Diagnózis autodiag-e autók - diagnosztika koreai autók
néhány információ
És kevés információ Op. Koreai autó, annak ellenére, hogy a folyamatos növekedés és a funkcionális, mégis kénytelen lépni a lábujjak és a játék „catch-up” az európai márkák. Ez érthető, beleértve a non-proliferáció (és fejletlen) szabadalmaztatott szoftver és hardver rendszerek öndiagnózisra. Mindez lesz koreai autógyártók később -, amíg szükség van, hogy ki az „európai” szintű technikai része. És hogy ez sikerült.
Szinte az összes specializált szolgáltatásokat használó univerzális berendezés. Már csak néhány modell továbbfejlesztett támogatása koreai márkák - néhány további funkciókat. De fut a berendezés a „nem természetes” környezetben.
Jó vagy rossz - nehéz megmondani. Számos „self-diagnosztikai” - határozottan jó. Akkor van egy jó szkenner -, és a trükk történik.
De márka, soros interfész megnyitja (ha van ilyen) a hozzáférést a legszélesebb funkcionalitással. Kissé támadó Peugeot beállítani egészen a második, míg a belső égésű fény, a Kia korlátozására csak az adatokat a szenzorok és a standard „törlés hibákat.”
Lehet, hogy tévedek, és márkás dobozokban. Ahhoz azonban, hogy a szégyent, én még nem hallottam semmit.
Általában van hely növekedni, és ott alakul ki. Azt hiszem, a kedvenc „koreaiak” minden rendben lesz, és jó.