Bűn és bűnhődés

megfulladt
El lehet képzelni a következményeket, tudva, hogy a tűz tartott 36 órán át, majd a platform elsüllyedt, és a jól mélységben 1500 méter folyamatos szivárgó olaj. Az egyik forrás, ez a szivárgás volt 5 millió hordó naponta (azaz 700 tonna), a másik - a 100 millió (körülbelül 14 tonna).

Küzdelem olaj megtisztítás próbált változóan kerítések, elégették, begyűjtöttünk szorbensekként jól lefedett hatalmas védő kupola. BP még kampányt szervezett gyűjtése emberi haj és állati szőr, hogy csomagolják nejlon zacskók és használják a itatóspapír az olaj összegyűjtése. Ez elindított egy hatalmas kampányt: szerint a jótékonysági szervezet Matter of Trust, az akcióban részt vevő 370.000 szalonok világszerte, naponta gyűjtőhelyre kapott 200 tonna haj és gyapjú.
A haj kampányokat BP elég sikerült. De az olajkitermelés a kampány nem. Mint szakértők magyarázzák, a technológia „átterjedt - azonnal felmerül” a baleset másnapján nem szükséges - süllyed az aljára, és hogy egy kerítés használhatatlan. Sem a mikroorganizmusok lebontják olaj, szorbensek vagy egyszerűen nem tudott megbirkózni az ilyen mennyiségű olajat. És sikerült. Környezetvédők becslése szerint a talaj körül a kút Makondo fekszik mintegy 37 millió tonna olajat, amely 5-14% -a az összes olaj mennyisége kiadja. Mint a kutatók figyelmét, hogy ez az olaj pihenés közben az alsó, de fokozatosan szivárog vissza a vízbe. Ez vezet a súlyos környezeti következményei vannak, amint az olajat az alsó réteg a tenger szünetek miatt nagyon lassan, hogy az oxigénhiány.
Mi ennek az oka?
A baleset a Deepwater Horizon olajfúró platform elismerten az egyik legnagyobb katasztrófák az emberiség történetében. Azt összehasonlítjuk az összeomlás a csernobili atomerőmű, és még az úgynevezett „olaj Csernobil”. Mindkét katasztrófák egyesül egy dolog - a következményeit összeomlik sokáig nem tudott megbirkózni, mert egy ilyen forgatókönyv nem szerepelt a projektben.
Szerint a fejét a vállalat környezeti „Greenpeace Magyarország” Vladimir Chuprov, az olajiparban ma nincsenek technológiák, amelyek 100% zárja ki annak lehetőségét előfordulása az ilyen katasztrófák. És ha mégis előfordul, akkor kiderül, hogy nincs technológia, hogy megszüntesse a balesetek következményeinek ilyen nagyságrendű.
Mégis, a BP volt esélye, hogy „get ready”, mert a szakértők előtt is összeomlott a platform azt állította, hogy a halál a Deepwater Horizon - ez csak idő kérdése.
Talán BP helyes volt, és az emberi tényező valóban vált az egyik halálokok Deepwater Horizon - a törekvés a profit, és arra törekszik, hogy csökkentse a költségeit termelő kutat a társaság elhanyagolt alapvető biztonsági előírásokat. Ezen kívül, többek között a meghibásodási okok a jól szerkezet elegendő számú akadályok olaj- és gázipari rossz cement munkát, a változások a projekt fejlesztésére kutak az utolsó pillanatban.
Részleges bor elismert fúrótorony tulajdonosok Transocean Ltd. cég és a cég Halliburton, légzőkészülék cementezését.
Mert amit sújtja a Mexikói-öböl?
Így az „emberi tényező” aktivitását BP a Deepwater Horizon olajfúró platform körül, először is, a globális környezeti katasztrófa. Tehát a globális, hogy a skála a katasztrófa beárnyékolta az összeomlás az Exxon Valdez Alaszkában, a Prestige hajó Spanyolország, és a legtöbb egyéb balesetek korábban rögzített legnagyobb volumenű olajfolt.
Egy pár szót, következményeit összeomlott a platform a következők.
Több mint 152 nap, ami az olaj folyamatosan folyt a sérült kút van több mint 5 millió hordó vizet az öbölben.

Mexikói-öböl vizein ismert, hogy gazdag kereskedelmi hal, osztriga és a rák, valamint a öböl partján fészkelő ritka madarak, és a strandok az Öböl pihenni jön a sok turista. De még a kifolyt olaj elérte a parti természetvédelmi és vizes területek által szennyezett több part menti államok a Florida Louisiana. Az utóbbi vezették szinte teljes halászati tilalmat. A strand Más államok nem lezárt több hónapig a táborozók. Emellett kiderült, közel 600 halott tengeri teknősök, 100 delfinek, több mint 6000 madarak és a következő években továbbra is magas mortalitás, bálnák és delfinek
De a legnagyobb gondot a tudósok körében okozott hatását a baleset a Golf-áramlat éghajlat kialakulását. Egyes becslések szerint az áramló hőmérséklet leesett 10 fok. Mert osztották külön patakok a víz alatt. Egyes időjárási anomáliák látták. És mindez éppen időben az olajfolt után a Deepwater Horizon halálát. Természetesen ez lehet, hogy csak véletlen egybeesés, és a szakértők nem jönnek a közös következtetés ebben a kérdésben. Azonban ez a tény még gond néhány tudós.
Ki a hibás, és mi történt?
BP és a Transocean megsértette a védelméről szóló törvény a tiszta víz, amely lehetővé teszi a US Department of Justice panaszt nyújtott be a Szövetségi Bíróság az amerikai New Orleans (Louisiana). Az Egyesült Államok kormánya van szükség, hogy felépüljön a cég a bírság 1,1-4,3 ezer dollárt minden egyes hordó olaj ömlött. És ha Transocean bűnösnek vallotta magát és fizetett közel 1,5 milliárd $ finom képviselői BP úgy döntött, hogy „ódiumát mások”, és pert indított Transocean szövetségi bíróság a New Orleans, azzal vádolta a cég a vállalkozó egy rosszul kivitelezett munkák és sérti a technológia a biztonság, ez volt a fő oka a baleset. És ha így van, akkor szerint a BP, a Transocean és viselnie kell a pénzügyi felelősséget a katasztrófa.

Fotó: Katherine Welles
13,7 milliárd dollárt - az ár, amelyet a bíróság elrendelte BP fizetni az életét 11 ember halt meg a balesetben, a legnagyobb emberi történelem, környezeti katasztrófa és hatalmas anyagi károkat szenvedett vállalkozások és magánszemélyek.