Csökkent az motoblockokhoz neva - eszköz, szétszerelése, cseréje olajok, videó
Kezelés földet modern gazdák már nem olyan nagy probléma, mivel ez volt a közelmúltban. Az eladó volt egy ilyen univerzális technika kapálógépben, ami nagyban megkönnyíti az élet agronómusok és a kertészek.
Földművelő gépek Neva - ez az egyik legjobb egység a felállás. Ezek megbízható, tartós és sokoldalú. Tudod, és művelni a földet és a gondozás a növények, és gyűjteni és szállítani növények szemetet.
Itt mi megmondjuk a szűkítő a motoblockokhoz Neva, mintegy annak szerkezetét, javítás. Ez az egyik legfontosabb eleme a minden gépet, így ha azt akarjuk, hogy hosszú ideig, és sérülés nélkül, tudnia kell minden részletet annak szerkezetét, valamint az okok és módszerek megszüntetése.
Hajtóművet földművelő Neva
Szűkítő motoblockokhoz Neva felelős továbbítására a forgatás érkező motor a kerekeket és a csuklós eszközök. Ez vezérli a számot forgási sebessége és iránya - előre vagy hátra. Elvileg a szűkítő modellek MB és 2 MB 1 nem sokban különbözik, így nézzük a második lehetőséget.
szűkítő eszköz úgy van kialakítva, hogy a külső része a test az összetevők szükségesek változtatni fogaskerekek.
Sebességváltókar 5 pozíciókat. Ha rákattintunk, villa kijelzők kioldott tengelykapcsoló mellett. Ha dobja a kart, a dugó folytatódik az eredeti helyére.
Motoblockokhoz megszűnik, ha a meghajtó csatlakozik a jobb tengely. Csillagokkal van nyomaték. Amikor a készülék süllyesztett, illeszkedő bal oldali tüskés, az átviteli csökken. Ha szüksége van a legmagasabb fokozatban, a nyél kell, hogy álljon a végére.
Hibák és javítás sebességváltó
Mint minden más berendezés, oldalhajtás is meghiúsulhat. Ha a probléma abban rejlik, hogy a váltó, meg kell szétszedni és megjavítani. Gyakran előfordul, hogy hiba elhanyagolható, és könnyedén tudja kezelni azt a saját.
Kezdeni, meg kell alaposan tisztítsa ezt a darabot a kosz és az olaj maradék, ami szintén kell üríteni. Összes példány kell megvizsgálni, és ellenőrizze, hogy sérült. Ha valami nincs rendben, akkor ki kell cserélni. Csak új elemeket, amelyek megfelelnek a modell motoblockokhoz Neva. Továbbá ne felejtsük el, hogy töltse ki az olaj összeszerelés után.
Néhány gyakori hiba hajtómű:
- van törve vagy rugós. Meg kell őket cserélni újakra, majd konfigurálja;
- elveszett beállítás kapcsolási rendszer. Meg kell lazítani a csavarokat, vegyenek első fokozatba, húzza meg a csavarokat vissza;
- olaj szivárgott át a tengelyen. A legvalószínűbb oka a mandzsetta elhasználódott. Ki kell cserélni egy újra. Hogyan cserélje ki a tömítéseket? Ez elég ahhoz, hogy távolítsa el a régi, kíváncsiskodó egy csavarhúzóval vagy más objektum, és újakat;
- volt egy roham. Talán ez annak köszönhető, hogy egy nyitott áramkör. Ki kell cserélni egy újra;
- Akkor nem kell megjavítani. Ennek oka az, romlása az ecset dugó, ezért ki kell cserélni.
Ez az alapvető és leggyakoribb hiba a hajtómű. Nagyon fontos - ha nem szünteti meg a sérülés magát, kérjen szakmai segítséget.
Olajcsere a hajtóműben motoblockokhoz Neva
Ez is egy külön beszélni az olajcsere a hajtómű motoblockokhoz Neva. Ezt kell tenni minden ötven üzemórát. Az is fontos, hogy ellenőrizze az olajszintet. Erre alkalmas lapos huzal. Azt tűzi ki az olaj tartály és legyen nedves 25-30 centiméter. Mit betöltse az olajat a motor kultivátor Neva, megtudhatja a használati utasítás. Leggyakrabban ez a felszerelés TAD-17i, TAP-15V és a másik GOST 23652-79.