Dacia márka történetében, katalógus modellek és leírások






Dacia autó lehet nevezni szinte tökéletes vezetők keres egy izgalom. A biztonság hiánya a minőség, amely jellemző volt más autó, megfordult a szüret modell 1300 rendkívül veszélyes. Ideális esetben otvazhennye Devils már megragadta a lehetőséget, hogy lovagolni a régi Dacia, de a modell 1300-ban, és nem vált népszerűvé autóverseny rajongók.
Azonban a modell 1300 csak egy kis fejezetet történetében Dacia. Dacia egy romániai autógyár, amely szerencsére nem ugyanarra a sorsra, mint Aro, a többi román autómárka. Jelenleg részeként a Renault csoport, Dacia nagyon közelmúltban, eredete vezethető vissza, 1968-ban első gyár Colibasi közelében, Pitesti, Arges megyében indult.
Az első felállás benne elég erős, de esztétikailag visszataszító modell Dacia 1300, valamint sokan mások. valóban kissé módosult 1300, mint a 1310,1400 és 1410 Annak ellenére, hogy a név Dacia, az autó nem volt teljesen román, ennek eredményeként a helyzet a Renault, amely olyan eszközöket és technológiát.
Meglepő módon még az átlagos román hazafi, sok Dacia gépkocsik átnevezett és exportálni. Néven Denem, ezeket a kiváló modell eredménye volt választási mérnöki, akkor egy külön futószalagon, ahol már alaposan megfőtt és csavart csavart.
Amint ez az információ kiszivárgott, sok román Magyarországra utazott, hogy megvásárolja a Dacia. Ezzel kapcsolatban kénytelen a kommunista rezsim, amely nem hagyja jóvá az újdonság, a Dacia tartani ugyanazt a test körülbelül 35 éves, végül egyre nagyon kelt.
Azonban Supernova abbahagytuk csak 3 évvel később, amikor a piac ment Solenza. Ez az új modell szinte tökéletes másolata Supernova. Különben is, ez teljesen nyilvánvaló hasonlóságok nem veszik észre sokan Romániában.