Diagnózis fékek megszünteti a vinnyog cipő, autós ellátásokat

Mindenki valószínűleg ismeri a helyzetet, amikor a jármű mozgásban van, nyomja meg a fékpedált, elkezd nyikorog fékbetéteket. A mi történhet nemcsak a b / egy autó, de az új gépek. Mi jellemző, hogy a fékezés vagy majdnem teljesen eltűnik, akkor ugyanaz marad, de fenntartani egy szívszorító nyikorgó alatt hatályba nem mindenkinek.

Bekövetkezése után ez a „zene” kíséret minden megfelelő autós elkezd gondolkodni, hogyan lehet megszabadulni a kellemetlen jelenség. Ugyanakkor bonyolítja a probléma az, hogy a végéig, és nem tudom, hogy pontosan hol jön nyikorgó, és mit kell tenni annak orvoslására.

Akkor, persze, közvetlenül a benzinkút, nincs semmi gond, hogy meghatározza az oka ennek a fajta hangot. És akkor megy, és más, a gazdasági és így olcsón, és próbálja megoldani a problémát, hogy az övék. Azt hogy az Ön figyelmét néhány, a leggyakoribb oka a nyikorgó és fütyült fékbetéteket.

Ha a jármű nem új, akkor valószínűleg az oka a kellemetlen hangok - a gyenge minőségű fékbetétek. Az is lehetséges, a vásárlás nem eredeti fékbetétek, mindkét esetben a probléma megoldódik cseréje után meghamisítása minőségű, márkás, eredeti párna. Legyen jobb, amint meghallja a hangot, különben nagy valószínűséggel nem a féktárcsa, kifogásolható párna károsíthatják azt. Ott van még a valószínűsége annak, hogy nyikorgó az eredménye összeférhetetlensége maguk fékbetétek a fékrendszer az autó, hanem a féktárcsák. Termelés Pad - technológiailag meglehetősen bonyolult folyamat, amely magában foglalja a különböző anyagok használata, ami lehet egyszerűen összeegyeztethetetlen az anyag, amelyből a jármű kerekei.

A következő leggyakoribb oka nyikorgó új fékbetéteket is, hogy milyen ágyat vagy pótágyat. Ebben az esetben néhány nap múlva (egy hét) le kell állítani nyikorgó. Ahhoz, hogy gyorsítsák fel az átfedésben néhány háztömbnyire, akkor egy bevált módja annak, hogy például a vezetés közben (90-100 km / h), hogy néhány éles csapok a fékpedált. Ha futtatása után a fék továbbra is nyikorog, csak úgy -, hogy cserélje ki a párna.

Az ok, vinnyog fékezés során gyakran a víz vagy sár. Ezt a helyzetet kezelni, a tisztítás a nyikorgó fékek, vagy csak meg kell várni egy ideig, talán hagyja magától megoldódhat. Egyes modellek fékbetétek elkezd sípoló vagy nyikorgó alacsony levegő hőmérséklete, de érdemes a hőmérséklet emelkedik - nyikorgó azonnal leáll.

Viseljen limit - a másik ok, hogy miért lehet egy kellemetlen nyikorgó cipőt. A legtöbb modern pad felszerelt speciális kopáskijelző formájában fémlemez. Amikor elérjük az kopóbetétek, fémlemez kezd dörzsölje a féktárcsa, és amely egy kellemetlen nyikorgó. Ez a hang egyfajta indikátor az autó tulajdonosa és figyelmezteti, hogy sürgősen ki kell cserélni a fékbetéteket. Ha ez a nyikorgó keletkezett a telepítés után azonnal az új párna, akkor valószínű, hogy okoz gyenge minőségű vagy hibás szerellemezzel kijelzőt, amelyben ténylegesen érintkezik a lemez idő előtt.

Azt is meg kell érteni, hogy néha okozhat karcolások nem cipő. Annak érdekében, hogy létrehozza a valódi oka „szívfacsaró” hangok, szükséges mindenekelőtt, hogy részletes vizsgálatot a teljes fékrendszert. Nem zárhatjuk ki annak lehetőségét, hogy érintkezik a súrlódási felület bármilyen idegen tárgy, amely provokálni a megjelenése ezeket a hangokat. Amellett, hogy az összes fenti okok nyikorgó, és sípoló előfordulhat néhány véletlenül esett a fék kavicsok, vagy azért, mert a hibás fékhengerek. Célszerű ellenőrizni az állapotát a dolgozó fék dugattyúk a kopott fékbetéteket, útmutatók, stb Néha nyikorgó és fütyörészve eltűnik, miután a teljes szétszerelése és tisztítása fékek, ezért legyen óvatos, és nem rohan, hogy dobja el a fékbetétek vagy újakat vásárolni. Mindezek alapján a tippeket, hogy egy önellenőrzést, és ha szükséges, a javítás vagy teljes cseréje fékbetétek.

Kérjük, értékelje ezt az oldalt