Chevrolet Niva - a személygépkocsi vagy SUV még

A Magyarországon gyártott időpontjában autók, nehéz találni egy kétértelmű autót. Egyrészt - felismerhető megjelenés és kiváló áteresztőképességét még a leáramló a teljesítmény, és a másik - egy lenyűgöző üzemanyag-fogyasztás a városban, és nem a legjobb gyártási minőséget. Kapacitás A gép sokkal komolyabb legtöbb crossover ma forgalomban, melyek nem mindenki tud felmutatni, még a legegyszerűbb összkerékhajtás. És a másik - Chevy Niva (nevezetesen azért, mert gyakran nevezik Vengriyane) nem találunk a valódi, brutális off-road járművek. Ebben az esetben minden hazai autók nem fog hamar megszabadulni a rossz hírnevét „után az összeszerelési folyamat egy fájlt” és nem „csak leült, és elment.” Még ha büszkén viseli a „pillangó” - felismerhető Chevrolet névtábla a rácsot.

Történelem és érdekességek

Ez a lista folyamatosan frissül. Ebben a globális modernizáció, aminek eredményeképpen létrejöhet egy teljesen új SUV a második generációs, folyamatosan változik.

A mérete és kiterjedése a Chevrolet Niva

Amelyet ma, kereskedőket bázis autó - jelentése:

egy kicsit több mint 4 méter hosszú: parkolás a szűk városi utcákon öröm;
2,5 méteres alap: a gép szerint a „módon” megy elég puha, még akkor is figyelembe véve a függő hátsó felfüggesztés;
1,8 m (anélkül, hogy külső tükrök) szélessége - három felnőtt egy hosszú úton kényelmetlen;
csak 168 cm magasság: Le túlzottan függőleges leszállás;
a törzs térfogata 320 liter, amely mindig megduplázható lehajtható hátsó kanapé;
bevezetéséről hasmagasság (kiinduláskor Op), hogy 22 cm;
58 literes tank, így akkor is, ha a vezetés a városban, csökkenti a látogatások gyakoriságának a benzinkútnál.

Száraz számok, amelyek mögött rejtett valóban sokoldalú járművet.

Chevrolet Niva, Fénykép: Chevrolet

TTX Chevrolet Niva

Az autó fel van szerelve állandó összkerékhajtással. Ez a megoldás különbözteti meg, mégis, és befolyásolja megnövekedett „étvágya” benzinmotor. Ő egyedül (kísérletek opelevskie és dízel áramfejlesztők nem volt sikeres), 1,7 literes, soros chetyrohtsilindrovik kibocsátó mérsékelt erők hatására a 80 és kevesebb, mint 130 Nm nyomaték. Azonban autó saját tömege, ami kevesebb, mint 1,5 tonna, ez elég.

PPC is az egyik. Egy ötfokozatú manuális kényszerű reteszelő Center eltérés. „Automatic” lesz a következő generáció, de most még csak nem is a díjat.

autó belülről

Az egyszerűség és avítt szidtam alkotók, hacsak a lusta újságíró. Valójában egy ilyen ősi belső az új, nem a leginkább praktikus autót gyártott a XXI században, ez valami. A műszerfal, módosításokkal vándorolt a 2115 gyártása kezdődött két évtizeddel ezelőtt, a kezdeti „üres” gépek tartják nonszensz.

Másrészt, vannak telepítve (beleértve az extra költség, vagy drágább modellek):

vezetőülés állítható magasságú és a deréktámasz;
a tolatókamera;
funkcionális kartámasz;
első ülések és a hátsó szélvédő;
mély alakformálás második ajtó és hátsó üveg;
elektromos és fűtött külső tükrök;
biztonsági övek előfeszítővel;
és még két eyrbega, hatékony légkondicionáló és egyszerű zene.

Végül a műanyag, amely kész a gép, lágy és nincs kellemetlen szaga fenolos mint ma sin autógyártók nem csak Kínából. Első benyomások a belső Chevrolet Niva tényleg kettős.

Belső Chevrolet Niva, Fénykép: Chevrolet

berendezések és árszínvonala az új Niva Chevrolet

Ma már több mint hat:

kiindulási L, melyben gyakorlatilag semmi, csak maga az autó;
különbözik attól a jelenléte légkondicionáló és hűtött kesztyűtartó változat LS;
flaunting színrefújt kilincsek, külső tükrök, az első lökhárító GL gépek kapott alufelni, „dokatku” elektronika a fékkör, két légzsák és első ködfényszóró;
Off-Road LE, amelyre a kedvezmény „fogazott” kerekek a lemezeket 16 tidyuymlovyh tanúsított snorkel, sínek, és az első rántás piactér alatt csörlő
top-end road változat GLC elvére épül „minden (a szabványok a GM-Avtovaz) befogadó”;
és LE +, ami nem más, mint a GLC, csak a terepjáró képében.

Azonban nem minden van autója a márkakereskedőknél, néhány változata az új Chevrolet Niva egy különösen „édes” árat kell majd várni.

Speciális változata a SUV

Nem titok, hogy gyakran az autót értékesített, mint egy „designer”, amelyet azután jelentős fejlesztések és bővítések, hogy javítsa a már jó lehetőségeket kívül az aszfalton. De a „majdnem soros” Niva módosításokat is meglepő, mivel a terepjáró szokások brutális változatban, és kényelmes városi SUV. Minden attól függ, a kiválasztott autót. Ugyanakkor mindig volt egy csomó, és a jövőben ez a tendencia folytatódni fog.

Mi a költsége egy új autót Chevrolet Niva?

Ha csak vigyázni, vagy együtt vásárolni egy új autót a bemutatóterem Chevrolet Niva, a hivatalos honlapján ad az alábbi árakat:

Verzió L - 588 000 rubelt;
LS csomagolóipar kell fizetnie a már 630;
a különbség a GL és az LE csak akkor lesz 4000: 670.000 és 674.000, illetőleg;
GLC húzza 719 felezési ezer;
és LE + kell fizetnie 732.500 rubelt már.

De a kereskedők gyakran igen különböző ponton, a magas árak, egy új autó nagyobb, mint a hivatalos honlapján Chevrolet Niva.

hitelfeltételek és akciók, ha vásárol egy autó

Mint sok más autó, a Magyarországon előállított, a beszerzési Chevrolet Niva, akkor:

kedvezményes hitelek speciális feltételek;
kereskedelmi-ben és az újrahasznosítás az autók;
vagy - egy további kedvezmény, ha vásárol egy SUV kölcsön VTB Bank;

Jó ár is lehet „édesebb”.

versenytársak

Közvetlen alternatívája a magyar SUV nem, hogy a belátható jövőben, akkor nem jelenik meg, így a több valószínű jövőbeli tulajdonosok tekintve:

a legelérhetőbb a Renault Duster;
„Táska” - rendkívül kompakt Suzuki Jimny;
Kínai „klón» Toyota Rav4;
és persze, Hunter és az UAZ Patriot.

De ők sem sokkal drágább, vagy az off-road képességek nem is hasonlítható a Chevrolet Niva. Ezért méltó versenytársa egyszerűen nem.

Ez egy ilyen eredeti és sok szempontból ellentmondásos Chevrolet Niva, bemutatva ma kereskedőket. Vegye meg vagy keresni valami „sima”, mindenki úgy dönt, saját maga.