Diskolety lll Reich

Arról van szó, a repülő csészealjak lll a Reich. Nem megdönthető és nedokazuem létezésük minden alapul szemtanúi.
A titokzatos természete UFO - azonosítatlan repülő tárgyak - ma egyre több magyarázatot. Valaki azt hiszi, hogy egy idegen hajót az űrben, hogy valaki csak a légköri jelenségek, és valaki megveti a földi eredetű „repülő csészealjak”. >>> tovább
És földi eredetű UFO néhány ufologists társítani a titkos laboratóriumokban a bukott hatvan évvel ezelőtt, a Harmadik Birodalom.

Ha a németek hasonló technológiákat? Ők földönkívüli eredetű?
Az első verzió a német expedíció Tibet találtak lezuhant UFO, így a nácik bejutott a titkait a földönkívüli civilizáció.
Szerint a második verzió, ez történt 1936-ban, közel a város Freiburg. UFO lehet felfedezték a német tudósok a titkos társaság „Vril” és a támogatást az SS képesek voltak felújítani és fel kell dolgozni az energia rendszer és a meghajtási rendszer. Azonban megpróbálja reprodukálni őket a Földre, mondjuk, kudarcba fulladt. Ezért a légi járművek és létezett egy példányt.
Az 1936-1945 években az idegen kifejlesztett új testület megállapítja a szokásos funkciók, mint futómű, antenna és a fegyvereket. Négy eszköz, szokásosan az úgynevezett Vril 1-4 hoztak létre. Az első lemezeket, amelyben csak a géppuska fegyverzet, az utolsó hajtás - Vril-4 kétségesnek tűnik fotók, torony tartály Pz-V lett telepítve Panther.Utverzhdaetsya hogy megpróbálja Vril felhajtja volt egy sor „repülő csészealjak” Haunebu-II volt felelős a fejlesztési IV. fejlesztési központ SS, alárendelt társadalom „Fekete nap”. Könyvében: „német ufók” O. Bergmann ad némi teljesítmény jellemzők Haunebu-II átmérő - 26,3 m, a motor :. „Tula” -tahionator 70 - melynek átmérője 23,1 méter. Védekezés: pulzáló mágneses mező generátort. Speed - 6000 km / h (számított 21000 km / h). Repülés időtartama - 55 óra vagy több. Fitness repülni az űrben - 100 százalék. A legénység kilenc embert, az utasok - húsz. Három forgó torony alsó szánták fegyverek 6 nyolc cirkáló salvo fegyvereket és távirányítású 11 hüvelykes egy COA egy külön felső forgó torony.

(Papíron Annenerbe Haunebu-II)
Ha jön az adatokat a szkepticizmus, meg kell kezdeni kétséget teherbíró képességét a berendezés, és különösen, hogy az egyén képes felemelni, így nehéz orudiya.Takie nagy gépek már régóta lenyűgöző méretű gyárak és kutató laboratóriumok. Hová mentek, miután összeomlott a náci birodalom?

Az egyik feltételezés említett számos forrásból, és hogyan lehet nem pontosan illeszkedik az általános kép. Szerinte a végén az 1930-as német expedíció az Antarktiszra felfedezték a területet, majd az úgynevezett New sváb (1957 - Maud királyné föld). Ez a terület jellemzi betétek urán, valamint a nagy és a meleg víz alatti barlangok. Ne menj oda mozgott náci gyárak termelésének a „lap” Ne fogja besurranó Hitler a földből alapján az okkult és idegen technológia egy negyedik birodalom - az új horror az emberiség?
A visszaigazoló e hipotézis szóló jelentés antarktiszi expedíció Richarda Berda 1947.

Visszatérve Byrd admirális előtt jelenik tagjai a sürgősségi vizsgálóbizottság az amerikai kongresszus. Arról számolt be, a támadás az expedíció furcsa „repülő csészealjak”, hogy az. „Derül ki a víz és a mozgó nagy sebességgel, jelentős károkat okozott az expedíciót.”
De most a hit hinni Admiral nehéz. Sokáig azt hitték, hogy Bird volt az első, aki a gépen sikerült repülni az Északi-sarkra 1929. Azonban halála után, a partner Bird Flight, másodpilóta Bennett elismerte, hogy voltak az Északi-sarkon. Nem volt. Repülés helyett a felső pont az alaplap 14 óra körözés közelében Spitzbergák, fűtőanyag előállítására.
Ma már a közvetett, véleményem létezését bizonyítani a repülő csészealjak származó lll a Reich.

Beszélünk típusú jet „repülő szárny” Go-229.

