Cars - Mozgás miatt robbanás
Nehéz elképzelni, hogy az emberek egyszer csinálni anélkül, hogy autó. Minden, amit magunk körül látunk - a termékek a boltban, és befejezve a nagy többemeletes házak, - nagyrészt érdeme, ezeket a mechanizmusokat. Tény, hogy a gyors fejlődés a tudományos és technológiai fejlődés kezdődött a tömeges használata a jármű.
Autó (vagy autó) nevezik olyan jármű, amely önállóan mozogni a föld felszínén. A lényeg az, hogy mi különbözteti meg a jármű egyéb kerekes járművek - jelenléte a motor, ami hajtja a kerekeket. Önjáró kétkerekű, kis három- és négykerekű járművek járművek nem kell alkalmazni.
1877-ben találta fel a belső égésű motor. Ekkorra találták fék, lendkerék, sebességváltó és csapágy.
1885-ben a német mérnök Gottlieb Daimler létrehozta a világ első önjáró kocsi belső égésű motorral.
Egy belső égésű motor, a kémiai energiáját üzemanyag alakul mechanikai energiát a forgó motor tengely.
Négyütemű belsőégésű motort, szinte minden modern autó.
Az első motor, amely átalakítja égési energiát mechanikai energiává, gõzmozdonyokat. Az „ős” lett egy gép létre 1784-ben a neves skót mérnök James Watt.
Autók belső égésű motorok harcolt a „versenytársak” - gőz autók - elejéig a XX században. „Gőzmozdony” sokáig nem foglal állást, és még azt mutatta, hogy a legjobb minőséget. Például 1906-ban, a gőz autómárka Stanley rekordot állítottunk sebesség, gyorshajtás akár 203 km / h!
Jármű három fő részből áll: a motor, a futómű és karosszéria.
A motor - a „szíve” az autó, amely meghatározza, hogy a mozgás, és azt is előírja a munka sok rendszer a gép (generátor, szervokormány, fékrásegítő). Égő a hengerben, az üzemanyag-levegő keverék kitágul, és tolja a dugattyúk.
A forgattyús mechanizmus átalakítására is szolgál a transzlációs mozgása dugattyúk forgómozgássá alakítja a főtengely.
A tüzelőanyagot a hengerbe, biztosított a jármű üzemanyag-ellátó rendszer. Ez egy üzemanyag-szivattyú, amely ellátja az üzemanyagot az üzemanyag-tartály, az üzemanyag-vezeték és berendezések előkészített keverék, ahol a tüzelőanyag a levegővel keveredik. Ilyen eszköz lehet mechanikai (szénhidrát), vagy elektronikus úton (injektor monoinjection). Ez a rendszer eltávolítja a hengerből égetés után kipufogógázok. Egyes motorok a nagyobb teljesítmény alkalmazott turbófeltöltő.
Gyullad a keveréket a hengerek egy benzinmotor gyújtási rendszer segít. Jelenleg a szikra mozgó járműben engedélyezi a generátort.
A motor indításához, először be kell kapcsolnia a hajtókar és kap a generátor, hogy egy szikra. Ezt a munkát a motorindítás rendszer.
Égő a hengerben, a tüzelőanyag-keverék, azzal az eltéréssel, hasznos munkát erősen felmelegíti a motort. Ahhoz, hogy leküzdésére használ egy hűtőrendszer.
Mozgó motoralkatrészek dörzsölje egymás ellen. Ez ahhoz vezethet, hogy gyors romlása. És a munka az egész motor nagyon nehéz lesz legyőzni a súrlódási erő. Hogy csökkentse a kopás vonatkozik intenzív kenés az összes mozgó alkatrész a motor.
Járműalvázak tartalmazza a futómű, a sebességváltó és az ellenőrzési mechanizmusok. Alváz mozog az autó és lágyítja sokkok az útról egyenetlenségek telepítésével egy rugalmas felfüggesztést, amely csatlakozik a keret. A szerepe a rugalmas elem tud végezni egy rugó, rugó, torziós (torziós rugóval), és pneumoelement.
Hála a kerekeket a jármű dobhat. A kerék áll egy lemezt, és az összeállítás a gumiabroncs, amelyben sűrített levegőt. A fedél biztos fogást és kisimítja a finom egyenetlenségek.
A keret egy tartószerkezetet, amelyek meghatározzák a jármű alkatrészek és aggregátumok, valamint a kabin és a felépítmény. A mai autók, kivéve a terepjárók, a keret az a szerepe a szervezetben.
Váltó összeköti a hajtott kerekek a motor, és ezáltal őket forgatni, és a kocsit. Futó motor továbbítja forgási energiát a sebességváltó. A forgatás a kardántengely a főbb szállítási tűnik. Ő viszont egy differenciális mechanizmus forgatja a kereket.
A készítmény tartalmaz ellenőrzési mechanizmusok fékrendszer és kormányrendszer. Megnyomásával a fékpedált, a vezető keresztül a fék működtető vezérli a fék kerék mechanizmus. A fékbetétek kezdik mechanizmusok nyomódnak a kerekeket, és eloltotta a forgatást. A vákuum erősítő arra szolgál, hogy csökkentse az alkalmazott erő a fékpedált, miközben a hatékonysága a szolgáltatási fékrendszer. A legtöbb modern autó fel van szerelve vákuumos rásegítő.
Ez lehetővé teszi, hogy forgassa a kormánykereket a kormányon.
