Care krómbetétekkel autó - fórum nissan skyline

Üdvözlünk! Érdekes, hogy a kérdést. És mi a legérdekesebb: az eltelt idő, a technológia fejlődik, az emberiség jön ki új és új módon megoldani bizonyos problémákat, de a kérdés a helyreállítás az előbbi típusú krómozott autó volt érintett 50 évvel ezelőtt, és maradt fájó pont a legtöbb autósok és hatékony megoldás ez a kérdés még nem merült fel.

Természetesen egy ilyen probléma ma vezetők nem kell alkalmazni a töltőállomás, mert meg tudod csinálni, ami a garázsban körülmények között, de még könnyebb lesz, ha előre az eseményeket, amelyek helyreállítják az automatikus króm részek.

Sok hasonló króm autó az egyszerű oknál fogva, hogy a kocsit egy nagyon különleges megjelenés. Úgy csillog a nap, és a felhős napokon is tükrözik, mint egy tükör. Ez így van, ez a fényvisszaverő-króm és különleges kezelést igényel, és fenntartani. Akkor csak egy elég jó kezelje a készüléket krómozott könnyen borított apró karcolások, miért és befeketíteni az idő.

És a közhiedelemmel ellentétben az autósok között, króm rozsda nem rosszabb, mint a rendes fém. Mert fontos és időszerű ellátás króm díszítéssel. Az első dolog, amit meg kell figyelni, hogy az autómosó folyamatot. Ezt a legegyszerűbben meleg, szappanos vízzel, és mosás után azonnal letöröljük puha ruhával vagy szivaccsal. Érintkezik a sima fém durva anyag elhalványodik miatt idővel amely felületén alakult ki mikro-karcolások hálózat. Ezért, mielőtt folytatnánk a törlőkendő krómozott lökhárító kell nedvesítsük meg vízzel. Ha az öntözés tömlőt a gép, ne használjon erős víznyomás. És a nyáron, mint télen sobsno legjobb elkerülni szélsőséges hőmérséklet. A melegebb hónapokban, az autó mosás után is elég, hogy az árnyékban, de a téli jobb használni különleges védelmi spray, olaj alapú, és ez jobb, ha nem hagyja el a garázs, ha nedvesség van jelen a króm felületet.

Mégis néha meg lehet tisztítani krómozott felület részei kerozin, és miután óvatosan mossa le meleg vízzel.

Semmilyen esetben ne hagyja a króm felületének anyagok, mint például ásványi szellemek vagy a kerozin, benzin, és így, hogy a dolgok, mint a szódás vagy ásványi olaj kerülni kell teljesen.

Azonban, mielőtt elkezdené csiszolják a részleteket, meg kell alaposan zsírtalanítani és erre a célra a legjobb illeszkedést kerozin.

Ha az autó ér krómozott lökhárító, akkor nem fog fájni a kis mechanikai védelem, ez nem csoda, autógyártók ma egyre inkább ellátják autók tolóerő rúd acél, ami növeli az erejét az autó, és a védelem az első lökhárító. Azonban a króm egyik fő ellensége a korrózió. És főleg, hogy ez az igaz a magyar utakat is, amelyek a téli időszakban bőségesen ízesített agresszív anyagokat jégképződés megakadályozása.

Itt meg kell nézni a helyzetet. Például néha a felület bevonható króm speciális lakkal. Persze, hogy nem tart sokáig, és a néző nem különösebben szalonképes, de ilyen vagy olyan módon, és feladatuknak azt megbirkózik. By the way, a lakk is nagyon sikeresen váltotta vazelinnel, az igazság kell frissítenie, hogy minden két-három hónap. De ez az, ami a legjobban, így fedél króm részek egy speciális vegyület.

Hatása alatt a sós víz rozsdafoltok fedezhető még a nagyon magas minőségű termékek. Ami a karbantartása krómozott alkatrészek, akkor indítsa el kell lokalizálni felmerült kandalló korrózió eltávolításával rozsdás területen mechanikus eszközökkel és feldolgozása az olaj lakk. Ha a réteg króm nem befolyásolta - akkor elegendő, hogy károsítja a polírozó vedeshkoy (WD-40).

További részletek lehet csiszolni és króm-eltolódások, például szóda (de lehet króm Zanatta merev), de feltűnő nyomait el lehet távolítani enyhe vagy krétával por, az őrölt és a bevonatot egy flanel betét.

Ha a króm részek megjelentek a rozsda a lengyel lehet nyáron a garázsban a kezével, specifikus termékekkel fényezésére króm (ma elérhető bármely auto), de télen az ilyen részletek jobb eltávolítani és végezze otthon a lehető biztosítása érdekében állandó hőmérsékleten nélkül -vagy a hirtelen változásokat. Ha a terméket küldik súlyos korrózió, akkor meg kell használni vedeshkoy, bár természetesen ez a legszélsőségesebb eset.

Ha a rozsda ette krómozott keresztül, akkor ott kell majd távolítani mechanikus. Minden fogja meghatározni a mélység kár. Bizonyos esetekben szükséges alkalmazni akkor is durva csiszolás durva koptató. Ha az ilyen „stripping” lenyűgöző fém terület eltávolításra került, szükség lesz, hogy vigyázzon a későbbi védelem alkalmazásával alapozó helyeken, mint a hegesztések, stb

Ha azt tervezi, hogy a takarítás nem állítja vissza krómozás és a festés, akkor kell a föld két típusa van: az alap és savas. Sajnos az otthoni nem lehet króm, és hogyan lehet visszaállítani a króm kidolgozással, akkor azt mondta, a benzinkút. De mint egy alternatív érdemes megfontolni festmény részleteit, takarjuk le fóliával vagy fémezett ezüstözés.

Ott van még a lehetőség a meta-krómozás, de megvalósítása a hazai fog forogni ezüst redukció szervetlen só. Ez tényleg lehetséges, de a mínusz ennek a módszernek, hogy az ezüst elhasználódik gyorsan és kevéssé alkalmas a bevonat külső alkatrészeket.