Cselekvési lehetőségek a szünet két tömegű lendkerék

Amint az autó tulajdonosa szembesül hibajelenség két tömegű lendkerék, inkább felismerik annak értékét, van egy komoly pénzügyi akadálya a további jármű működéséhez. Az a tény, hogy az érték az új, kettős tömegű lendkerék a világ vezető gyártói (ami Valeo, Sachs, Luk) indul 17-20 ezer rubel, és egyes motorok elérheti akár a 50-70 ezer rubel. Ha ehhez hozzátesszük, hogy ezt az összeget a kuplung szett és a költségek auto szolgáltatások, a javítás két tömegű lendkerék kerülhet 30-100 ezer rubel. Elfogadom az összeg, amelyet nem mindenki készen áll, hogy állapítson meg egyszerre annak érdekében, hogy menjen dolgozni holnap. Egyes esetekben vosttanovlenie teljesítményű kettős tömegű lendkerék, a válaszfal. De fontos, hogy azonnal érzékeli a hibát (a szabály, akkor fordul elő, amikor a tengelykapcsoló csere), valamint, hogy megtalálják a mester, aki felveszi ezt a munkát.

Mi a teendő, ha a két lendkerék van törve

1. Mégis, hogy megtalálják a szükséges összeget vásárolni az eredeti, ismert minőségi alkatrészek és biztosítják a hosszú jármű helyes működését.
   
2. Vegyél egy olcsó helyettesítő, hogy a legtöbb autó nem létezik a természetben. DMF - részlet egy bonyolult és költséges, így a kínai és a lengyel növények nem nyereséges termelni.

Cseréje a két tömegű lendkerék az egységes tömegű, így csökkenti a költségeket több alkalommal. Ez a lehetőség - a leggyakoribb. Vannak még speciális készleteket tartalmaz tengelykapcsoló szett és egységes tömegű lendkerék, bár találni ilyen a Valeo, Luk Sachs vagy valószínű, hogy sikerül, mert ez a művelet nem egészen felel meg a meghatározott előírásoknak.

Menj be túl sok technikai részletet nem, csak röviden azt mondják, hogy a két tömegű lendkerék sokkal jobban csillapítja mechanikai rezgéseit a motort, és ezért használják. Modern autógyártók felé haladva enyhítésére motorok, így a funkció csillapító mechanikai rezgések, és magára vállalja a kettős tömegű lendkerék.

Megváltoztatása kettős tömegű lendkerék az egységes tömegű lehet váltani a mechanikai terhelések a motor maga és a sebességváltót, amely szerkezetileg nem erre tervezték. Ezért az erőforrás ezen egységek jelentősen csökken, elsősorban terheit főcsapágyakban kolenvala.Kak szabály helyett két tömegű lendkerék az egységes tömegű olyan esetekben használjuk, amikor a jármű készen eladó, az autó tulajdonosa nem minden következményét egy ilyen lépés, vagy szándékosan megtagadja kettős tömegű lendkerék chiptuning vagy arra kényszeríti a motort.

Vásárolja b / a kettős tömegű lendkerék leszerelése. Fontos, hogy nem vesz egy „zsákbamacskát”, azaz, hogy egy működőképes darab mást nem, az élettartam. Nézz B / y kettős tömegű lendkerék viszonylag egyszerű - meg kell, hogy megtudja, mi a szabadon futó lendkerék. Mért ez a mutató a fogak száma a koronát. Limit mutató - 6-7 foga, ha a szabad játék több - pont hibás, és nem hajtja végre a zajcsökkentő funkciót, nem lesz rezgés és lökés váltáskor. Új lendkerék ingyenes tanfolyam körülbelül 2 fogak és fonás egy meglehetősen érezhető erő.