Detonáció - üzemanyag - nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1
Robbanás - üzemanyag
Robbanás üzemanyag motorok miatt korai gyújtás - gáz meggyullad előtt gyújtógyertya ad. A dugattyú összenyomja a keveréket a gyorsan égő, ami a növekvő erős nyomás, gyakran meghaladja, hogy amelynél a motor úgy van kialakítva. Az eredmény egy találatot a henger falai és az égésteret, szorította olajat a dugattyúgyűrűk és a szelepeket, és viszonylag rövid idő alatt, a motor nem; Mindezek mellett, a motor teljesítménye csökken. Sok detonációs elméletek javasolt abban az időben, még mindig nem magyarázza az egész jelenség, és egyetértésben néhány pillanat, és nem mások is megerősítették. [1]
Detonációs üzemanyag - a belső égésű motor, mivel a láng terjedési sebessége körülbelül 100-szor nagyobb, mint a normál égés. Jelek a detonációs égés az üzemanyag a motor jellemző éles fém kopogás hengerek, a motor remegés, füstös kipufogógáz és a teljesítmény veszteség. [2]
Detonációs üzemanyag magyarázható egyenetlen égési folyamatot, és függ a benzin minőségét. Mérjük kopogásgátló tüzelőanyag és arra szolgál, oktán; Ez számszerűen egyenlő a tartalom (térfogat%) oktánt (RON - 100) annak standard keverék n-heptán (RON - 0), ahol a keverék egyenlő a vizsgálati üzemanyag antidetonatsiopnye tulajdonságait. [3]
Selejtező üzemanyag kopogás intenzitás, hogy a hőmérséklet a hengerfej lehetővé teszi, hogy összehasonlítani egymással, és így meghatározzák a jellemzőket egy nagy detonációs tüzelőanyag, mint amikor tesztelték a motor módszerrel. Selejtező kopogásgátló üzemanyagok kevésbé ellenálló a detonáció, mint izooktán kifejezett oktán és a felső -, zuhanyok, jobban ellenáll a kopogás, mint izooktán, - feltételes oktánszám. [5]
A fő becslési módszer a detonációs a üzemanyagok egyhengeres motor, amely széles körben használják jelenleg egyszerűsége miatt, egy eljárás vagy mérésére mutató tűvel detonációs (knock-érzékelő), a találmány szerinti Midzhleem. [6]
Végzett vizsgálatok kezdeti detonációs üzemanyag a hengerben. [7]
Oktánszám jellemző mértékét detonációs üzemanyag belső égésű benzinmotorral. [8]
Milyen tényezők befolyásolják a detonációs üzemanyag a motorban. [10]
Csökkentésére és megelőzésére robbanás gyakorolt hígító monopropellant benzin üzemanyag detonációs, alkoholok és más szerves oldószerek. Ez csökkenti a robbanás, és létrehoz egy csendesebb égést. [11]
Ezekkel görbék, meg lehet határozni a detonáció az üzemanyag a motor. [12]
Peroxid elmélet, a legtöbb egyszerűen és teljesen megmagyarázza a jelenséget a detonáció és üzemanyag kopogásgátló akció most már széles körben elismert. Mindazonáltal bizonyos kérdéseket ezen az összetett területen, és még mindig nem tisztázott, és további vizsgálatot. Például, ismert, hogy a szénhidrogének, így a Ole finnek, tetralin és még sokan mások, immáron egy kifejezetten hajlamosak peroxidok képzésére, mégis jelentősen gyengébb paraffinok hajlandóság - detonációs; A megfigyelések száma, ha az adagolást a tetraetil ólom, a legtöbb vizsgált kopogásgátló, ami nem pozitív, és nulla vagy akár negatív hatást a csökkentése tekintetében detonációs; érthetetlen olyan kifejezett, szelektív jellegét a fellépés tetraetil ólom az üzemanyag a különböző összetételű, mint például gyenge pick-up, hogy ezt a antidetonators olefinek és különösen a benzol. Ezek és sok más tények azt mutatják, hogy a tudomány még nem érte el átfogó ismereteket a természet a detonáció az üzemanyag és a megelőzés. [13]
Peroxid elmélet, a legtöbb egyszerűen és teljesen megmagyarázza a jelenséget a detonáció és üzemanyag kopogásgátló akció most már széles körben elismert. Mindazonáltal bizonyos kérdéseket ezen az összetett területen, és még mindig nem tisztázott, és további vizsgálatot. Például, ismert, hogy a szénhidrogének, így a OLT-finnek, tetralin és még sokan mások, immáron egy kifejezetten hajlamosak peroxidok képzésére, mégis jelentősen gyengébb paraffinok hajlandóság detonációs; A megfigyelések száma, ha az adagolást a tetraetil ólom, a legtöbb vizsgált kopogásgátló, ami nem pozitív, és nulla vagy akár negatív hatást a csökkentése tekintetében detonációs; érthetetlen olyan kifejezett, szelektív jellegét a fellépés tetraetil ólom az üzemanyag a különböző összetételű, mint például gyenge pick-up, hogy ezt a antidetonators olefinek és különösen a benzol. Ezek és sok más tények azt mutatják, hogy a tudomány még nem érte el átfogó ismereteket a természet a detonáció az üzemanyag és a megelőzés. [14]
A jelentős növekedés a nyomás és a hőmérséklet a kompresszió végén, és a flash-okozza a korai robbanás a tüzelőanyag a motorban. Detonációs motor eredményez tökéletlen égés, túlmelegedés az alkatrészek, csökkentése teljesítmény, gyors kopás és gyors kudarc a motor. Hogy biztosítsák a normális égési bezdetonatsionnogo növekvő fokú tömörítés szükséges, hogy növeljék a oktánszám a benzin. [15]
Oldalak: 1 2 3 4