Bikers nem fél vezetni sebességgel 300 km

És nem felelnek meg a rossz hírnév

Társam - egy motoros elnöke, a Rostov ága a híres motorkerékpár klubéjszakáknak WOLVES MC ( «Night Farkasok"). Számára a motorkerékpár - nem hobbi, hanem egy ideológia és életforma, a megtestesült második „I”. Szerinte a világ különbözik a világ a hétköznapi emberek, úgy, ahogy van, az óvatos hozzáállás a társadalom.

Ismételt megnevezni a nevét interjúalany lekezelő vigyorog:

- A motoros környezet neve nem hívják, nem is beszélve a kérdés az útlevél. Mi személy azonosításához név, felhasználónév és motorkerékpár típus, amelyen lovagol. Sergey-so ilyen és ilyen egy motorkerékpár, Vitya ilyen, amely nem rendelkezik a motorkerékpár, de ő is egy motoros négy évig. Ebben a környezetben, ők ismernek engem, mint pasa gyík, már több motorkerékpárok. Most alattam - Yamaha Warrior, néhány ez egy Chopper.

És gondolom a hatalmas sereg a magyar lakosság, akik motoros elég negatív véleményt.

Lakói között van egy olyan felfogás, hogy a kerékpárosok - a huligano motorkerékpár aznap aludni, inni, és megszúrta, és éjszaka a szörnyű üvöltés hajsza utcáin városok, megakadályozza az alvást ugyanez az ember az utcán.

- Szóval, mit mondasz - először is, a mítosz, másrészt sokkal elavult mítosz, hogy a nő a 60-as években Észak-Amerikában. Hollywood és a kollégái-újságírók létre egy aura motoros banda romantika. Ennek megfelelően az első észak-amerikai, majd európai, majd a hétköznapi emberek kezdték azt hinni, hogy a motorosok - ez minden bizonnyal a résztvevők bűnözői csoportok, amelyek termelnek pénzt a kábítószer- és fegyverkereskedelem, és pihenni, a vezetés az utcán éjjel, és izgalmas mindegy állampolgár. Röviden, minden eretnekség.

És hogy a motorosok maguk azt hiszik, hogy?

- Nem lehet biztosan megmondani, jobb mindenkinek. Különböző emberek, különböző célok, különböző motorkerékpárok. Valaki, aki szeret utazni egy motorkerékpár, motorkerékpár valaki - a képesség, hogy menjen a péntek este a bárban, hogy megmutassák magukat, hogy vonzzák a lányokat. Bizonyos, hogy a módját, hogy tegye le ezt aura '60 -as, hogy valaki - egy módja annak, relaxációs adrenalin. Csak ül a kerékpáros és bunkó 200 km óránként, a város és a városon kívül, és lehet 300.

Vagyunk a Rostov régióban vannak az utak, ahol lehet lovagolni 300 kilométer per óra? Tudja valaki megy ilyen gyorsan?

- Röviden - igen. Lovaglás a 300, érti, hogy ez a 86 méter másodpercenként, és az út legyen teljesen üres. Ha vezetni olyan sebességgel, a minimális távolság az akadály, amely akkor van ideje reagálni - legalább 400 méter. Persze, hogy lehet ültetni 300 mozog a forgalmas négysoros háromutas, de van minden mozgása a vezető az autó jár veszélyt.

Mit érez a sebessége 300 kilométer per óra?

- Ez nem egy kényelmes sebességgel, hogy a lovaglás a karaktert. Vannak jó kerékpárok, ezek sebessége 300 km / h gyorsan elérhető, és rövidre a távolságot, de menni olyan gyorsan minden alkalommal napryazhno. Ez inkább a férfiak játék - ki lehet szórni, és hogy a sebességmérő 320 km / h.

Ennél a sebességnél, akkor is nézd meg a sebességmérő?

- alig. Azt nem mondhatjuk, hogy minden ment olyan gyorsan. De biztos vagyok benne, hogy minden motoros egy motor teljesítménye 180 lóerő és többször próbálta megérteni, mehet a 300, vagy sem. De a szokásos sebességkorlátozás nekem útjainkon - 180 - 220 km / h. Vannak jó kerékpárt, amely lehetővé teszi, hogy sebességet, kényelmes és az irányítás.