Nem tudok ellenállni, hogy tegye egy kis leírást és a gyér adatokat a fent felsorolt repülőgépek, külön hír, hogy nem húzza.
"Flying palacsinta" Zimmerman
Azt állítják, hogy az ilyen eszközök bizonyságot tettek és tizenkilenc katonák és tisztek a Wehrmacht. A 1943 őszén, hogy megfigyelhető teszt járat egy „metal lemez, melynek átmérője 5-6 m drop-in zuhany a közepén.” Leverése után Németországban, a rajzok másolatait tárolják, egyesek szerint a legtöbb hozzáértő szakemberek a boltívek Keitel, nem találtak. Túlélte csak egy pár képet (jobban hasonlít a számok) furcsa meghajtó taxit. Mások szerint a dokumentációban, sőt szinte az összes leírást és rajzokat találtak a szovjet tisztek, és ez állítólag megerősíti az ismert akadémikus VP Mishin akkoriban részt vett a keresésben. Tőle tudjuk, hogy a dokumentumot a német repülő csészealjak szovjet tervezők tanulmányozta nagyon óvatosan, de nem pozitív következtetéseket arról, kívánatos a folytatása munkát végeztek, mint a német meghajtók.
A lemez "Omega" Andreas Epp
A korong alakú helikopter csillag alakú dugattyú és ramjet motorokat. A készüléket fejlesztettek ki 1945-ben, amerikai fogságba és teszteltük már az USA-ban 1946-ban. A.Epp fejlesztő magát, távol a munka vissza 1942-ben esett szovjet fogságba.
A készülék egy kombinációja a technológia, „légcsatornázott fan” egy szabadon forgó rotorral,

vezetés a lüktető sugárhajtóművek Focke Wulf „Triebflugel” és a felvonó miatt a „Coanda-effektus”. Állt lemez „Omega” körkörös vezetőfülke 4 m átmérőjű, körülvéve egy lemezt-törzs átmérője 19 m. Fuselage tartalmazta a nyolc chetyrehlopastnym légcsatornázott ventilátor csatlakozik nyolc sugárirányú motorok Argus Ar 8A, a tengelyirányú tolóerő 80 LE Az utóbbi arra szerelt követő nyolc kúpos csövek, amelyek átmérője 3 m.
A rotor rögzített hajtótengely. A rotornak két lebeny végein egy ramjet motor forgási és átmérője 22 m. Ha megváltoztatja a pályán a lapátok a kisegítő rotor felgyorsult motorokhoz, kisugárzást erős légáramlást. Hajtóművekről futtattunk 220 fordulat / perc. és kísérleti megváltozott lépés hajtóművek és fedélzeti rotor 3 fok. Ez elég volt, hogy szüntesse meg.

Diskooobrazny helikopter tervezés Kurt Tank - az egyik legújabb modell az új típusú repülőgépek, kidolgozott a Harmadik Birodalom, és nem tesztelték. Kevesebb nagy páncélozott pilótafülke elhelyezett forgó lapátok nagy turbólégcsavaros. Ház típusa repülő szárny két légbeömlő a felső és az alsó elülső részei a törzs. Diskolot tudott repülni, mint egy hagyományos repülőgép vagy helikopter, mozgó minden irányban, és lógnak a levegőben.
„Fireball” kereskedelmileg volt elő 1946 évben. Fogant diskolot mint egy multi-időjárási elfogó aprító tartályok felderítő fegyverként a „cipzár Ball” tervezett használat hat fegyvereket MG-213 (20 mm-es kiindulási sebességgel 1000 m / sec és tűzgyorsasága 1200 lövés percenként) és négy 8 hüvelykes töredezettség-gyújtóbombákban rakéták K100V8 típus „levegő - levegő” .. rajzok és vázlatok kezébe a szovjet oldalon, a tervező, a „zsebre” az amerikaiak később Kurt Tank nem jön vissza erre m nogoobeschayuschey (egyesek szerint nem világos, hogy milyen forrásból tájékoztatták szakemberek) ötlete, magyar és nem mutatott érdeklődést neki.
Ma határozottan tudjuk, hogy a fasiszta erők a birodalom emelkedett titkos társaságok, a leghíresebb az volt, „Tula” és a „Ahnenerbe.” Valószínű, hogy a lemez alakú repülőgép még a Reich volt. Azonban alig lehet elhinni, hogy elment az űrbe, vagy repül a más bolygókon.
Sajnos, a történet folytatódik ma tárolni a sok megoldatlan rejtélyek több mint fél évszázaddal ezelőtt.