Cadillac Eldorado átváltható
Cadillac Eldorado Convertible
Az, aki megvette az autót, 1976-ban volt szerencsés - ő nyerte az utolsó teljes hosszúságú (hossz 5,7 m!) Gig jelzi a Cadillac, egy két méter motorháztető, ami fantasztikus volt, a motor jelenleg hasznos térfogata - 8.2 liter.
a nehéz időkben
Könnyű volt, hogy meghatározzák a „Cadillac” az ötvenes évek végén - a hatvanas évek elején a huszadik század, amíg az olajválság még messze, a környezetvédők nem volt a láthatáron, ezért nem volt senki, hogy korlátozza az elmozdulás és az „étvágya” a motorháztető szörnyek és a „fojtogató” őket a katalizátorok és az elektronika. Még Ralph Nader az ő vitatott könyv, „Nem biztonságos bármilyen sebességnél” nem dobott le a kesztyűt zadnemotornyh agyszüleménye General Motors, és a mérnökök nem zavart teremtés felett biztonságosabb termékeket. A versenyzők voltak teljesen saját, helyi: ritka európai import autók nem veszik komolyan, hogy a japán növekedés nem volt, mivel a nagyon autóipar Japán csak most kelt fel a lábán.
Mondanom sem kell, hogy ez egy boldog időszak teljes méretű amerikai szedánok és kabriók, ezek a „dinoszauruszok” a globális autó-épületben.
De 1976-ban, amikor látta, hogy a fény egy luxus kocsi nyitott, amely beszélünk ma, ez az egész rémálom volt javában. Vezető amerikai cégek szenvedett jelentős veszteségeket - a fogyasztó, a funky hatásai az energia válság kezdett, hogy több üzemanyag-hatékony autók (és előre tornyosult vigasztalan kutatására autógyártók - a kormányrendelet csökkenti 1985-re az átlagos üzemanyag-fogyasztás minden flottapolitikáját arra a szintre, 8,5 l / 100 km, ami azt jelentette, radikális szakítást a fejlesztések).
Annak ellenére, hogy ez a „vihar figyelmeztetés”, az utolsó hat nyitott „Dreadnought” szánt igazi ínyencek ezek az amerikai autók, megszokta, hogy a szélvédő mögött láb orrát „hajó”, mégis volt „indított”. És hogy az ilyen bírók továbbra is a gazdag Amerikában, a Cadillac vezetés nem kétséges - ugyanabban a kaliforniai tele volt hollywoodi sztárok és a többi államok nem volt a kedvére összes japán „kis űrtartalmú flotta.”
És ott kell maradnia, az ország egy autó, láthatóan testesíti meg az amerikai álom. Ezen tiszteletbeli címet minden tekintetben alkalmas luxus kabrió Cadillac márka, a tetején a rangsor, a General Motors, és ami szintén egy szimbolikus név - Eldorado. Tiszteletére a mitikus arany ország kerestek a latin-amerikai spanyol konkvisztádorok.
derékszögben
A tíz évvel megjelenése előtt ez a modell a múlté híres kadillakovskie caudalis keels, és a tervezők kellett gondoskodnia a kabrió dinamikus megjelenés stilisztikai sor divat Hetvenes - éles vonalak, függőlegesen vágja hűtőrács készült klasszicista stílusban, párosítva szögletes fényszórók, téglalap alakú jelzőfények az első sárvédők. Csak egy hatalmas hátsó krómozott lökhárító és a keret a panoráma-szélvédő lágyítja a kemény vonal a test.
Ez a „Dreadnought kerekeken” miatt „hajó” arányban (1-9), az alacsony övvonal és a hiánya közepén a tetőcsomagtartó nézett meglepően könnyű. Még emelése a tető nem rontja el ezt az érzést: ez történt a fény, és csak elveszik a háttérben az ég. Ezen kívül vizuálisan „megkönnyítése” alakot Cadillac Eldorado Convertible lehet rovására szabott gumiabroncsok fehérre festett oldala felületre.
hat
Méretei a koncert annyira lenyűgöző, hogy lehet nevezni egy házat a kerekek. A „lakók” benne egy területen csaknem tizenkét négyzetmétert „regisztráció” maximum hat személy. És úgy fogja érezni, mint a nyaralás az elit klubba.
