Bus bar - nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 2
gyűjtősín
Ilyen loading utánozza a taszító mágneses erők áramvezető busz EMU. A térfogati mágneses erő így helyébe a felület, amely nem tükröződik a eloszlását az érintkezési nyomás a gumiabroncs és a test, valamint a eloszlását feszültségek a házban. [16]
ASOIU ellátási rendszer tartalmaz egy kapcsoló, másodlagos energiaforrások gyûjtõsínek. védelem és vezérlő áramkörök engedélyezését és letiltását a hálózati feszültséget. Az energiaellátó rendszert úgy ellátni energiával egy külső forrásból, azaz az elsődleges forrás. Ez az energia biztosítja a termelés és a kínálat a szükséges feszültséget és áramot a másodlagos tápegységek. Ez egy bizonyos feszültség gyógyulási idő után hirtelen terhelés változás. Ezen túlmenően, az energiaellátó rendszer elleni védelem elsődleges hálózati interferencia kell biztosítani, és az elnyomás gerjesztett zaj ASOIU berendezés. [18]
Szigetelők használják, ha szerelési transzformátor alállomások, szánt rögzítésére elsősorban gyűjtősínek és más elektromos elemeket és elkülöníteni azokat a földelt részek TA. [20]
UIC punch két sor lyuk, amelyek segítségével rögzítse a függesztők módokon és gyűjtősínek. Konzolok lóg sínt gyártott öntött és hegesztett. [22]
A fűtőelemek használt fagyálló repülőgépek eszköz csatlakoztatására nemfémes fűtőelem villamosan vezető réz mesh gumiabroncsok és egy szigetelő köpeny üvegszál. [23]
Között microminiature memória ferrit mágneses memória elemek érdeklődés monolit rétegelt lemezek ferrit busz sávok. elhaladó belül a mágneses anyag. A huzal-gumiabroncs a következőképpen állítjuk elő. Egy üveg hordozó helyezünk stencil nyílások esetében Zapolle - nyayut vezető pasztát a fémpor. Eltávolítása után a sablon marad a hordozó a kívánt minta a vezetékek, mint a busz X, amely be van vonva egy vékony réteg ferrit si ma. [25]
A kapcsolat a növekedés pulzus alakváltozás, és a lehetőséget, kapcsolási leginkább terhelt részének ék elem és a vezető szalag a gumiabroncs képlékeny állapotban (ábra. 7.10 és 7.11) lehetséges módszer és void-tensosensiti- rideg bevonatok tanulmányozására stressz területeken. [27]
Szalag kábelek egy - vagy többrétegű szerkezet, amely sodrott vezeték rudak vagy hajlékony nyomtatott gyűjtősínek és csatlakozók különböző tervezési (speciális csatlakozók, áramköri lapok), amellyel a kábelek csatlakoztatva az egymással és a más szerelési elemek. Áramvezető huzalok téglalap vagy kör keresztmetszetű terület 0 02-0 35 mm2, és rézből készül, berilliumbronz, nikróm. A központjai közötti távolság a vezetékek és standardizált többszöröse 1-25 mm. A tájékozódás a vezetékek telepítés során hajtjuk végre a színes vénába, a véna megnövelt kódolási lépést vagy kiemelkedés szélén a szigetelés. [28]
A szubsztrát a / és a szigetelő anyag, vagy más módon alkalmazott cikcakk ellenállás áramkör 2, és a két gyűjtősínek (kollektorok) 3 oly módon, hogy a végpontok között az ellenállás elemek és minden busz van egy bizonyos távolság. Ez a rés a gumiabroncs és a végén a 4 elem van alkalmazva a két utat a félvezető anyagot, amely érzékeny a fényre. Ellenőrző fény foltok SP1 és SP2 képező vezetőképes hidak közötti ellenállást, és a gumiabroncsokat kell takarják teljesen a megfelelő fényérzékeny rétegek a keresztirányban. [30]
: 1 2 3 4 5