Cseréje kerékcsapágy Mercedes, zúgás és nyafog Hub

Gyakran jönnek hozzánk ügyfelek, akik panaszkodnak a zümmögés és nyafog a hajtómű. Diagnózis során kiderül, hogy a zajforrás és nem fogaskerék és a kerékcsapágy.

Kerékcsapágy szerinti Mercedes gépkocsi karosszéria változik a mérete és a terhelés, hogy ellenálljon. Néhány kerékcsapágyak, nem összehajtható, azaz Szem lehetetlen vypresovat mint például az S-osztály W221. A W221 kerékcsapágy együtt változik az agy.

Forrás kerékcsapágy számos tényezőtől függ, az autós vezetési körülmények, a minőség az útfelület, közvetlenül a minősége a kerékcsapágy (eredeti vagy nem az eredeti, csapágy kenőanyag mennyiségét is, amely a megfelelő meghúzási). Például kiegyensúlyozatlanság kerék felgyorsítja a folyamatot romlását és meghibásodást a kerékcsapágy.

A fő feladat a kerékcsapágy, hogy forgassa a kereket. Meg kell ellenállni nagy terhelésnek (radiális és axiális) és biztosítsa a szabad és sima forgása a kerék. Jelentős problémák elhasználódás jár a magas igénybevétel hatására, nem megfelelő sajtolóillesztésnél magas hőmérséklet és a centrifugális terhelés.

Hiba kerékcsapágy nyilvánul üvöltve és hum vezetés közben. A sebesség növekedésével, a zaj és brumm növekszik arányosan túlmenően alatt erős vibráció kopás figyelhető meg. Hub kopás érinti nemcsak a kényelmet a jármű működéséhez, hanem befolyásolja az egyenletesség a gumi kopását. Az erős kopás is előfordulhat ütni, ha áthajt ütésektől.

Viseljen kerékcsapágy jellemző az egész tartományban Mercedes. Mi végzi csere néhány órán belül, legyen az a C W203 osztály, W204, E osztály W210, W211, W212, S osztály W221, W220, ML W164, W166, GL X164, X166, GLK X204, Viano (Viano), Vito (Vito), Sprinter (Sprinter).

Action /// Számítógépes diagnosztika + felfüggesztés diagnosztika - 1750 rubel