Drain lyuk termosztát

Minden jó időben.
Nemrég bevezetett a termosztátot a japán (www.drive2.ru/l/4726430/) -Van jelzik a márka, és az elején az öröm nebylo termosztáthoz teljesíti a 100% -os, 88 ° C-on. A műszer mutató többet ér, mint 80 (körülbelül az 85-87 °°), de minden működik! volt egy kis probléma a lassú felmelegedés (nem kritikus, de gyorsabb volt a le-, 40 ° -. 5_6 perc lett 40 ° 10_14 perc Ha OOH -15 ° ..
Mi történt. Termosztát új dolgozó - kellett volna futtatni, mint a karikacsapás!
És az ok egyszerű, mint egy lyuk. Ez az oka - egy lyuk (azaz a leeresztő lyuk).
Jelölők több féle. Ez a gomba tűt és BALL - használják a levegő átjutását, amikor változik a folyadék és eltávolítjuk a gőz csövek, nehéz - (is megtörténhet kelések)
Különböző rendszerek különböző típusú motor és elrendezése a lyukakat a rendszer képest a levegő kilépési pontot. Itt vagyok, ha repülök. nem vették figyelembe. Ez a kis bogár. - és a szerepe a bogarak nagyon komoly!
Leeresztő lyuk mellett elhasznált levegő és a gőz csövek kell továbbá a minimális folyadékáramlást egy nagy tartományban. Ie melegíti folyadék a radiátor úgy, hogy amikor a termosztát kinyit, a hőmérséklet nem esik meredeken és nebylo kritikus ugrik!
Megfigyelt néha ugrik a hőmérséklet. Ez annak köszönhető, hogy az eltömődött lyukakat vagy helytelen tájékozódás a nyílások képest a felső levegő kilépési pontot.
De erre, és mossuk hűtőrendszerrel, változik a folyadék. Ezért a japán, a német, a francia - termosztátok ritkán változik, és gyakran!
Tehát hogyan működik ez?
Itt van, hogyan. ha a folyadék forgalomba okolotermostatnom térben, egy gomba, egy golyós szelep vagy iglchaty poddavlivat nyomáson folyadékáram és részben átfedi (potochek kis átmenő furat) a folyékony „, valamint egy labdát, egy gomba, egy tűt -metalicheskie amely annak csepp (kaotikus cséplés),
És a folyadék nem CCIP és rongyos részek (a felmelegedés tegye a kezét a felső cső és úgy érzi, a hőt - ha nem, akkor szerezte a nyílás vagy a termosztát orientált helytelenül)
De a hő, hogy szerencsétlen. Pipe tartható melegen finom.
Az alábbiakban egy fotó bűnösök utáni
Mi a szelepet a leeresztő lyuk a jobb?
Azt kell mondanom, hogy a gomba - mert ez a legkevésbé hajlamosak az eltömődésre (tehát ez sokkal gyakoribb)
A gömbcsap nagyon jó tiszta a rendszer - vele, megkerülve a folyadék át a minimálisan elfogadható
Nem a miénk nem a tiéd
De a tű legtöbb szeszélyes - úgy néznek ki, mint egy tűt a porlasztó - nem terjedt, mert a szeretet eltömődött.
Ha tudom a termosztát visszafordíthatatlan Wieman ez klapanok - és senki sem zavarta, hogy telepíteni, mint például van-eszközökkel, amelyek szükségesek
Itt vagyok ugyanaz, de már eltávolították, és újrafeldolgozott gomba fejjel lefelé (álló fordítva), és egy csoda. CSODA CSODA CSODA, melegítő vissza (a 24 motor a benzinkútnál uazovsky lyuk előadott az irányba, azaz a radiátor, és kissé balra - poverut cső felé - a legmagasabb kilépési pontot.
És még egy tanácsot, cseréje után vagy javítására a termosztát nem merül fel a légzsákok - az auto átköltöztet felett és zalivate fagyálló közvetlenül a fej -Átmenő lövés a termosztátot, hogy a szint a szomszédos sík, így biztosan nem lesz a forgalmi dugókat.
Úgy döntöttem, hogy írja meg jóhiszeműen, tapasztalatcsere, segítsünk egymásnak!
Sok szerencsét!

GAS 24 1983 95 l. a. - több

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

Még mindig csak egy lyuk helyett különböző klapanov.I egészet pop. Ezzel mind a hőmérséklet akár a futás vagy a helyszínen :( (I dízel)

Néhány nappal ezelőtt a Toyota A termosztát (9091603117), eltávolítása a régi, nézett a két és minden világossá vált.
A szelep maga egy termosz csak szellőzzön, amely folyamatosan képződik a motor működése közben.
Vannak 2 típusú termosztát: a belépő és a kilépő. Minden ZMZ van beállítva kimenet a Toyota azt bemeneti és ezért a folyadék átáramlik egy termosz, különböző irányba mutató. Ebből egyaránt függ a szelep van telepítve (gomba, tű, stb). Tehát itt van egy holtág szelep zárva van folyadék, de amint a légbuborék, amely emelkedik egy termosz, a különbség a sűrűség (levegő és folyadék), a szelep nyit, és törli a levegő és a Slam újra Holt.
Ezért, ha telepíti toyotovskogo termosz a Volga folyó, ez a szelep kell fordítani. És melegítés közben (akár 80 gr.) Termosztát le kell zárni, hogy a folyadékot, és arra szolgál, ugyanazt a szelep szellőztető.

