Cseréje az üzemanyag szűrő mondeo 2
Azt javaslom, egy nagyon egyszerű cseréjére vonatkozó utasításokat a gázolaj szűrőt a Mondeo ST a harmadik generációs 2.2 TDCI nélkül a tipikus hibákat.
Biztos vagyok benne, hogy a 2.0-ás verzió használják ugyanazt a fajta szűrőt, valamint a 1.8 TDCI első generációs Focus.
Amire szüksége lesz:
- Ér véget gombok 8 és 13 mm (választható);
- Ratchet (opcionális);
- Üzemanyagszűrő - Bosch 0450906508 én régi szűrőt volt cikkszáma 1457434442 ezen a másik;
- Nagy fecskendőt. Régebben 60 ml;
- Új dízel üzemanyag;
- Rongy.
A művelet elvégezhető csak kis mennyiségű rongy és a fecskendőt, de ha azt akarjuk, hogy ez sokkal kényelmesebb, meg kell véget kulcsait 8 és 13 mm-es (lehetőleg mély fej) és racsnis.
Ebben az áttekintésben, azt el kell távolítani a fém keret, hogy könnyebb, hogy hogyan csinálok.
Tehát szükségünk van egy új szűrőt. Vettem a Bosch szűrőt, mert azok az eredeti szűrők és két alkalommal olcsóbb, mint ha vesszük Ford. Ennek eredményeként, akkor vesz egy szűrőt egy kicsit kevesebb, mint 2 000, beleértve a szállítást. Tudom megváltoztatni a szűrő minden 12-18 hónapban futva mintegy 30 000 évente.



Most meg kell nyitni a motorháztetőt és nézd meg a hátsó a motortér bal oldalán. Ott fogjuk találni a jelenlegi szűrőt.

7 csavarja diófélék / csavarok, hogy tartsa a fém keret és vegye ki teljesen (5 db kulcs 13 mm-es, és a 2-8 mm-es kulcs).

Most jobb szövettel borított generátor, mint csökkenni fog, és akkor esik pontosan a generátort.
Engedje el a klipeket, hogy tartsa az üzemanyag csöveket, csak be kell őket két ujjal (az eszköz nem kell - kijönnek nagyon könnyen) és tolja. Ha ez megtörtént, húzza ki a klipet, amennyire csak lehetséges. Ismételjük mindhárom cső, és mozgassa őket félre, hogy ne zavarja a számunkra, hogy a szűrőt. Ezen a ponton, csak öntsünk egy kicsit az üzemanyag.

Most, amikor húzza ki a csövet, húzza felfelé a szűrőt. Vegye figyelembe, hogy a szűrő van szerelve egy fém csésze, amely bepattan a három műanyag klipek. Előfordulhat, hogy a szűrő nélkül jön ez a pohár - ne félj, így még jobb.

Vegye ki a régi szűrőt ki az üveget, és távolítsa el az oldalsó - óvatosan, hogy tele van a diesel!
Most, kívánatos, hogy valaki tartotta be az új szűrőt, amíg meg pumpálni az új üzemanyagot. Csak légy biztos, öntsük a bemeneti nyak, mert ha másként nem, az injektor beszennyeződik. Amikor a szűrő tele volt (körülbelül 400 ml üzemanyag), akkor veszi észre, hogy az üzemanyag szint esett hirtelen. Ne aggódj, ez csak telített a belső tag.

Amikor tele szűrő állítsa vissza a pohárba, és kitolja az egész szerkezet helyett a motorháztető alatt, biztosítva, hogy a hit mindhárom klipek - viszont az első pillanattól kezdve.
Ha minden kész, akkor öntsünk egy kis dízelmotor és csatlakoztassa mindhárom cső a helyén. Megjegyezzük, hogy a legkisebb nyak kell várom. Egyszerűen fogalmazva a tetején a cső, majd pattintsa a klipet. Ne felejtsük el, hogy távolítsa el a ruhát a generátor és megtisztítása után magukat.
Mi bevezetett egy fém klip és megcsodálta az új szűrőt.

Most indul az autó. Ha jól csinálják, ez vezet az első alkalommal, és azonnal megkezdi a munkát rendesen. Hagyja, hogy alapjáraton egy percet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy semmi sehol nem szivárog. És akkor, ha akarja, akkor lovagolni egy tesztvezetésre.
Nos, csak megváltozott a szűrő, amihez kellett hagynia 10-15 percig.
