Check mezőgeneráiő Chevrolet (VAZ-2123)
Check generátor Niwa Chevrolet (Vaz-2123)
Hagyjuk a motort, így ez néhány percig, és hogy a motor főtengely fordulat 3000 min-1. Tartalmazza az összes fogyasztó: .. A nagy fényszórók, hátsó csomagtérajtó üveg, a fűtőventilátort stb voltmérővel mérjük a feszültséget az akkumulátor pólusait, ami nagyobb legyen, mint 13,0 V. Ha nem így van, hibás feszültségszabályozó vagy generátor tekercsek oxidált érintkező gyűrű a generátor forgórész. Annak érdekében, hogy az egészség a feszültségszabályozó, kapcsolja ki az összes felhasználó számára, kivéve a távolsági fényszórót, és újra mérjük meg a feszültséget. Meg kell lennie 13,2-14,7 V. ellenőrzéséhez feszültségszabályozó már eltávolították a generátor.

kefék csatlakozik a lámpa (3.1 W, 12), és hogy a terminálok a kefetartó - egy egyenáramú áramforrás 12 a feszültség kezdetben, majd 15-16 V.
Az első esetben, a lámpa égjen a második - nem. Ha a lámpa világít mindkét esetben - a szabályozó bontást, ha nem éget - szakadás vagy rossz érintkezés a kefék és kiad egy feszültségszabályozó. Mindkét esetben a kefetartó a feszültségszabályozó kell cserélni.
Annak ellenőrzésére, a forgórész tekercselés kefetartó el kell távolítani egy feszültségszabályozó.
A teszt a rövidzárlat a forgórész tekercselés a „tömegek”.

kötjük tesztelő próbák (az ellenállásmérő mód) az érintkező gyűrű és a ház a generátor.
A teszter kell mutatnia a végtelenhez, különben a tekercs zárva „súlyát”, és a rotor kell cserélni.
A teszt a folytonosság a forgórész tekercselés.

kötjük tesztelő próbák (az ellenállásmérő módban) a csúszógyűrű.
Ha a tesztelő mutatja végtelenbe, majd a kanyargós lekapcsol, és a rotor kell cserélni.
Ellenőrizzük állórésztekercshez. A tekercsszigetelés nem lehet a túlfűtöttség jeleit, ami annak az eredménye, rövidzárlat
a szelepek az egyenirányító egység. Ha a tekercsek nyomait túlmelegedés, cserélje ki a motorban. Annak ellenőrzésére, az állórész tekercsek kell húzni a terminálok a tekercsek az egyenirányító egység.
Hogy ellenőrizze a folytonosságot a tekercsek.
A teszter kell mutatnia a végtelenbe. Ellenkező esetben, és a blokk a pozitív és negatív a blokk szelep zárlatos.
Ellenőrizze a szigetelési pozitív szelepet.

„Plus” teszter (in ellenállásmérő üzemmód) van kötve az egyik terminál a háromfázisú állórész tekercsek, a „mínusz” - egy generátor ház.
A teszter kell mutatnia a végtelenbe. Ha a tesztelő jelenlétét mutatja egy lánc, lyukasztott egy vagy több szelep vagy negatív állórész rövid a „tömeg”.