Diagnosztika és javítás GDI (CAO), auto - know-how - (495) 749-49-45
Autók GDI motorral.
GDI - diagnosztika és javítás AUTO "know-how"
GDI (közvetlen benzinbefecskendezéssel) - fordítja motor közvetlen üzemanyag-befecskendezés az égéstérbe. Ezek a motorok vannak telepítve a következő járművek.
Mitsubishi (motorok 4G15, 4G93, 4G94, 4G63, 4G64, 6G73, 6G72, 6G74)
Toyota (3S-FSE motorok, 1AZ-FSE)
Nissan (3,0-literes motorok VG30dd)
A ajánlásokat felhasználás GDI.
Osnovnovnoe jellemzően a működő közvetlen befecskendezésű motor használata kiváló minőségű üzemanyag és használata mindenféle adalék a felhasznált üzemanyag. Ez a fajta injekció nagyon válogatós a szolgáltatás, így GDI diagnózist kell végezni akkor is, ha ez nem egy jó ok. Minden alkatrész a befecskendező meglehetősen drága, különösen, ha kapcsolódik a nagynyomású szivattyú, amely rendkívül érzékeny az üzemanyag minőségére és időben történő cseréje az üzemanyag szűrőt. Szokásos karbantartás - ez az, amit meg kell figyelni, hogy a hosszú és hibamentes működés közvetlen befecskendezéssel.
Legfontosabb ajánlások - minőségi benzinkutak és 98-én a benzin. időszakos (100t.km) tisztítás a szívórendszer a szűrő szivattyú, belső égésű kamrák. Használata a jó motorolaj és időben történő cseréje. Serviceability az üzemanyag rendszert a szivattyú a szivattyú-befecskendező rendszer.
Az alapvető meghibásodások GDI befecskendező rendszer.
Wear szivattyú és jelentős csökkenést eredményez az üzemanyag nyomás a vezetékben. Mért diagnosztikai eszköz nyomásérzékelő olvasmányok.
Beszorulása az EGR szelepet. ami instabil forgalom és a rossz jármű elindítását.
Kokszoló gázt.
Az általános vélemény az GDI.
GDI - Fuel Injection
GDI motor. Ez a hatékonyság, a magas környezeti jellemzőket, jó dinamika, igényes kialakítással. Mivel minden motorok a pluses és minuses, mint például a biztonsági rés az üzemanyag-befecskendező rendszer mikrorészecskék a beérkező üzemanyag, és a tendencia, hogy a magas korom szívócsonk következtében folyamatos problémák szelep EGR.
De hozzáigazítása a befecskendező rendszer a jelenlegi működési feltételek, akkor lehet kérni, hogy egy megbízható és folyamatos működést.
a motor történik szuper szegény tüzelőanyag miatt takarmány közvetlenül az égéstérbe, pontosan számított mennyiségű üzemanyagot nagy nyomáson (4,8 MPa), amely magas követelményeket támaszt a pontosság a berendezések teljes. Megsértése esetén a fenti feltételek egyszer problémája megkülönböztethető a fül.
Kérdezzen meg egy szakértőt auto műszaki tudsz ITT.