Az összekötő rész az autó, egyesítve egy egységet motor és a futómű egy dobozban. Ez nem csak összeköti az összes rendszerek egyik olyan mechanizmus, hanem meghatározza a feladat a jármű.
Az utasok és a személygépkocsik szállítják a hátsó emberek, a rakomány - áruk sportversenyek különböző típusú versenyautók. Ezen kívül számos speciális gépek célja, hogy megoldja a különböző problémákat.
A leggyakoribb osztálya járművek személygépkocsik. Képességüket tartományok kettőtől nyolc utas és súlya nem haladja meg a 3,5 tonnát.
Az első „különleges” az autó volt, csak az utasok.
A fő különbség az építőiparban a teherautó a személygépkocsi az, hogy egy keret, amelyhez kapcsolódik az alváz és a fülke lógott egy testet.
A motor elé vagy egy külön dobozban - A motorháztető alatt, vagy a vezetőfülke.
Test alakja modern teherautók függ a terheléstől. A folyékony vagy ömlesztett rakomány (például, a benzin, a tej, a liszt) tervezett tartályok. Különleges konténerszállító hajók vannak tervezve a nagyobb tartályok. Betölteni ne érje víz az eső, van kisteherautók. Autók is folytatják a szervek speciális autószállító.
Az autó jó alap a további technikai eszközök. Bármilyen modern város, legyen az egy város vagy egy falu, nem létezhet anélkül, hogy a különböző speciális járművek. Sőt, még csak nem is építhető!
Minden anyag, privozimye teherautó ki kell rakodni. Ezekre a célokra vannak daruk. És annak érdekében, hogy szinten a földre, és ásni lyukak, kitalált speciális járművek - buldózerek és kotrógépek.
Az útépítési hengerek teherautók és építőipari gépek. Tisztítása város utcáin különféle gépi tisztítószereket. Minden nap, több száz különleges járművek, szemétszállítók veszünk több ezer tonna szemetet.
Város behálózta a hálózat vezetékek felfűzve pólusok. Javítani őket a teherautó és állványok.
Cars-mentő, mentő és tűzoltó készek jött a mentő, ha baj.
A szállítás az értékes javak egy különleges autó - egy gyűjtő.
Mentők - egy különleges jármű, vezetési ki, hogy az emberek igénylő sürgősségi orvosi ellátást. Belül az autó speciális orvosi berendezések fenntartásának biztosítása az élet a beteg az úton, hogy a klinikára.
A vidéki területeken, nem nélkülözheti avtopomoschnikov, amelyek közül a legjelentősebb - traktorok és kombájnok. Ezek a gépek az összes munkát - a szántástól a betakarításig.
Az Advent első autó nem hagyja abba között autógyártók vitatja Kié ez a kocsi gyorsabban? Segít, hogy megtudja a versenyt.
Megkülönböztetni a versenyt az autók nyitott kerekek és között túraautó.
Attól függően, hogy az útvonalon vagy útvonalakon, amelyeken a verseny kerül megrendezésre, vannak áramkör versenyek és gyűlések.
Ring versenyeket tartanak időgépet, a leggyorsabb költözött egy előre meghatározott számú kört a győztes. Egy másik típusú versenypálya - versenyzés „kitartás”. A feladat a vezetők -, hogy adja át az idők során a lehető legnagyobb távolságot.
Egy másik típusú versenyautó - rally. Kezdik a verseny adott egy helyen, és befejezni - a másik. Jellemzően a rally áll, sok szakaszok (útszakaszok) különböző nehézségi.
Érdeklődés a különböző verseny versenyek nincs esély. Az autógyártók folyamatosan fejleszti versenyautók, új technológiák bevezetésével. Idővel ezek a trendek kezdik gyártásához használt sorozatgyártású autók. Ez a helyzet az autóipari fejlesztés.
Megható a témája az autóipari fejlesztés, meg kell jegyezni, a fejlesztés területén a csere benzin üzemanyagok és a belső égésű motor. Amikor egy belső égésű motor és indulnak a múltban, mint ahogy az a gőzgépet.
érdekes on
- „Kocsi Cugnot”, a prekurzor az autó és a motor épült 1769-ben, mint egy tüzérségi vontató. Ahogy ott használt motor, külső égésű motor, vagy egy gőzgép.
- Az alapvető működési elve a belső égésű motor a következő: a tüzelőanyag elégetése a motor üzemi zóna - munkahenger - létrehoz egy nagynyomású, amely kitolja a dugattyú.
- Az első autó a német feltaláló Karla Bentsa létre 1886-ban, egy kicsit olyan, mint egy modern autó.
- A leghosszabb busz útvonal meghatározott Ausztráliában. A teljes hossza 5500 km. Kirándulás az útvonal összes tart 76 óra!
- Harvester - speciális többcélú mezőgazdasági gép. Kombájn, mozgó, speciális mechanizmus - „asztal” - nyír és összegyűjti a fülét. Belül az összegyűjtött fülek gabona szétválasztjuk, amelyeket aztán egyik különleges tartály - bunker. A tölteléket a siló, gabona ömlöttek belőle. A szalma beleesik egy különleges kosárban, ahol préseljük egy speciális eszköz szállítására alkalmas brikettet.
-Azoknak, akik szeretnek gyászolni, hozzon létre sportautók - sportkocsik. Ez a gép a középiskolát, általában szervek Roadster, egy kabrió és kupé. Gyakran azok megjelent kis tételekben, és hogy minden sorozatban a nevét ( „szuper-autó”, „Grand Sport”, „Grand Turismo”)