Dr. varrás - javítási elektromos MSH-2 és MIN-2er saját kezűleg

Javítása elektromos varrógép.

Nagyon gyakran nem elektromos varrógép hazai és import. Csere ezek a részek a fogyasztó költsége drága. Ha például le jött a pedált, vagy motor, meg kell vásárolni egy sor, egyedileg nem fogja eladni.
Ebben az esetben engedje el a két, hogy az eladó a vérben vagy menteni és felújítására is.
Természetesen vannak olyan összetett hiba, de ha megpróbálja, akkor mindent tud.
Az újonnan felújított fogott itt ilyen egységet.

Ez az, amit ő is:

ELEKTROMOS típusú MSH-2 és MIN-2ER otthoni varrógép áttekintése

A működtetők írja MSH-2 és MIN-2ER tervezték háztartási varrógépek és a hazai termelés egyes modellek importált gépek, overlock és háztartási eszközök (darálók, stb.)

Symbol struktúra

Névleges értékek klimatikus környezeti tényezők szerint GOST 15150-69.
Működés beltéri környezeti hőmérsékleten 10 és 35 ° C-on
Szerda robbanásveszélyes, nem tartalmazó kémiailag aktív keverékeit, összeomlásához vezet a fém és a szigetelés.
Működés legalább 1 m-re az elektromos fűtőtestek.
Tárolás száraz fűtött szobahőmérsékleten 1 és 40 ° C-on
A személyek védelme az áramütés ellen 2. osztály GOST 12.2.007. 0-75.
A hajtás megfelel a követelményeknek TU 16-539.280-78.

Névleges feszültség V - 220 Frekvencia, Hz - 50 Névleges teljesítmény W - 40 Névleges áram, A - nem több, mint 0,5, a motor tengely, rpm 1-6000 ± 1200 Hatékonyság,% - 45 Névleges nyomaték nm - 0,0635 energiafogyasztás, kWh - 0,1 Súly, legfeljebb - 1,8
Üzemmódban a motor szakaszos terhelhetősége eléri a 40% -át ciklusidő.
A legtöbb ciklus hossza 10 m: Szünet 6 perc 4 perc munka. A munkaciklusok száma nincs szabályozva.
Simaság szabályozás biztosítja felszereli a működtető a varrógépet.
MTBF - nem kevesebb, mint 300 óra.
Garanciaidő - 1 év elektromos MSH-2 és 1,5 év MSH-2ER értékesítés időpontja a kiskereskedelmi hálózat.

Design és a funkció

Teljesítmény MSH-2 áll egyfázisú kommutátoros motor sorozat gerjesztés egy karral működő AC frekvenciája 50 Hz és a szén ballaszt ellenállások.
Power-MSH 2ER különböznek MGW-2 jelenlétében elektronikus feszültségszabályozó.
Rendelet a motor sebességét feszültség változtatásával fellépő változás a gázpedál erő.
a motor forgásirányának a bal felől nézve a kimeneti tengely végén.
Összességében, szerelési és csatlakozó méretek a működtető MIN-2 és a MIN-2ER ábrán látható.

Ez az elektromos MSH-2 (faszénnel előtét reosztát)

Ez MSH-2ER (e pedál)

Ismerkedés a motor szétszerelése.

Az első lépés az, hogy távolítsa el a kefével. Próbálja csinálni lassan és óvatosan, ecsettel magát kapcsolódik a tavasz, és ha nem tart tud repülni, és az őszi szünet.

Kefék eltávolítják egy csavarhúzóval, akkor meg kell nyomni a kefetartó és forgassa el 90 fokkal.

Állapot normál kefék, repedések és a zsetonok.

Most el kell távolítani egy csiga a motor tengely. Ez egyszerű, mint a képen látható, nyomja le a reteszt, és vegye ki a tárcsát a tengelyen. Ismét legyen óvatos a rugótányér és tud repülni, akkor lesz sokáig keresni.

Itt meg lehet tekinteni, mint egy sor a csiga ülés rögzítő be a lyukba a tengelyen van nyomva egy csavarhúzóval és fel van szerelve a csiga. Rögzítő rugó által belép a lyuk a tárcsa és kijavítani.

Továbbra is csak a zsemlye ki a csavarokat és anyákat, és távolítsa el az ügyben.

És itt van a „szíve” a motor.

