Cseréje a főtengely tömítés a 2114-es 8 szelepes

Magzatburok forgalmazás jármű akna 2114

Ez az, hogy az olaj a motort és hagyja átfolyni a lyuk a főtengelyt. Ez a mirigy alatt védőburkolat a motor, és nem lehet látni kinyitásával a motorháztető egy autó.

Okai csere

Glavnayaprichina csere - szivárgó olaj. De itt van szükség, hogy egy pontosítás. Ha az első a motorolaj csíkok láthatók, ez nem jelenti azt, hogy hibás csomagolása. Az első dolog az autó tulajdonosának kell arról, hogy a forgattyúház szellőztető rendszer rendben van. Ha ő (vagy tömlők) eltömődött a sár, a tömítés változik elején. Ha a szellőztetés céljából és az olaj még mindig jön - az ok egyértelműen a cseplesz, és meg kell változtatni sürgősen.

szükséges szerszámok

1. Az új főtengely tömítés autó VAZ-2114.
2. Egy sor mechanikus fej kulcsok.
3. Állítsa be a nyílt végű villáskulcs.
4. Csavarhúzó lapos pengével közepes méretű.
5. grafit-alapú kenőanyaggal.
6. Kapacitás motorolaj (legjobb alkalmas kismedence).
7. Tömítőanyagok.
8. Az, hogy az új motorolajat.
9. Az új tömítést az olajszivattyú VAZ-2114.
10. 2 csatlakozó.
11. Ék.
12. Hammer.

A műveletsort a VAZ-2114, 8 szelep

1. Az autó be van állítva a megtekintésére lyuk. A hátsó kerekek vannak beállítva ék. Jobb első kerék eltérítés és eltávolítjuk a dugókulcs. Továbbá, távolítsa el a motorvédő.
2. Nyitott motorháztető az autó, és távolítsa el a vezérműszíj burkolatot. Most lehetőséged van, hogy az ékszíjtárcsák a főtengely, vezérműtengely és a biztonsági öv.

Vezérműházfedelet eltávolításra került, látható a forgattyús tengely és a vezérműtengely

Mielőtt tovább műveletek hengeres motor 1 van beállítva, hogy a felső holtpont. Ehhez a vezértengely és a főtengely forog, amíg a címkéket azok csigák illeszkedjenek az időzítés jelek a fedelet a ház.

Beállítása a csiga címkéket kimenet 1 henger TDC

Most a vezérműszíj eltávolítjuk. A sérülések elkerülése érdekében, öv pre-gyengült. Erre a célra a 10 kulcs eltávolítása megfelelő jármű kerékdob bélést. Nyílt hozzáférés a generátor szíj és tárcsa. Öv és szíjtárcsa eltávolítjuk. Ezután gyengíti a vezérműszíj feszítőgörgő és a szalag eltávolítjuk.

Következő levette főtengelyszíjtárcsa, majd csavarja a kupakot, hogy a vízelvezető lyuk a motor és a motorolaj leengedjük előre kinyújtott tartályba. Ezt követően, a raklap eltávolítjuk motor, amely fel van szerelve a 16 csap.

A tálcát eltávolítjuk a motor, olaj egyesített

Ezután eltávolítjuk maslopriomnik. Gondosan ellenőrzött az akadályt, és szennyeződést. Ha találunk ilyet, akkor a maslopriomnik fújt sűrített levegővel.

Most, az olajszivattyú eltávolítjuk. Ehhez csavarja ki a csavarokat 6, melyhez kapcsolódik, hogy a blokk.

Lecsavarta a csavarokat az olajszivattyú, el lehet távolítani

Általános szabály, hogy a régi tömítés alatt olajszivattyú idején csere a mirigy is elhasználódik. Ahhoz, hogy a darab a régi tömítés óvatosan lekaparjuk egy csavarhúzóval és eldobjuk.

Eltávolítása után az olajszivattyú megnyitja a hozzáférést a mirigy főtengely. Kivonjuk a nyílásba az ujjaival. Ha kézzel eltávolítani a régi tömítés nem működik, annak kivonultak, egy pár lapos csavarhúzó, amit poddevat szemközti élek.

mirigy aljzat gondosan megtörölte egy ronggyal. Ezt követően, ott jön létre egy új tömítés. Általános szabály, hogy nem ül le azonnal. Ezért teljesen beilleszkedik a tüske, mint amelyet a fej végrész 32. telepítve van a tömítés, ami után alkalmazzák több ütések kalapács.

A főtengely tömítés meghatározott rendszeres hely

Ezt követően, a fordított alkatrészek összeszerelését, és a motor feltöltöttük az új motorolaj.

fontos pontokat

• Megpróbálom, hogy hozzanak létre egy új tömítést egy kalapáccsal és tüskével, semmiképpen nem alkalmazható túl kemény ütés, mint a tüske csak csökkenteni fogja a csomagolás.
• Telepítése előtt a helye az olajszivattyú, a külső széle egy új tömítés kell bőségesen kenni.
• Mielőtt hogy egy új tömítés alatt olajszivattyú meg mindkét oldalon, egy vékony és egyenletes réteg grafit kenőanyag.
• Telepítése előtt a tálcát, hogy helyezze a bélés kell szárítani egy ronggyal. Ezt követően meg kell tenni egy vékony réteg tömítőanyag.

Mint látható, ezt a cikket, cserélje ki a tömítés könnyű. Sokkal nehezebb eljutni hozzá. A rendkívül fontos pont a fenti műveletek kiállító 1 henger a felső holtponton. Ha nem, minden további a motor összeszerelése rossz, és amikor futtatja, akkor letilthatja az összes szelepet. És őket cserélni megy sokkal több időt és pénzt.