Bmw 5 (E39), a le- és felszerelésére a motor BMW 5

Eltávolítása és a motor

Attól függően, hogy a modell évben és a jármű berendezések, elektromos vezetékek, vákuum- és a víz tömlők különböző lehet lefektetése és csatlakoztatása a motortérben. Nem lehet leírni az összes tömítés ízületek. Ezért, mielőtt bontási ajánlatos megjelölni a vezetékeket és a tömlőket, hogy a helyes összeszerelés. Az alábbiakban bemutatjuk, az eltávolítása a 6-hengeres motor.
Eltávolítása előtt a motort, húzza ki a kézi doboz sebességváltás (manuális sebességváltó). Kézi sebességváltó eltávolítjuk motor nélkül a tetején. Kipufogócsonk a motor és a generátor nem smayutsya, a bemeneti vezeték eltávolítjuk. Ahhoz, hogy vegye le a motor igényel darut.
Továbbá, az alábbiakban a gépkocsi szétszerelés szükséges vegyületeket megfelelő állvány és garázs lift. A telepítés előtt a motortérben a szárnyak kell védeni megfelelő pajzsok.

1. Húzza ki a föld kábelt az akkumulátor. Az akkumulátor található, a csomagtér mögött a jobb oldali szegéllyel.

Amikor az akkumulátor lekapcsolása törölt adatok blokkok az elektronikus memóriában, például memória, motoros hibák.

2. Vegye ki a motorháztető, lásd ki- és beszerelése a motorháztető.
3. Vegye Kézi sebességváltó, cím szakasz ki- és beszerelése Kézi sebességváltó és az AT.
4. Engedje le a kocsi kerekei.
5. Vegye ki a légszűrőt, hogy a légtömegmérést, lásd ki- és beszerelése a légszűrőház és a légtömeg mérő.
6. Vegye ki a ventilátort, cím szakasz ki- és beszerelése a ventillátor és kuplung.
7. Vegye ki a V-szíj, lásd Eltávolítás, telepítés és a szíj feszességének.
8. Drain hűtőfolyadék, lásd cseréje hűtőfolyadék. Ellenőrzés hűtőfolyadék fagy. Szemrevételezése a hűtőrendszert.
9. Távolítsa el a hűtőborda, lásd ki- és beszerelése a radiátor.

Ha a hűtőfolyadék tömlők rögzített csőbilincs, vágjuk és oldalsó vágó biztonságos telepítés csavarszorítók.

10. Vegye ki a gyújtógyertyákat, olvassa el a ellenőrzése és cseréje a gyújtógyertyákat.

11. Vegye ki a hűtőfolyadék tömlők daru fűtő és vízmelegítő, a nyitás előtti bilincsek. Lásd a mellékelt ábra mutatja.

12. leválasztógomb csatlakozó a gomb megnyomásával a huzal bilincsek. Lásd a mellékelt ábra mutatja. 1 - hőmérséklet-érzékelő 2 - távoli hőmérő 3 - olajnyomás-érzékelő relé 4 - alapjárati fordulatszám vezérlő szelepet.

13. leválasztógomb csatlakozó alatt a bemeneti vezeték. Elhelyezkedés dugót keresi az első, a következők szerint (lásd a kísérő ábrát): a dugót 1 - kopogásérzékelő (zárt), 2 - jeladó főtengely 3 - hengeres felismerés érzékelő.

14. Húzza ki a kábelt a generátor és önindító, lásd még a szakasz eltávolítása és a generátor telepítése és visszaszerelése az önindítót.

15. Húzza ki a kábelköteg a motorblokk, kicsavarta a csavarokat, és mozgassa oldalirányba. (Lásd a kísérő illusztráció)

16. Távolítsa el a csavarokat, és távolítsa el a szervokormány-szivattyú és mozgassa az egyik oldalon, kihúzása nélkül tömlőket. Lásd a mellékelt ábra mutatja.

Ha a hidraulikus vezetékek nyílnak, a telepítés után el kell távolítani a levegőt a rendszerből, lásd folyadékszint ellenőrző rendszer hydrostrengthening kormánymű.

17. Távolítsuk el a 2 tartály rögzítő csavar lapát, és rögzítse a szitaoldali. Lásd a mellékelt ábra mutatja.

18. Előre kondicionálás: Vegye ki a hűtőkompresszor rögzítő csavarokat, és távolítsa el a tömlőcsatlakozó.

Semmilyen esetben nem nyitott kondicionáló hűtőkör, azaz a. K. hűtőfolyadék és toxikus lenyelés okozhat égési sérülésekkel. Lásd a mellékelt ábra mutatja.

19. Zastropte motort. Ehhez rögzítse a kábel vagy lánc emelőszemekkel a motor. Emelje meg kissé a motor műhely daru. Lásd a mellékelt ábra mutatja.

20. Vegye ki a rögzítő anyákat a bal és jobb támogatást a motort és húzza a motor kábele tömege (jobb nyíl egy kísérő illusztráció) van a megfelelő támogatást.

21. Ellenőrizze, hogy az összes tömlők csatlakoztatva vannak, és a vezetékek érkező motor a szervezetben. Ezután távolítsa el a motor műhely daru.

Amikor a motor emelkedés kövesse az irányt, hogy ne sérüljenek meg a kapcsolatot a szomszédos szerkezetek.

22. Nem szabad többet vett motort 10 percig tart fordított, azaz a. K. Ebben az esetben az olaj áramlik a kompenzátor szelep hézagokat, ami oda vezethet, hogy a hiba. Ha azt szeretnénk, hogy adja át a motor, távolítsa el a tágulási hézagok.

1. Ellenőrizze a motortartó bakok, hűtőfolyadék tömlők és az olaj jelenlétére pórusokat és károkat. Ha szükséges, cserélje ki azokat.
2. Ellenőrizze a könnyű mozgás a radiális golyóscsapágy a főtengely és a csapágy tengelykapcsoló és a kuplungot.
3. Ellenőrizze, hogy van-e elegendő vastagságú a kuplungtárcsa bélés, valamint az állam a bélés. Ha hosszú élettartamú tengelykapcsoló tanácsos helyére.
4. Óvatosan be a motort a motortérbe. Amikor csökkentő megfigyelni az irányt a motor károsodásának elkerülése érdekében a primer tengely sebességváltó, és a tengelykapcsoló test.
5. Csavarja a szerelési motortartó anyát, anélkül, hogy meghúzná.
6. Emelje és létrehozza az autó tartókra.
7. Helyezze Kézi sebességváltó, cím szakasz ki- és beszerelése Kézi sebességváltó és az AT.
8. Engedje le a kocsi kerekei.
9. Rázza a motort annak önálló létesítmény. Ezután húzza meg az anyát támogatja 45 Nm. Rögzítse a földkábelt a jobb fény.

Állványként és tartók motor hajtjuk a következő pontokban: A menet 25 Nm M8, M10 menettel 45 Nm.