Chevrolet -tyuning saját kezűleg

Chevrolet -tyuning saját kezűleg


Abban az esetben, a számítógép egy lyukat, a kapcsolót, és forrasztani azt a tömeget és a második szakasz a bot rövid vezetékek

Chevrolet -tyuning saját kezűleg


Kívülről a kapcsoló a következő:

Chevrolet -tyuning saját kezűleg


Firmware telt, minden gond nélkül. Sok köszönet minden résztvevőnek a fórum, amely segített megérteni a folyamatot firmware.
Az egymás utáni műveleteket, hogy én nem a firmware:
1. Állítsa a vezető számára az adaptert a PC-n. Azaz, a csatlakozó adaptert, majd a számítógép kéri, hogy töltse le a driver az interneten, meg kell adni, és pont a vezető letölteni ehhez a kártyához #. Ha a számítógép nem kéri, hogy válassza ki a vezető, menj a Vezérlőpult, Eszközkezelő, keresi a Stadt-kártyát, és telepíti az illesztőprogramot.
2.Skachat itt ezt a fájlt a számítógépen yadi.sk/d/i7o_mYgHbiqoC
3. Csatlakoztassa az adaptert a diagnosztikai bejegyzés autó, mint ez www.drive2.ru/l/4654823/. majd csatlakoztassa az adaptert a számítógéphez, és kapcsolja be a gyújtást.
4.Zapustite Delco programot az archív, bemegy a beállításokat és a változás az ECU-6 IEFI ZXJN továbbiakban választani a felső sorban a com portot, kattintson a com port melletti ikonra, úgy dönt, hogy mentse a firmware-t a 32 kb IEFI és kattintson végre.
5. Amikor írsz firmware kiválasztása előtt a fájlokat a program beállításait, debug módban, ami azonnal látni lehetett, hogy mi történik, és mi pont a biztonsági kapcsoló, ez csak egy sorban, és lesz írva - „várjon 5 másodpercet, varrunk "
6. Ezután válassza ki a letöltött firmware-t (32/64 KB) IEFI / ITMS és kattintson végre. Kimászott az ablakon válasszuk ki a firmware fájlt, válasszon egy mentett meg minket egy korai gyári firmware-t és nyomja meg az OK (vagy valami ilyesmi), várjon, amíg a téglalap a „várjon 5 másodpercet, varr” debug módban jelenik áthidalva a második szakasza a bot súlyát, hogy előre kidolgozzák forraszt kapcsolót. Ezután menj a megtakarítás a firmware-t egy kihasználatlan területe a botot.
7. Hogy minden ugyanaz, mint korábban, de a láb zárva marad a földön, és a leeresztő EEPROM helyett töltse ki bármilyen más fájlt, vagy egyéb forrást. Ha a firmware nem megy, akkor nyissa meg a második szakasza a botot, és a gyári firmware-t.
Úgy vélem, hogy a fel nem használt részét a bot azonnal letölthető tyunengovuyu firmware, de én ahogy meg van írva a fenti.
Most már lehet használni a két firmware, és hasonlítsa össze őket. Kikapcsoltam a gyújtást, kapcsolja be a számítógépet a megfelelő firmware-t, és megkezdte a hajtott. By the way, a firmware fogyatékos USR sokkal gyorsabb, de nekem úgy tűnt, ha gaznut élesen, néha csak egy kicsit megcsúszik cseng ujjait. Míg Ride, I Játék körül, és akkor látni fogjuk ...

Ultra korrigált firmware, vagy ahogy hívják? Az egyik, hogy a fogyatékkal élő EGR, a kis- és egyetlen később tette a CPP, ez nem sok grafikonok: yadi.sk/d/7WXhGH-ydtNdR, nem mi nem mászik. Nem tudom, tetszett, ditonatsii egyáltalán nem futott csak stridulatory sem lehet csak egy kicsit. Lehet, hogy valaki meg akarja próbálni yadi.sk/d/3AwoODUCdtN6k. Nem jótáll, de van jól működik.

Sok tesztelés után nem tetszik az Ultra, most megyek villogás nélkül Paulus USR, ez ebben az archívumban yadi.sk/d/vcJk4SKyeoDGD

Sokan kérdezik, hogy pontosan hol kell forrasztani a vezetékeket. Itt egy fotó:

Chevrolet -tyuning saját kezűleg

Hogy nem hagyja ki a feliratot körülbelül 5 másodpercig, akkor jobb, ha tartalmazza a programban delko debug módban, akkor jelenik meg, fekete dobozt, és meg fog jelenni vonalak feliratokat, amelyek ébred mutatja, hogy mi történik a programban. Zárás a második láb súlyától megváltoztatjuk a munkaterület bot súlya a láb nyitott egy terület van nyitva lábát nyitott egy másik területe a botot, amely részt vesz a növény. Nem megyek bele a részletekbe, de a nyílás lezárására a láb manipuláljuk hatalom és ellenőrzés flash memória.

Mi nem világos kérdezem magamtól alig fűrészjáratot körülbelül 5 másodpercig.

Képaláírás körülbelül 5 másodpercig jelenik meg a programban delko kezdete után a firmware-t és a legfontosabb dolog, amire szükség van, hogy közel sok a láb ezen a ponton megy töltse ki az üres terület a botot.

Ha majd varrni a firmware, ami nem kell, de ha azt szeretnénk, hogy töltse ki a két firmware akkor meg kell áthidaló a második szakasza a chip földre. A fenti képen látható, ahol forrasztani a vezetékeket a poharat, és ezáltal áthidalva lábát a földön.

Elnézést a hülye kérdés, de azok számára, akik a tartályban magyarázza - megjelenik „várjon 5 másodpercet, varr” áthidalását a második szakasza a botot egy csomó - nem vagyok nagyon jól villamosmérnöki és díjakat. Csak azért, hogy megértsék, mit jelent. Én nagyon hálás lesz

De van, hogy Paulus fogyatékos USR megy, úgy tűnt nekem, jobban

és amely alapján blokkolja a firmware-én egység Lanos 1.5 kdac zxjn illik ez nekem?

Írta írta, és hagyni, USR firmware nélkül a neve „Ultra”, olvassa el online véleménye róla az összes szabad legoptimálisabb, de a csengetés az ujjak van jelen, különösen a 2 sebességváltó, így vele, és megy. Megcsináltam, és megyek, talán valaki tud megjavítani? Emberek, akik, azt hiszi?