Cseréje a termosztátot a Volkswagen Passat b3, VW Passat b3 javítás

4CO idő, kezdjük észrevenni, hogy a nyíl hűtőfolyadék hőmérő mutat túl alacsony mért, és ha ez történik, még a hideg évszak, ez azonnal észrevehető, hogy elfújja a kemence nem olyan forró levegő, mint előtte volt a műszerfal Volkswagen Passat B3.

Én vagyok a Volkswagen Passat B3, a motor térfogata 1,8, a következő problémák voltak az oka helyébe a termosztát kerültek meghatározásra:

• Alsó hűtőfolyadék hőmérséklet (legfeljebb 60-70 fok)
• A levegő a kályha lett hidegebb.
• Az alsó radiátor cső meleg lett 5 perc után. után motorindítás.

Úgy döntött, hogy megváltoztatja a termosztátot.

Értékesítési termosztát VAG szám 044 121 113 Volkswagen Passat B3 autók lehet felvenni bármely gyártó, de én inkább beállítani a termosztátot, vagy az eredeti vagy egy megbízható gyártótól. Mivel a termosztát nem egy eredeti nem ad garanciát, és nem fogja megmondani, hogy mennyi fog tartani.

Jó termosztátok Behr 1.186.87.302 (VAG № 044 121 113) és a Behr 1.173.87.300 (VAG № 056 121 113 D) a megbélyegzés VW-Audi

A munka helyett a termosztátot a 3. Passat, a motor 1.8 egyszerű, de ismerni kell az autó és a pontosság, és nem hiszem, hogy valaki a saját, mert a kapzsiság akar mászni az autó változtatni olcsó termosztátok időközzel egy havonta egyszer, vagy kettő.

Ahhoz, hogy cserélje ki a termosztátot a motor Passat B3 1.8 van szüksége:

• Vezetni az autót egy megtekintési lyuk, vagy a lift.
• Csavarja a tágulási tartály fedelét.
• Csavarja ki a védelmet a motortérben (ha van ilyen).
• Távolítsuk el a szivattyú GUR (ha van ilyen), valamint a tartószerkezet, és vigyük el az oldalán, így nem lógnak ki a tömlőt, és ne zavarják meg kell lekötni minden rendelkezésre álló anyagok.
• Óvatosan csúsztassa a szorítóbilincs az alsó csöves, hogy a szivattyú és a helyettesítésével bármely olyan tartály ürítésére hűtőfolyadék cső marad szivattyú (nincs oblivshis ahol a hűtőfolyadék)

Teljesen engedje le a hűtőfolyadékot, akkor le kell csavarni a két rögzítő csavart a műanyag cső (vigyázz: néha a cső eltávolítjuk, és a termosztát és ha le van zárva, akkor kövesse a többi hűtőfolyadék). Ha a termosztát nem jön ki a cső, meg kell podkovyrnut a csavarhúzóval.

Ezt követően, ellenőrizze az ülés az új termosztát és összeszerelést fordított sorrendben

• Azt hogy a termosztátot.
• Set gumi tömítőgyűrű.
• Rögzítsük a peremet.
• Mi életbe hűtőtömlőt.
• Mi életbe a szivattyú GUR a konzol.
• Bays fagyálló.

Ha minden megfelelően van összeállítva, akkor - nem kell szivárgás, akkor indítsa el a motort, így tanúja a hőmérő olvasmányok, ellenőrzi az alsó fúvóka, és figyelemmel kíséri a hűtőfolyadék szintje a tágulási tartály. Várja meg, amíg nem kapcsolja a ventilátort a radiátor, akkor meg kell, hogy kiutasítja a levegőt a hűtő (sütő). Ehhez egyszerűen adjuk hozzá a motor fordulatszámát, közepes vagy nagy, és tartsa őket néhány percig, sok elvégzése ajánlott progazovku motor, egy lejtőn, hogy az, hogy hívja az autó előtt néhány lift és lépés a gáz egy pár percig.

Ha helyesen tette, és a termosztát dolgozik az index tartományban 80-90 fok. Ez azt jelenti, hogy a motor működik a normál hőmérsékleten, alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás, gyorsabb, és akkor meleg az idő egyre melegebb és szórakoztató.