Ha a művelet során fennáll a gyanú, hogy ki kell cserélni a kormányzási VAZ tip, ellenőrizze a kormánykerék ujj nélkül játszanak megtekintésére lyuk. Ehhez nyissa ki az ablakot a vezetőoldali ajtó, zárja le, stand előtt az ajtókat és zokni láb pihenni a bal oldali kerék gumiabroncs. Aztán fogta a kezét a kormány mögött - élesen csavarja meg egyik oldalról a másikra. Ha az egyik kormánymű ujj van egy rés, akkor úgy érzi, jobb láb, játék jelentősen továbbítják a lábát keresztül kereket, akkor ki kell cserélni a nyomtávrúd végén.
Ha akkor egy szerelőakna, akkor pontosabban meghatározni, hogy mely / amely egy irányító tip kiürülését. Szükséged lesz egy asszisztens, aki legyen éles rövid mozgásokat, hogy csavarja a kormánykerék egyik oldalról a másikra. Található, a jól személy kell a kezét kormánymű tip (összes tippeket tesztelik véletlenszerű sorrendben), és megpróbálta átölelni teljesen.
Amikor swing élén, játszani (ha van) átkerül azonnal kezét. Észlelése esetén a játék magában foglalja a csere a kormánymű fúvóka.
Csere tip kormánymű VAZ
A munka a legjobb történhet egy szerelőakna vagy kecskelábú. Lift, nem tartjuk, mivel alig van saját használatra.
Mivel a kormánymű fúvóka anyát, ki kell cserélni a segítségével egy maglesodró préselt kormányzás. Ezután meglazítjuk a csavarokat a összekötő rúd és a kormánymű fúvóka van kapcsolva belőle. Valójában cseréje kormánymű tippeket 2109 vagy a vázák klasszikus, szinte azonos, csak vázák 2108-09 mivel a X anyát, mivel nincs kapcsolási mind a klasszikus.
Meg kell jegyezni, a régi helyzetét menetes része a csúcs, ami látható a kapcsolási élek, hogy elhagyja az új csúcsa ugyanannyi szállal.
Erre azért van szükség, hogy mikor volt a csere a pálya rúd végén, amennyire csak lehetséges fenntartani egy meghatározott távolságon lábujj, ha nem tudja azonnal, hogy hasonlóság kerékdőlés.
Rátérve az új kormányzási hegyét a hüvely, hogy egy jel, a meghúzási csavarokat meghúzzák, hogy a tengelykapcsoló a klasszikus vagy X csőanya meghúzásakor a menetes csúcsánál vázák 2108-09. Menet tip telepítés előtt zsírral vagy más üledékek meglévő zsírt. Az ujj helyére kerül, és távolítsa el a hegy tetején az anya meghúzásakor. Ma már kétféle csavar: lapos a csapot, és nélkülük, de a nejlon, illessze be a biztonságot. Ha az anya el van látva résekkel meghúzása után meg kell zashplintovat.
Ebből nyilvánvaló, hogy ez nem egy nehéz feladat, és cseréje kormánymű tippeket WHA nem különösebben nehéz, és arra kényszeríti minden autós.
