Cseréje a hátsó fékbetétek Nissan Almera Classic

A fékszerkezet és elvileg a fékrendszer önmagában befolyásolja a biztonsági az egyes járművek. Ezért szükséges, hogy kiemelt figyelmet szenteljen és idő elvégzésére irányuló eljárás elhasználódott alkatrészeket.

Cseréje a hátsó fékbetétek Nissan Almera Classic - nem időigényes. Ez végre szinte minden driver. Ez a járműre szerelt dob ​​típusú mechanizmusok Self közötti távolság beállításával a dob és közvetlenül párna. A normál működés a hátsó párna ellenáll akár 100 ezer kilométer.

Helyett a szabványos új párna, folytassa a következő eljárások:

1. lépés
Kezdetben a kocsi emelő.

Telepítése előtti ék a kerekeket.

2. lépés
Szerelje le a kereket, és vegye ki a fékdob, megvizsgálva a megfelelő rögzítés. Ha a dob lejön segítségével némi erőfeszítést, hogy a kalapács több fúj.

3. lépés:
A fényérzékeny henger, fújja le a port egy kefével.

Ellenőrizze az állapotát. Ha vannak repedések miatt túlzott kopás, cserélje ki az újat.

4. lépés
A rendszer segítségével a fogó vagy egy csavarhúzóval, hogy vegye ki a klasszikus tavaszi hogy meghúzza a párna.

A fogó, mi nyomja le a nyomólap és torokszorító egy negyed fordulattal.

Hasonlóképpen azt szét másik blokk és figyelembe őket különböző irányokba. Veszünk egy különleges szabályozási hézag elemet.

5. lépés
Egy ilyen akció, a rugó eltávolítása nélkül további eszközöket. Most látjuk a kézifék mechanizmus.

Ahhoz, hogy távolítsa el, vegye ki a gyűrűt, és ujját.

Megjegyzés: a szabályozási rések részei között nincsenek összekapcsolva.

6. lépést
Elvégzése előtt a szerelvényt kimossák az összes szükséges adatot a benzin. fékkar zsírral. Az érintkezési pontok párna és a csappantyú alkalmazott vékony kenő folyadék.

Így készült az ott a fékrendszer ezt az autót. Összeszerelése végezzük fordított sorrendben. De ne feledje, hogy meg kell, hogy szorosan figyelmes, mert ha lecsúszik, a sérülés veszélye is nagy eredményeként a felső húzórugók.

7. lépést
Miután a teljes cseréje a fék egy autó, állítható dob pad és a tér. Az eljárás egyszerű, hogy végre a gödör, vagy használja az emelőszerkezet. Annak érdekében, hogy megfelelő módon állítsa be, húzza ki a dugót a gumi, és egy szokásos csavarhúzót, csavarja a gombot kereket. Fogaskerék forog csak az egyik oldala. Együtt a dob forgását kerekek keresik könnyen megérinteni blokk. Állítható.

Ez meg is viselni, kiigazítást végezni abban az időszakban a 15-20 ezer. Km. A folyamat helyett a hátsó fékbetétek Nissan Almera Classic befejeződött.