Cseréje szelepszár tömítések Chevrolet Niva
Removal szelepszár tömítések autó Niwa Chevrolet termék, továbbá azok pótlásával meghibásodás esetén. Egy tipikus meghibásodása sapkák megjelenése a kékes füst, amikor a motor elindul, és amikor terhelés alatt, jelezve, hogy az olaj bejutását az égéstérbe. Ugyancsak közvetett indikációja a hiba - megnövekedett olaj fogyasztás hiányában a szivárgást a csomópont és a raklap egység és zsíros elektródák a gyújtógyertyák.
Javítás, készítsen egy szabványos eszközök eszköz rassuharivaniya szeleprugók, valamint egy tehetetlenségi sztriptíz a sapkák. Jelenlétében minden szükséges, végezze el a következő lépéseket:
- Először szedjük szét a hengerfej fedelét.
- Kimutatás a kampány főtengely forgása és összekapcsolják jelek a vezérműtengely lánckerék és a beáramló a ház a csapágyakat. Egy ilyen helyzetben, a dugattyú első és a negyedik henger a TDC ponton van.
- Vegye le a burkolatot együtt a vezérműtengely.
- Távolítsuk el a vevő bemeneti cső, mivel ez zavarja a telepítés eszköz tömöríti a szeleprugók.

- Távolítsuk el a szelep karok és rendezett minden részletet a saját bontás szekvencia, amely a telepítés nem összekeverni helyeken.

- Twisted szikragyújtású az első henger és beiktatjuk az égéstérbe egy ón rúd, hogy tartsa a szelepet, miután rassuharivaniya a zárt helyzetben.
- Állítsa készülék tömöríteni a szeleprugók.

- Nyomja össze a szeleprugó készülék és csipesszel kivonat kekszet. Ha morzsát nem távolítjuk, majd alkalmazza egy könnyű ütést a szeleptányér, így felébresztette csak.

- Eltávolítás rugótányér, egy belső és egy külső rugós alátétet és a hordozó alsó.

- Állítsa befogópatron lehúzó a kupakon és a fény fúj, távolítsa el a szelepszár.

- Keni a belső felülete a kupakot az új motorolaj és ugyanazon berendezésben préseljük rá a szelepszár annak csapágyülék.
- Hasonlóképpen kövesse a többi helyettesítő sapkák.
- Szereli a fordított sorrend.