Daewoo Nexia - új modell 2018-ban (fotó, ár) Ravon felülvizsgálat modell
Az ár, az új modell Ravon (Daewoo Nexia)

Etnikum - kettős Chevrolet Aveo

Nagy krómozott hűtőrács vízszintes rúd, keskeny, enyhén áramló oldalán a test, LED-es fényszóró, króm helyezze az aláhúzott szárnyas, kompakt köd, gondosan épített oldalán a motorháztető. Erőteljes lökhárító aerodinamikai karosszériával. A profil hasonlít a koncepció kupé - a hosszú motorháztető, kupolás tető, magas karfa.
Oldalablakok, ami látható a fotón, váltak lényegesen hosszabb, hogy csak még több agresszió bánja a koncepciót, és nem befolyásolja a beszámolót ül az autóban az utasok. Meg kell jegyezni, a rendkívüli szépsége a prototípus kerekek, az úton, 21 inch. A test mögé néz ki, nagyon tömör - erőteljes kipufogó fúvóka, lökhárító marker, egy kis hátsó ajtó egy miniatűr üvegezés és tetőspoiler, nagyon szépen berendezett teljes LED-es lámpák, kiegészítve egy érdekes geometriai minta.
Méretek az új Deo majd ezeket az értékeket: 4,6 méter hosszú, 1,9 méter széles, 1,5 méter magas, 2,7 méter tengelytávú modell. Kapacitás az autó nyer további közönség a rajongók a japán márka, mert ez elég alkalmas, mint egy családi autó.
Sporting szellem és az elképzelést támasztják a belső Dao. A színösszeállítás a kabin áll választani, két színben kapható - szürke metál és fekete. Abban térfogati alagút között a vezető és az utas található multimédiás érintőpanel kellemes LED műszerfal króm felni.

Mondanom sem kell a minőségi belső befejező anyagok - nagyon érdemes műanyag és bőr. Természetesen, a klíma - ellenőrzés, head-up display, a legújabb biztonsági rendszer, adaptív sebességtartó - ellenőrzés, érzékelt gyalogosokat, az automata fékrendszer ellenőrzésére a holtteret, és hagyja a szalag. Műszaki és multimédiás tartalmak a gép, mint az várható volt, a legmagasabb szinten.
A kötet a csomagtér, feltéve, hogy a kombinált hátsó ülések lesz akár 774 liter.
menetteljesítmények
Az autó tulajdonosa értékelni fogják kormányozhatóságot és stabilitást a leszállás az úton, sima futás még az úton.

Végső modell 205 mm, szigetelés nagyon jó, de érdemes megjegyezni, hogy minden hallhatóságának „ordít” a motor van jelen egy nagy sebességgel. A lágy rugózás, magas irányíthatóság és irányíthatóság új elemek nem hagyja közömbösen. Általában azt látjuk, hogy az autó az első helyen, létre kényelem, a biztonság és a könnyű lovaglás neki, mint egy ember. Jó, ha egy autó manipulált „neked”, és nem egy ember, hogy alkalmazkodni kell azt.

És ez az, amiért - orosz verzió igazítani az üzemanyag-es oktánszámú benzin, mint az európai változata a modell van egy tiszta és jó minőségű 98-én, és hazánkban a minőségi üzemanyag a benzinkutaknál nem beszél. Ez az oka, a motor a magyar piac elvesztette erejét egy kicsit, de ez indokolja a veszteség, de nem forog többé „fél”.
A konfiguráció az új Nexia ígéretet Dao első vagy négykerék-meghajtású lehet választani, amely teljesen független felfüggesztés, McFerson állványok elülső és hátsó mnogorychagovuyu rendszer, tárcsafékkel minden tengely, az elektromos szervokormány. Hibák a gép nem sok - köztük elég nagy üzemanyag-fogyasztást és a képtelenség, hogy állítsa be a hátsó ülések.
Fogyasztása benzin 100 km város út mintegy 12,3 liter, míg a városon kívül az üzemanyag-fogyasztás 11,5 liter 100 kilométerre. Szeretném on - gazdaságos. De mi van a hátsó ülések, akkor ez az osztály az autók egészen elfogadható gyakorlat, hogy azokat nem szabályozzák. Legvalószínűbb, hogy történt az olcsóbb modell.
Az egyetlen „de” a fogyasztás benzin, ami nem a legnagyobb modell a kategóriájában, de még mindig nem a legjobb mutatója a piac egy autó, mint ez. Bármi is volt, ez az egyedülálló változata az autó a rendeltetése, hogy az egyik legnépszerűbb modell a konszern Dao.