Gyártási év 1965 ősi öreg, és úgy tűnik, soha nem volt lebontották, a lehetőséget, hogy változtatni az ecset. Idővel, a csapágy zsír száraz, ezért erős és meleg.

Ha megnyomja az alapja a csapágy ez is elment, akkor kap jó hozzáférést tisztítást és kenést, nem mond semmit, ez kényelmes.

Itt lehet látni, mi lett a kenőanyag sokéves működés, a csapágy forog az erőfeszítést. A megfelelő működéshez a motor minden csapágyakat tisztán kell tartani, és rendszeresen használja a kiváló minőségű csapágy zsírral. A romlás a motor kenéséhez jelzik a következő módosításokat: lassítja vagy megállítja a forgatás a csapágy gyűrűk, öntött, vagy melegítve. Változás a kenőanyag szükséges, ha koszos, és a megjelenése vastagabb következetesség.

Mielőtt a teljes cseréje szükséges zsírmennyiséget:
Öblítés csapágy kerozin
töltse fel friss zsírral.

Kéz és a szerszámok (fa vagy fém spatula) tisztának kell lennie. A tér között, a gömbcsuklós fél, hogy töltse fel zsírral átmérője körül.

Keni és a második csapágy oldalról a járókerék.

Miután egy egyszerű művelet, a motor szerzett, mint új korában.

De a második motor MSH-2ER (e pedál). Nem akar dolgozni, időnként megállt vagy nem indult el.

A gondos vizsgálata volt kimutatható kifogásolható forrasztás lehet gyári hibás, és a forrasztási eredményezhet oxidációját rendellenes működést. Huzal gyakorlatilag lógott, ami a motor meghibásodását.

Minden elem és vezeték jól kell, hogy az ón, és forrasztani.
És ne feledkezzünk meg a zsírt. Ez nagymértékben megvastagodott. Ezért először tisztítsa meg a csapágy zsír a régi és az új kalapálás.

Motor szerzett folyamatosan, és most van egy hosszú életet.

Javítása feszültségszabályozó (pedál) a motor a varrógép.

A varrási sebesség vezérlése általában erő nyomja az elektromos pedált. A motor fordulatszámát és a vezérlés a hálózatra csatlakoztatva útján vezetéket. Kezdve a gép préselő pedál fordulatszám-szabályozás. Nagy Depresszió megfelel egy nagy varrás sebességét. A gép leállítása után, távolítsa el a lábát a pedálon, hogy elkerüljék a véletlen bekapcsolását.

Sok fajta feszültség szabályozók.
A fő típusai:
- szén előtét ellenállással.
- elektronikus feszültségszabályozó.

A pedál a szén reosztát összeállított szén tabletta egy kerámia csomag. Ha megnyomja a pedált. A tablettákat, ahol az ellenállás lecsökken, és a motor indításakor, annál erősebb a tabletták présel a kisebb ellenállás és a magasabb fordulatszámot. A fő hiba az ilyen szabályozók mint máshol, ez egy rossz kábel, csatlakozók, hálózati csatlakozót. Gyakran égett szén tabletta, ebben az esetben ki kell cserélni a kiégett tablettát. Ha ők nem, akkor lehetséges, hogy faragni őket a szénkeféket egy turbina és a tűt fájlokat.

Pedál működtető MSH-2

A design nagyon egyszerű, van egy zajcsökkentő berendezés kondenzátorok és induktivitások.

Abbahagytam forog a motor, de nem azonnal, először működött, nem működött.
Egy nagyon gyakori oka a rossz rossz minőségű adagban. A képen látható, hogy a lakkozott drót megy a fojtószelep forrasztás előtt nem törlődik a zománc és konzerv. Csak letette a fúvóka, és úgy döntött, hogy ez működni fog.

Erre azért volt szükség, hogy javítsa egy hibát, takony tiszta forrasztani tisztítani zománc huzal és normálisan forrasztani.

Nemrég kapott a pedál Kínában.
Ez megnyitja elég könnyen egy csavarhúzóval emelje fel a felső fedelet a pedált.

Beállítása a sebesség feszültség, több sebességgel. Egyszerű és megbízható, ez áll a fojtószelepet egy diódát és egy csoportjával.

Kis részletek, és semmi nem törik, nem juthat le őket, dióda, vagy égő érzés a kapcsolatok, a fojtószelep nyitva.