Cseréje a vezérműszíj feszítőgörgő és vázák a kezüket

Ő a mai cikkben szeretnék kezdeni egy emlékeztető, hogy mi a vezérműszíj és a veszélyesebb nyitva. leírtak szerint az új cikk középpontjában, hogyan kell kicserélni a vezérműszíjat és a feszítőgörgő a példa Lada Priora. Azok, akik nem olvasták a cikket, megteheti linkre kattintva felett található. Röviden felidézni, amit vezérműszíj és annál veszélyesebb nyitva azok számára, akik nem, vagy nem tudja követni a linket 🙂

Mi a vezérműszíj?

Vezérműszíjat (időzítés) - egy gumi vagy gumi-fém vezérműszíjat (lánc), amely bevágások vannak elrendezve a belső oldalán. Az öv szolgálja, hogy szinkronizálja a főtengely forgása és a vezérműtengely egy belső égésű motor.

Szinkron működését a főtengely és a vezérműtengely nagyon fontos, mivel ezek az elemek összehangolása révén a motor fő gáz elosztási mechanizmust valósít munkáját - az üzemanyag keverék bemeneti és kimeneti kipufogógázok a szívó és kipufogó szelepek. Vezérműszíj probléma abban áll, hogy a vezérműtengely forog sebességgel, ami kevesebb mint a fele a főtengely fordulatszámát.

Az bütyköstengely tárcsák két klip: a jobb oldalon - a hordozó (9), a bal feszítő (4). Görgő van egy speciális lyuk, amit kapcsolódik, ha jobban megnézed, akkor észrevehetjük, hogy ez található off-center. Erre azért van szükség annak érdekében, hogy fordult a feszítőgörgőt képest rögzítő csavart állítható szakaszon a vezérműszíj.

Tárcsák bütyköstengelyeket van különbség: a tárcsa (7), szívóoldali vezérműtengely mellékelt szinkronizációs lemezt (8), amely működési szakaszban érzékelő. Hajtás zárt első és hátsó műanyag fedelet.

A kényelem az idĘzítési feltalált speciális jelek (A, D, E), azok rendelkezésre állnak:

• Tárcsák (B)
• A borítón az olajszivattyú
• Marks (C és F), amely a hátsó fedél hajtószíj
• Helyesen mutatott fázis - ez az egybeesés címkék (A) címkével B, illetve D tag és E - jelölt C és F.

Ha szükséges, cserélje ki a vezérműszíjat WHA?

Ha azt észleli, szemrevételezés:

1. Olajfoltokat az övet.
2. Repedések és a túlzott kopás a fogak belső felületét az övet.
3. Vágások, kötegek, ráncok vagy kidudorodik.
4. Razlohmachivanie felület vagy a megjelenése menet.

Ahhoz, vezérműszíj csere saját kezűleg sikeres, akkor kell vigyázni az eszköz. Ehhez szüksége lesz:

1. A legfontosabb, hogy „15”
2. Csavarkulcs a „17”
3. Spetsklyuch állítsa be a feszítőgörgőt
4. Lehúzó seegerfogó
5. Montazhki vagy egy nagy csavarhúzóval.

Cseréje a vezérműszíj VAZ - lépésről lépésre.

1. Húzza ki a negatív pólusát az akkumulátor (elem).

2. Távolítsuk el a generátor hajtószíj.

3. A dugattyú az első henger állítva TDC (felső holtpont).

4. A gombot a „15”, engedje meg a rögzítő csavart feszítőgörgő, majd enyhén fordítsa el a feszítőgörgőt, ezáltal csökkenti a szakaszon a vezérműszíj.

5. Most el kell távolítani az övet a ékszíjfeszítő tárcsa, vezérműtengely és a lánckerék vízszivattyút.

6. Annak érdekében, csavarja ki a rögzítő generátor ékszíjtárcsa csavar, zár a főtengely oly módon, hogy nem forog. Ehhez szükség van egy asszisztens, az ő feladata - segítségével montazhku vagy egy nagy csavarhúzó, rögzítse a forgattyús tengely, kezében a fogát lendkerék, és közben eltávolítja a dugót a tengelykapcsoló-ház.

7. Az imbusz kulccsal „17” csavarja a csavart, amely biztosítja a forgattyús tengely, és távolítsa el együtt egy alátéttel és elkezdje lebontani a főtengely - generátor ékszíjtárcsa.

8. Most, óvatosan távolítsuk el a csiga vezérműszíj vezetni a korongot.

9. Vegye ki a vezérműszíjat a főtengely ékszíjtárcsa.

Most, sőt, ő váltotta a vezérműszíj WHA!

Telepítése előtt egy új övet kell készülnie minden, az olajat és szennyeződést csigák és feszítőgörgő, illetve, ha szükséges, használjon erősen szennyezett fehér szellem vagy átitatott ronggyal benzinnel.

1. Telepítse a vezérműszíjat a fordított sorrendben történik.

2. A hajtócsigájá a generátor nem helyes, akkor nem valószínű, hogy sikerül, mert van egy bevágás, anélkül, hogy az, hogy egyszerűen nem tudja telepíteni. 3. Amikor telepíti a biztonsági öv, kövesse a szakaszon vezet az ág.

4. Ha az övet a helyén van, meg kell tennie, hogy nyúlik el, ez azonban egy speciális kulcs vagy lehúzó megtartása gyűrű.

5. Helyezzük a kulcsot a horony oldalsó feszítõgörgõt és forgatás óramutató járásával ellentétes irányban, amíg a nem egyezik a nyílásba a külső lemez egy vetülete négyszögletes alakú a belsejében a hüvely feszítőtárcsa.

6. Ezután teszik belélegzése egy csavar a feszültség kerék a gombbal a „15”.

7. Ha a telepítés után, akkor hallani a zajt az öv vezérműtengely meghajtó, akkor feltételezhető, hogy a csapágy feszitőhengert sikertelen.

8. Annak érdekében, hogy ellenőrizze ezt, távolítsa el a görgők és lassan forog, ellenőrizze, hogy nincs zavaró vagy hézag, valamint nyomokban szivárgás a csapágy kenőanyag.

9. talált semmit a fenti, akkor ki kell cserélni a feszültség csiga.

Telepítse a feszültséget tárcsát kézzel.

1. A kézi beállítására feszitőhengert. vesz új videót, és a telepítés fordított sorrendben, így követni spetsklyuch lyukak voltak kifelé kell irányulnia. 2. Beállítása a vezérműszíj készül a fentiek szerint, vagy megfelelően a használati utasítás.

Ennél a vezérműszíj csere VAZ - vége! Most már tudja, hogyan kell kicserélni a vezérműszíjat és remélem, hogy ha szükséges, akkor könnyen csináld magad.