De nagymama állítja, hogy zajt éjjel, nem fogadja el? Száguldott végig az utcákon a Rostov at 02:00 teljes gázzal?

- Igen, jövök a kifejezetten a garázs, csavarja le a hangtompítót, kergeti, két reggel, még érdektelen, kíváncsi vagyok, amikor négy. Komolyan - Imádom vezetni egy motorkerékpár, és minden! Szeretem azt. Sőt, nem feltétlenül teljes sebességgel. Csak megy, és úgy érzed, lehet menni. Természetesen érdemes menni egy jó motor, ez érdekes, hogy lovagolni a barátaival, nem túl messze, vagy nagyon messze van, mint a barátai, mert vannak ott várt, hogy megfeleljen, hogy. Ugyanígy találkozunk a barátainkkal. Mi lehet rendezni a nyaralás maguknak. És hadd lakói szembe a kerítés és az irigység.

Ott anekdota szovjet időkben, amikor a temető igazgatója azt mondja a rendező Autókereskedőként: ha eladott 100 motorkerékpár, eltemettem 99 motorkerékpárosok, az egyik valahol máshol túrák. Hogy érzi magát egy ilyen nézet a dolgok?

- El kell ismernem, hogy van egy nagyon traumatikus életet. A környezetünkben, azt mondják, hogy van két fajta lovas: a már elhullott, míg mások csökkenni fog tovább. Megijedt, vagy nem? Másképp. A legfontosabb dolog -, hogy van egy fej a vállukon. Ami a vicc, hogy azt a természetes szelekció. Bár tapasztalt túl verte. Azt befelé felkészülve erre, annak ellenére, hogy őrültségnek hangzik. Sokszor küzdöttem a motor, van néhány sérülés, de az út nagyon kívánatos.

Nem félnek, hogy üljön a nyeregben a másik után sérülés?

- Igen, meg tudjuk beszélni. Módon leküzdeni a félelem különböző. Valaki megváltoztatja a motorkerékpár, sebességhatárok, a vezetési stílus.

A Szevasztopol, a harmadik évben egy híres kerékpáros show. Be kell, hogy semmilyen kapcsolatban?

A közelmúltban, a vezető a klub tevékenységét észleltek valamilyen politikai árnyalatok.

- Nem, a motor klub politika nem foglalkozik. Mi nem foglalkozunk, Amerika megtámadja Irakot, vagy nem, majd eladni gázt Ukrajna Magyarország, vagy sem. Persze, mint a magyar állampolgár esetében, ha van magyar megfojtották, de ez autóklub semmi köze.

Azt mondják, a kerékpárosok - az emberek, akik nem szeretik, hogy engedelmeskedjen a közlekedési szabályokat. Ön betartja a közlekedési szabályokat, vagy nem?

- Ez a baj, hogy a kérdést. Ha én vezettem egy APC lenne többet mondani, de ha megyek egy motorkerékpár, a betartását a közlekedési szabályok - hanem szükségszerűség, amely biztosítja az én túlélésre. Másrészt, ha minden az életben mindig tiszteletben, érdekes lenne élni.

- Tudom, hogy ebben az ügyben, de nem volt. Csak azt tudom mondani, hogy az úton bármi megtörténhet, lehet valahol nem értik egymást, ez történik, az autósok viselkednek agresszíven irányított provokáló valamilyen helyzetben. Ez az út az élet, ez történik. Azok, akik a kárörvendő, van, hogy okosabb.

Mi az a költség lesz a motoros?

Milyen tanácsot adnál a fiataloknak, akik szeretnék, hogy legyen egy motoros?

Mi az átlagos életkor a tipikus motoros?

- Nem jellemző motoros! Én egy motorkerékpár 15 éves, tudom, az emberek, akik több mint 60.

60 éves haladási sebesség 300 kilométer per óra?!

- Néhány utazás.

Interjú Pavel Gubsky