Cseréje a tüzelőanyag-szűrő (Vitz ncp15 2018)
AlexNG_2, Lyubertsy MO
Az egész kezdődött azzal, hogy a gépem volt fogyasztása 8,5-9 liter / 100 km. Azt gondoltam, hogy lenne, és nem vásárol egy új szikra, üzemanyagszűrő és karburátor tisztító elment a ház.
a) vissza a dugót a Denso K16R-U11
b) Tiszta DMRV
c) megkezdte cseréljük ki a tüzelőanyag szűrő:
1) Levette a hátsó ülésen
2) Okrut 4 rögzítő csavarok az előlap felett gáztartály, és meglepődtem nem volt egy visszacsapó szelep cső. Na jó - kevésbé kicsavarva (mint kiderült szar nem kevesebb)
3) Disconnected csatlakozó
4) teljes gyaz óvatosan letöröljük rongyok
5) elkezdte csavarja ki a rögzítő fedelet az üzemanyagszűrő szerelvényt. majd vártam az első meglepetés. Két csavar amint az alábbi képen, a tetején nem lehetett felvenni semmit, de a közelben van egy szolgáltatás sapkát. Azt eltávolította a borítót, tettem a kulcsot a csavar fejét, és nyomja meg a szolgáltatás port a kapcsoló nyerte meg a csavarokat.
6) kicsavarásával két csavart az utolsó hallottam „pssss.”. Azt hittem, ez a „psss.” Hátsó szándék, talán enyhíti a nyomást az üzemanyag rendszerben.
7) Levette a sárga birtokosa az üzemanyag cső (Van ilyen gyorsan felugrott, hogy én majd a gáztartály, majd fél óra a fűben keresett)
8) Húzza ki az üzemanyagcső (benzil kifolyt egy kicsit, mert a nyomás a rendszerben már nem volt), és a seb rajta egy darab tiszta ruhával
9) kezdte húzni az üzemanyagszűrő szerelvényt - nem működik - megakadályozta az úszó. Azt otscholknul óvatosan, és húzta.
10) Mellesleg ott és akkor találtam egy cső visszacsapó szelep - bement a gáztartály egy visszacsapó szelep (szürke képen), hogy a csőben is húzza
11) Azután minden nagyon gyorsan történt, nem is volt ideje minden zascholkat eltávolítjuk az alsó fedelet és a gumi tömítést, eltávolítjuk a felső fedél (ott az egyik cső gumigyűrű, így a hajtás nehéz volt), húzza ki a csatlakozót benozonasosa húzta az üzemanyag-szivattyú a gumigyűrűvel és műanyag távtartók. Kösse a szűrőn a üzemanyag-szivattyú, finoman kíváncsiskodó az alátét egy csavarhúzóval (mosó gondosan el kell távolítani, mert kell majd együtt egy új szűrőt életbe). Megszakad a szűrő szelep.
12) Vett egy új üzemanyagszűrő és a háló és beszedett minden vissza.
g) felszabadulását a számítógép
Mire tartott - a nap, mert párhuzamos sörözés és barbecue zkusyval
Összesen áramlási sebesség - 7,2 l
Azt hiszem, ha több lambda cserélni, és tisztítsa meg a fúvóka, akkor 6-6,5 liter / 100 km.












Törte meg a régi szűrőt. Lásd, mi volt benne.




Ahogy én látom. erős műanyag tűnt, volt egy fejsze. És ez a szar büdös annyira, hogy azt ezután a kezében két napig. Régen vazovskaya 7-ka, és ott állt az HBO, és amikor egyesült gázkondenzátumnak, ez nem annyira undorító bűzt.
On létezik.
Toyota 23217-76040 Üzemanyagszűrők 138,57 RUB - durva
Toyota 23300-21010 Üzemanyagszűrők 973,87 RUB - finom szűrő