Circuit Testing starter (ha az indítómotor nem működik) területén vázák 21213, 21214, 2131 lada 4x4

starter meghibásodás See Engine hibadiagnózis. „A főtengely nem forog starter”, „hangos zajok, amikor az indítómotor”

Hogyan teszteljük indító áramkört

Ha az önindító motor nem kapcsol be, amikor a gyújtáskulcs a megfelelő helyzetben van, a négy oka lehet:

1. Az akkumulátor lemerült;

2. A törött elektromos kapcsolatot az önindító relé, az akkumulátor és önindító, azaz áram az akkumulátort az indítómotor nem táplált;

3. Az indító (húzás) a relé hibás;

4. Az indító annak lefoglalt vagy hibás elektromos részét.

• Ellenőrizze az akkumulátor kapcsolót a fényszórók. Ha kimennek néhány másodperc után, az akkumulátor lemerült vagy sérült. Ha a fények égnek fényesen, majd kapcsolja be az önindító, és mi történik a fényszórók. Ha a fények elhalványulnak, a feszültséget az önindító, de nem forog. A starter el kell távolítani az ellenőrzés. Ha az indítómotor lassan forog, akkor lépni a következő csekket.

• Ha a motort indítja fényszóró lámpa továbbra is erős, akkor nem esik feszültség. Ellenőrizze az összes csatlakozást az akkumulátortól az önindító relét és az indítómotor feszességét és tisztaság. Ha az autó egy jó akkumulátor, akkor a legvalószínűbb oka - tény, hogy a starter. Ellenőrizze, hogy a rugalmas földkábelt és a motor között a test jól rögzítve - néha segít eltávolítani a látszólagos meghibásodás.

• Ha az eredmények nem érik el, kapcsolja le a villanyt, hogy ne merítse le az akkumulátort. Lehet hallani kattanó hangot hallat minden alkalommal, amikor a gyújtáskapcsoló az indítómotor. Úgy hangzik, kiválthatja a szolenoid (mágnes kapcsoló), de ez nem jelenti azt, hogy a fő kapcsolattartó váltja megfelelően. (Ha nem hallani a relé kattintással, akkor probléma lehet). Kapcsolat a szolenoid lehet ellenőrizni összekötő voltmérővel vagy ellenőrizze izzó csatlakoztatható a fő vezetékeket (az akkumulátortól a starter) a „kezdő” a relé és a föld között. Az indítókulcs voltmérő kell mutatni feszültsége vagy lámpa must fény. Ha ez nem történik meg, akkor a vontató relé hibás. (Ne csatlakoztassa a lámpát a két relé érintkezők. Ha az önindító rendben van, a lámpa kigyullad). Ha a végén, azt találták, hogy a relé használható állapotban van, és a feszültséget az akkumulátor szolgáltatja az indítómotor, akkor valószínű, hogy probléma van a starter.