Apropó kényelem. Ez az autó nem tartozott a legmagasabb „dzheneralmotorovskoy” kaszt, ha nem volt több hajtómű (első ülések, elektromos ablakok és tükrök elektromos), valamint a tempomat és egy programozható légkondicionáló.
Mi figyelemre méltó a hatalmas belső tér a gép? Nagy vékony perem kormánykerék (hét előírásokat!), Festett hangvételű kárpit. Ahogy illik egy igazi „amerikai”, az automata sebességváltó kar található, a kormányoszlop és a kissé zavarja olvasni a hatalmas vízszintes sebességmérő digitalizált mérföld.
Zavaros csak egy részlet: fa betétek a hatalmas ajtók nem értékes fafajtákból, de csak azok utánzata. Anyaguk műanyag, amely azonban lehet érteni, csak érintéssel.
rekord elmozdulás
V-alakú „nyolc” Cadillac Eldorado hatalmas volt a mai üzemi térfogat - 500 köbméter. hüvelyk, azaz 8,2 liter! Összehasonlításképpen, a teherautó ZIL-130, a szám csak 6 liter, egy sereg „Ural” - 7 l. Ebben a motort fejlesztett viszonylag kis kapacitású - 192 liter. a. egy változat elektronikus befecskendező rendszer egy kicsit - 218 l. a. Azonban ez nem probléma, feltéve, 2,3 unit-termelés átváltható utazósebesség 175 km / h az autópályákon és a traktor húzó „fenék”.
Nehéz elhinni, de igaz: ez a gép nem volt hátsókerék-hajtású, olyan ismerős az amerikai teljes méretű autók az ezekben az években, és az első, mint minden kis autó.
A legtöbb nagy presztízsű General Motors mindig is élen járt a technológiai fejlődés és az első fejlesztési területén elsőkerék-hajtású kezdődő 1959 (abban az évben megszületett a front-csoda, hiszen az angol Austin Mini), és a gyakorlatban hajtottak végre 1966-ban az Eldorado modellek (67-es modellévben). Sőt, a hajtás, hogy az eredeti lánchajtás!
A távozása Cadillac Eldorado Convertible (termelik meg csak egy 76-es modellévben) véget ért egy korszak az amerikai autó-épületben. A nyolcvanas évek elején „kadillakovskaya” tenyészteni sokkal zúzott, tervezők elragadta kockázatos kísérletek eltávolítására kétség Kicsik lejtős hátsó ajtó, ugyanaz a csúnya szedánok Sevilla.
Nyílt Cadillac Eldorado Convertible '76 modell év gyártottak mindössze 14 ezren exkluzív változata Custom - mindössze 1800 példányban. Többségük maradt otthon, de egy példányt az „utolsó amerikai konvertibilis” csodával határos módon jött Magyarországra. Látható a moszkvai fesztivál „Exotica”.
Műszaki adatok Cadillac Eldorado Convertible
Vásárolja turbo "Volkswagen Passat" a "automatikus" *? Nemrégiben, az mailben jött egy levél.
Mi a helyzet a Kalina? Vajon mikor ushatayu dvenashku nullára, csak megy az olcsó b / a Kalina. Andrew W.
Vásárlás Ford Mondeo 2. Érvek és ellenérvek az autók első éves kiadás. 2. rész Az utolsó alkalommal.
Tippek, ha vásárol egy használt BMW Compact. 2. rész Az utolsó alkalommal beszéltünk a test és a motor a BMW.
Tippek, ha vásárol egy használt BMW CD kiadás a második generációs ezek a gépek nem okozott a rajongók.
Tekintsük a probléma a „Peugeot 307” Az első év engedje Az utóbbi időben kiderült, hogy mit kell figyelni.