diagnosztikai állomás

Autók és járművek

diagnosztikai állomás

Közúti szállítás igénybevételével a járművek (gépkocsik és teherautók), jó műszaki állapotban.
Jó műszaki állapotban való teljes megfelelést a gördülőállomány által megállapított szabályoknak műszaki előírások, és leírja annak teljesítményét.
A jármű hatékonysága becsült meghatározott működési és műszaki jellemzők - dinamika, a stabilitás, a gazdaság, a megbízhatóság, a tartósság, szabályozhatóság stb -, hogy az egyes járművek által kifejezett fajlagos mutatók. Ahhoz rabotospobnost autó volt szolgálatban a kívánt szintre, az értéke ezeknek a paramétereknek sokáig alig változott ahhoz képest, hogy a kezdeti érték.
Azonban a műszaki állapota az autó, mint bármely más gép nem változnak során a folyamatos működést. Egyre rosszabb következtében kopó alkatrészek és felszerelések, bontások és egyéb hibák, amelyek eredményeként romlásához vezet a működési és műszaki adottságok az autó.
Változó ezek járműjellemzők növekvő útvonal is fordulhat elő, ha nem tartják be a műszaki szabályainak üzemeltetés vagy karbantartás a jármű.
Az elsődleges csökkentő eszközt kopási sebessége és mechanizmusok alkatrészei megakadályozza a jármű meghibásodik, azaz tartsa megfelelő műszaki állapotban, ez az időszerű és minőségi kivitelezés karbantartás.
Karbantartás alatt megértette műveletek (uboromoechnye, szerelési, szabályozás, kenőanyagok, stb), amelynek célja - meggátolja a hibák (megbízhatóságának növelése) és csökkenti a kopó alkatrészek (a nagyobb tartósság) és egymás után hosszú ideig, hogy a jármű egy állandó technikai használhatósági és hajlandó dolgozni.
Még az összes intézkedést a kopó alkatrészek a jármű hibás működés és vissza kell állítani a funkcionalitás, illetve javításra. Következésképpen javítás alatt hivatkozik egy sor műszaki intézkedések helyreállítását célzó műszaki állapotának az autó (a komponensek és mechanizmusok), amely elvesztette szerviz és javítási autók.
A fő dokumentum, amellyel ingatlan műszaki és javítások autoenterprise rendelkezések karbantartási, javítási PS transz-port. E dokumentum szerint, hogy készül a megelőző, egy bizonyos futásteljesítmény.
A következő típusú és javítása: EO - napi szolgálat, amelynek célja elsősorban a biztonsági ellenőrző csomópontok kilépés előtt, és visszatér a vonalat.
TO-1 - az első karbantartást végzik 3-5 ezer km .. TO-2 - második MI tartott 10-15 ezer. Km. CO - szezonális szolgáltatás tartott a tavasszal és ősszel. TP - jelenlegi javítás, helyreállítását célzó műszaki hibás állapotban, kivéve az alap alkatrészeket.
Az egyik terület, amely javítja a műszaki állapota a parkoló a minimum, hogy építsenek egy termelési bázis költségeit MOT és karbantartás, az építési és szervezése a központi adatbázis és javításával kapcsolatos szolgáltatások autók. Az alap egy központosított szolgáltatás és a TS néhány flották, amelyek nem rendelkeznek saját termelési bázis. Ez a szervezeti forma lehetővé teszi, hogy koncentrálni az eszközöket a gépesítés a termelési folyamatok, a termelékenység javítása és a munka minősége.
Műszaki diagnosztikája gépek és különösen az autó - egy viszonylag fiatal tudományterület, amely a szakaszában kialakulásának és fejlődésének. A tárgyak lehetnek részegységek és mechanizmusok javitása, hogy az megfeleljen legalább két feltétele van: hogy a két egymást kölcsönösen kizáró állapotok - működőképes és nerobotosposobnym; tudják különböztetni az elemek (alkatrészek), amelyek mindegyike szintén jellemzi a különböző állapotok.
Diagnosztikája műszaki állapota járművek meghatározása a tudományág, hogy a tanulmányok jelek és létrehozásáról hibás az autó állapota, valamint a módszerek, elvek és eszközök révén, amelyek a következtetés a műszaki állapota a csomópont, a gép, a rendszer szétszerelése nélkül a múlt és előrejelző erőforrás azok megfelelő működését.
Az egyik legfontosabb fogalmak az az elképzelés, a diagnosztika>, amely a meghatározás szerint egy esemény, amely sérti szolgáltatás teljesítménye.

bibliográfia