Diagnózis Az alapjárati fordulatszám szabályozás - - Automobile magazin online
IAC IAC rövid - egy léptetőmotor, felszerelt rugós kúpos tű.
A működési elv a kontroll, hogy ellenőrizzék a munka a motor mellett, a változó áramlási keresztmetszete egy további csatorna, amely végrehajtja a levegő.
Egy ilyen el van zárva, hogy megkerülje a fojtószelepet, ahol egy motor szükséges stabil működését a levegő mennyiségét. Ez a mennyiség, viszont vezérli a légtömeg áramlásérzékelő és DFID. Attól függően, hogy az összeget a levegő vezérlő teszi a tüzelőanyag keveréket a motor üzemanyag-befecskendező. Keresztül a főtengely helyzet érzékelő - rövidítve DPKV vezérlést végez, és a motor fordulatszám-felügyelet alapján mennyiség szerint és kötési mód, amely egy adott pillanatban a motor jár - elvégzi ellenőrzés IAC és csökkenő vagy fordítva hozzáadásával az összeget a bejövő levegőt.
Felmelegedett az üzemi hőmérsékletet a motor vezérlő által állandó értéken tartjuk tétlen. Ha a motor nem eléggé felmelegedett, a vezérlő képes növelni a RPM-IAC és motor felmelegedjen nagyobb sebességgel a főtengely. Ebben az üzemmódban a motor indítható a motor nélküli bemelegítés a jármű mozgását.
A vezérlő tétlen - a működtető, így nem képes az önálló diagnosztizálják a meghibásodásokat a munkájukat. Ha bármilyen probléma IAC lámpa „CHECK ENGINE” nem világít.
Hogyan diagnosztizálják a problémát IAC? Hiba alapjárati szabályozó jelezheti:
1. Spontán növelheti vagy csökkentheti a motor fordulatszáma közös nevezik - „úszni sebesség”
2. Instabil tétlen.
3. Amikor hideg motor esetén teljes vagy részleges hiánya megnövekedett sebességet.
4. Amikor kapcsolási átvitel „standokon” a motort.
5. hozzáadása többletterhet formájában fények vagy a kályha - csökkenése alapjárati fordulatszámot.
Ahhoz, hogy távolítsa el a vezérlő alapjárati, kell a gyújtást, hogy kapcsolja ki a négy-tűs csatlakozó, és csavarja ki a 2 rögzítő csavarokat. Szerelési IAC előállított inverz szekvenciát, de előtt szükség van annak biztosítására, hogy a távolság a kúpos tű végpontja és a perem 23 mm. Ne felejtsük el, hogy kenje be az O-gyűrűt a peremes motorolajjal.
