy lefolyó rendszer visszatérő üzemanyagot a tartályt a motor leállt.

Hely az üzemanyag-szivattyú „Gazelle”

A fő különbség a karburátor és vpryskovyh rendszer a szivattyú elrendezéssel. A készülék akkor karburátor a motoron. A csomópont van szerelve egy mechanikusan hajtott a vezérműtengely.

On vpryskovyh modifikáló elem van szerelve közvetlenül a tartályban, és egy elektromos hajtás. Mivel az üzemanyag-szivattyú meghúz „Gazelle”? Csatlakozás az elektromos rendszer végzett kapcsolási a tüzelőanyag szint érzékelő. A design formájában bemutatott egy pár csatlakozók találhatók az üzemanyagtartályt. A szivattyú rendszer létrehoz egy jelentős nyomást, így az üzemanyag eléri a fúvókák nagy sebességgel. Ez része annak a folyamatnak az üzemanyag-befecskendezés. Így jobb üzemanyag levegővel keveredik mielőtt a hengerbe.

szivattyú berendezés

Membrán elem karburátor modellek benzines szivattyú által a vákuum ami által létrehozott egy különleges benzin-rezisztens membrán. On vpryskovyh motorok, mint már említettük, a szivattyú van szerelve közvetlenül a tartályban. Elem van csatlakoztatva durva szűrőt és a tüzelőanyag szint érzékelő. Szerkezetileg ez a rezgés Villamos, ahol a mozgó horgony üzemanyag-szivattyúk.

Egy ilyen kiviteli alak tekinthető sokkal megbízhatóbb, mivel nem szenved a fő hiánya benzinszivattyúk benzinmotorok - túlmelegedés melegben és csökkenti a termelékenységet. Hogy a minőség és a stabil működés tagja az alapja a motor működik megfelelően, ami teljesen mennyiségétől függ és minőségű a keveréket.

Keresés jellemzők

Tisztítása üzemanyagot a motorba belépő révén hajtják végre, a két elem. Eredeti (tisztább ülepítő) közelében található az üzemanyagtartályt. Ez megőrzi a nagy törmeléket, szennyeződést és a vizet, amelyet összegyűjtünk egy levehető csésze alján. A finomszűrő van telepítve előtt a karburátor tömlőszakadás. Úgy tervezték, hogy késleltesse a kisebb szennyező részecskék: a tüzelőanyag áthalad egy speciális karton befoglalva egy műanyag hengerben.

A vpryskovyh motorok üzemanyag-tisztító révén hajtják végre, egy szűrő van elhelyezve a szívócsőben a szivattyú. Ez egy vékony, lapos fém háló. Hatékonyan tartja a port és a törmeléket fogott a gáztartály.

hibaelhárítás

Mi van, ha az üzemanyag-szivattyú nem működik? „Gazelle” ebben az esetben van szükség a diagnózis felállításához. Meg kell jegyezni, hogy a leggyakoribb probléma - hiánya az üzemanyag nyomást. Ez nagyon káros az üzemanyag-befecskendezők. Emiatt nem tudnak. Az első jele a baj - rándulások vezetés közben. Ennek oka lehet, mint egy kis nyomást az üzemanyag vasúti és egyenetlen a szivattyú működését.

Másik megnyilvánulása a szorongás - ronthatja kezdő. Vpryskovyh motorok könnyű kezdet. Abban az esetben, megszakítását az üzemanyag-szivattyú motor indítási műveletet a második vagy a harmadik kísérlet. Ez nem jó. Ellenőrizze, hogy az üzemanyag-szivattyú „Gazelle 405„lehet segítségével egy speciális indikátor vpryskovyh motort. A nagyon diagnózis tart elég egyszerű - minden megadott utasítások a mutató. Ha áramkör hiba motor beindult. Kezdeni a probléma, amire szükség van, hogy ellenőrizze a biztosíték, relé és a vezetékeket.

Különbségek diagnosztikai membránt tartalmazó

Mivel a porlasztó üzemanyag-szivattyú „Gazelle” ZMZ-402 mechanikus hajtás, elektromos alkatrész ott nincs. Törés az ilyen típusú pumpa tipikusan vezet, hogy törés vagy károsíthatja a membránt. Emiatt a folyadék nyomása csökken, a legrosszabb esetben - etetés teljesen leáll. A membrán cseréje nem jelent problémát.

Ellenőrzés az üzemanyag-szivattyú egy nyomásmérő

Érdemes megnézni az a mechanizmus működésének és a teljesítmény révén lehetőség van egy speciális műszerrel. Ez kapcsolódik az üzemanyag vasúti és méri a nyomást a szivattyú által létrehozott rendszerben. Ha a gyújtás azonnal megkezdődik a munka egy benzines szivattyú. „Gazelle” növény nem szükséges. Nyomásmérő Nyomásmentesítsen olvasmányok. Ideális esetben meg kell 300-380 kPa. Ezt követően, akkor ki kell kapcsolni a nyomtáv és tegyen egy kört a szokásos úton a gyorsítási és lassítási - szabványos vizsgálati lovaglás. Utána mi mérjük a nyomást újra. Ha az eltér a kezdeti mérés, a mechanizmus hibás vagy erőforrás ez a végéhez közeledik. Tudom visszaállítani? Ez megmondja később.

Javítás üzemanyag-szivattyú „Gazelle”

A karburátor motor benzin pumpa eltávolítása egyszerűen. Erre a tüzelőanyag tömlők csatlakoztatva vannak, kicsavart dió, rögzítőperemmel a szivattyú a hengerfejbe. Sőt, nem feltétlenül szétszedni az egész mechanizmus javításra. Ahhoz, hogy cserélje ki a membránt elég ahhoz, hogy csak a felső félgömb alakú rész.

Javítás üzemanyag-szivattyú „Gazelle” a befecskendező rendszert lehetetlen - ez a teljes kicserélésére. Ahhoz, hogy az elem eltávolításához, arra van szükség, hogy csavarja a gyűrű alakú perem a gáztartály, hogy csökkentse a nyomást a tüzelőanyag-ellátó rendszer, húzza ki a vezetéket, és távolítsa el főzőpoharat együtt üzemanyagszint érzékelő. Mindez a következő:

A szivattyú addig felszerelésével és eltávolítjuk a házból a szűrővel együtt, ami ésszerű is ki kell cserélni. Eladó van, mint egy komplett készlet, amely egy elsüllyedt fúvóka szűrővel és az üzemanyagszint-érzékelő és egy külön üzemanyag-szivattyú. A „Gazelle” ár ez 1-2000 rubel. A teljes készlet - akár 4000. Ami az elem a porlasztó modell, az ára a szerelvény mintegy 1000 rubel.

következtetés

Diagnosztika és javítás az üzemanyag-szivattyú „Gazelle” - egy egyszerű feladat, hogy a hatalom szinte minden autós, aki megérti a működési elvek és a funkciók a készüléken. Cseréjéhez egy minimális szükséges eszközök.