Cseréje az üzemanyag szűrő Citroen C4, Citroen csapat

Elmondja, hogyan kell változtatni az üzemanyagszűrő a Citroen C4 1.6 HDi motor saját kezűleg
Eljárás gépjármű üzemanyag szűrő csere a járművet a motor Citroen C4 1.6 HDi, nem igényel speciális műszaki képzés.
Ahhoz, hogy cserélje ki, amire szükség van a következő eszközökkel:
- csavarhúzó, amely egy lapos szúrás;
- egy fej végén, amelynek mérete 10, és 16;
- Torx 20;
- Hex chetverochku;
- egy speciális kivehető készülék autó ablaktörlő.
Miután a szükséges eszközöket a kezét, akkor elkezd megváltozni a szűrőt.
Ez akkor fordul elő három szakaszban. Az első lépés a nyitó hozzáférést biztosít a motor és a légszűrőt. A második szakasz során lebontják a légszűrőt, mivel ez alapján ez a célunk - az üzemanyag szűrőt. A harmadik lépés az, hogy cserélje ki a tüzelőanyag-szűrőt, ellenőrzött és motor indításakor.
Az első szakasz az alábbi manipulációk:
- meg kell szétszedni a speciális panel, amely megvédi a motort;
- Ezután távolítsa el a speciális hangszigetelő képernyő, amely megvédi a belső teret a motorzaj;
- csavarja ki a tartály mosó, miközben nem szétszerelni, de csak azért, hogy álljon, anélkül, hogy a tömlő;
- Húzza ki az ablaktörlőt, és távolítsa el a kereszttartó, majd szedjük szét a speciális műanyag panel, amely szintén található ugyanazon a helyen.
Így, a motor nyitott, és folytassa a második szakasz, amely a következő:
- csavarja ki a két cső, amelyen keresztül a levegő belép, és a bal oldalon található cső, amely biztosítja a levegő, és a második vezetéken, a jobb közötti a levegőszűrő és a turbina. Bal cső bilincsek csak nyugszik, és a jobb nyakörvek szét is szerelhető kör kilincses alatt található;
- további szükséges, hogy a csatlakozó a levegő áramlásmérőt;
-, akkor lehetővé teszi a hozzáférést a kézi szivattyú üzemanyag, amelyet el kell távolítani a reteszt. De még azelőtt, hogy szét kell választani összefonható öntapadó klipek, amelyek székhelye körül a tömlőket. Fontos tudni, hogy a hatalom, hogy nem szükséges;
- majd venni a szivattyú félre;
- majd a segítségével két hatlapú csavarja a csavart, zár a légszűrő, és az egyik oldalon található a jobb oldalon közvetlenül a fúvókák eltávolítjuk;
- szükség van, hogy távolítsa el a levegőszűrőt, amelyhez csatlakozik egy leágazó gázvezeték van rögzítve két kör alakú retesz, amely emelje, és húzza magára. Ha helyesen tette, a fedél lesz négy szeletet.
Így a második lépés után kapott hozzáférést az üzemanyag-szivattyút.
A harmadik szakasz az alábbi:
- a tüzelőanyag-szűrő kell húzza ki az elektromos üzemanyag-fűtő csatlakozó, hogy csatlakozik alján a reteszt, amelyeket ki kell küszöbölni;
- Ezután ki kell húzni a tömlőt (a tetején, és belép a fűtés) tüzelőanyagot és a kimeneti (alul), akkor nyomja meg a fehér gombot (elhelyezkedik retesszel);
- majd nyomja meg a reteszt, amely úgy van elrendezve, a szűrőházat és kiszűrjük a felfelé, fontos, hogy emlékezzen a húzza ki a víz jelenlétét érzékelő szűrőt;
- egy szűrőt, hogy már eltávolították, a tüzelőanyag-melegítő eltávolítjuk, ez úgy történik, egy csavarhúzó segítségével neki, mint egy kar, tolja a melegítő hogy az oldalsó és akkor le van választva;
- fűtő csatlakoztatunk az új szűrőt, majd behelyezzük a csatlakozó víz érzékelő, és tegye fordított sorrendben.
Telepítése után a szűrő az üzemanyag és a levegő, a kézi üzemanyag-szivattyú, üzemanyag kerül befecskendezésre, amíg a teljes töltési pont, ha a szivattyú körte rugalmassá válik. Ezután minden összefügg amellett, hogy a védelem és a díszítő elemek, és tartalmazza a motort.
Üzemanyag-szivattyú C4:
- PURFLUX FCS710;
- COOPERSFIAAM FILTERS FP5751;
- VALEO 587 501;
- Purolator F59229;
- QUINTON HAZELL QFF0204.