Boncolás Vasúti terminál probléma cawi zár Safecracking

Mi volt az a megtiszteltetés, hogy végre vésznyitó a terminál egyik állomáson a MÁV mi óriási. Ezek a gépek már elfogadott a közelmúltban (pár évvel ezelőtt), és akkor biztosan látni őket.

Boncolás Vasúti terminál probléma cawi zár Safecracking

Machine pénzt vesz, ad ki jegyet.
Dekoratív terminális sapka (ahol bukovki RZD) zárva reteszelő táblázatos nyúlós. A fő rekesz, hogy tartja a papírpénzt, hasonlít egy bank ATM és zárva a széf zár.

Vezetője a település irodák az egyik ága az Orosz Vasutak tetszett nekünk, mert nem tudta megnyitni a terminál. A kulcs az, de ez nem történik meg, és ez világosan mutatja letört szegfűszeg.
Ebben a konkrét esetben szembesülnek a német széf blokkoló Cawi.

Boncolás Vasúti terminál probléma cawi zár Safecracking

Boncolás Vasúti terminál probléma cawi zár Safecracking

Valójában jelenlétében legalább néhány kulcsfontosságú egyszerűsíti a helyzetet. A több mint éves tapasztalattal és szakmai eszközöket egy esetben sikerült megnyitni a terminál sérülés nélkül.

Boncolás Vasúti terminál probléma cawi zár Safecracking

Amellett, hogy a natív kulcsfontosságú a vár erősen kopott, állni, amelynek alapja a kulcsot, lelógó egyik oldalról a másikra. szükséges egy teljes csere a zár a további működését a terminál - ez már kopott.
Meglepő módon, a három év ilyen meghibásodások nem lehet - mindent mutatott rossz működését a zárat.

Vasúti dolgozók arra kérték, hogy meséljen az oka a baleset, ha egyáltalán látható.
Valamennyi említett alábbiakban mi személyes vélemény, és semmi esetre nem állítom, hogy az igazság.

A fedél eltávolítása után, és az ajtó lehetett látni elérve egészen a vár a következő:

Boncolás Vasúti terminál probléma cawi zár Safecracking

Séf blokkoló - ő azért hívják blokkoló, hogy a fő feladata, hogy megakadályozza a csavar csak rendszer, a teljesítmény csökkenése nélkül. Fordítsa el a kulcsot a zárban must Cawi minden erőfeszítés nélkül, két ujjal. Ismét: zár nem tervezték, hogy terhelés alatt kezdetben.
És ebben az esetben a tervező úgy „letette” a terminál mellett blokkolja a zár sáv tetején (ami megengedett), valamint egy zárnyelv alulról! A kulcs a zárban, mert forog nagy erőfeszítéssel, a zár terhelés alatt.
És milyen következményekkel jár a munka a zár terhelés alatt? Ez így van! A fokozott kopás és kulcsmechanizmusnak titoktartási, majd - a hiba, majd azt, amit láttunk a konkrét példát.

A várat helyébe a csapatunk. A következő két-három évben az adott terminál probléma megoldódott.