és azt is figyelembe fogja venni)

Nagyon informatív. Úgy tűnik, én lapuhnulsya)))

Hello. Tanulmányi kérdés ustroysva termosztátot. Kérdés Pro- helyét a tetején a szelepet -A elmélet, vagy a forrása?
Most tekintsünk az új termosztátot. Valve - így is történt. DE. Logikája szerint: 1. Ha ez fontos - lenne egyértelmű jel-, hogyan gondoskodjon házban. 2. szelep - a lemez egy rugó. Nem zár ellen elfordulását. Azaz ha-akkor fordul most a munkahelyen - tudta hajtókar is. És ez nem fix ...
Tehát úgy gondolom -, hogy bolond ez a kérdés ...

Szia, vannak dolgok ebben a világban nyilvánvaló. és például a kerék a motorháztető alatt senki shoves (ha nincs hely rá)
és vannak dolgok ösztönösen és logikusan érthető egyszerű ember az utcán ...
de a mi esetünkben van egy csodálatos könyv sovdepovskaya javítási és autószerviz gáz 24. Itt meg van írva (megtalálja a kapcsolatot, és a sátor szükséges)

Köszi előre.
A tény az, hogy sokan, akik írni, de egyértelmű utalásokat - talált csak egyetlen helyen -az talált egy képet, ahol egy termosz van jelölve TOP.
A fő cél - szellőztető tankolás közben. De néhány légzsilipnél - minden beszélgetés, de soha, még a kézi Original - nincs megadva. Talán - eljött az idő, amikor az autó elment a víz ... Itt megpróbálom megérteni.

Chet nem egészen értem, mire gondolok))) A termosz van a házban, vízelvezető, már kezdetben érdemes valahol fent, azaz mix telepítés nem lehetséges, a vízelvezető mindig a csúcson

A vízelvezető lyuk a szeleppel - I - található, mivel ez az oldalán. Ő a szelepre, és egyértelműen orientálódni - nem. Ha csak -, hogy távolítsa el magát a termosztátházról és kapcsolja ismét beilleszteni a test (ami történt, csak abban az esetben.
A termomtatov BEZKORPusnyh - könnyű tájékozódni. És mi van - hogyan történt ...

Azonban - bárhol a kézi - nem tesz említést arról a helyét. Miután minden fórumon azt mondják, hogy szükség van a függőleges ... én már csak egy kép a termosztát, amely egyértelműen írva a tetején. Átnéztem egy csomó más.

Ezért úgy döntöttem, hogy tisztázza - pro-Mi legyen egy utalást fel.

És - erre a célra a töltés a fagyálló - ez egyértelmű. De mi a helyzet a zsilipen minden ismétlés ... mi elakadást fagyálló? Vagy csak akkor, ha egyértelműen túlhevült motor ...

Akkor jelenik meg)
Termosztátok vannak beállítva másképp. Ez történik a kilépés, a fej, a bejáratnál.
Ezért telepítettük a bejáratnál, és azt hiszem, ez egy jó lehetőség, ebben az esetben csak a vízelvezető légtelenítése az alsó radiátor tömlőt, ha tele van.
Ebben az esetben, ebben az esetben a folyadék mindig kering a fűtőelem és egy termosz jól működik.
És, amikor a termosztát telepítve van a kilépő a fej, mint például az AT 323 Mazda, olvadó olyan helyzet, hogy a zárt kemencében annak közelében fűtött elem felhalmozódik netsirkuliruemaya folyadék és levegő (ha van ilyen), illetve, hogy késleltetni lehet a nyílással (vagy nem nyitott) és ha van vízelvezető, majd keresztül a fűtőelem mindig van forgalomban a levegő és nem halmozódik fel.
Valami ilyesmi, ha szükséges, tudok festeni az egyszerűség kedvéért)
Ie A termosztát jól működött révén fűtőelem kell folyamatosan kering folyadék

Igen, ez logikus. Lehet, hogy a lényeg -, hogy a második esetben - a termosz van állítva a tetején a motor a kilépő a fejét. És mi fel- gombok valamelyikét a levegőt - ott nem késik, és az emelkedés és a termosztát mindig fagyálló.

Igen, dióhéjban, de a legfontosabb: a termosztát mindig mozog a fagyálló) tartok 323 zakosyachil ezekkel lyukak, így drygatel ha túlmelegedett)

Kiderült - ha a gyártó kifejezetten megállapítja, hogy szükség van, hogy helyezze a termosztátot egy bizonyos módon - így van. Amennyiben nem említjük -, hogy lehet elhelyezni szabadon.

Igen, dióhéjban, de a legfontosabb: a termosztát mindig mozog a fagyálló) tartok 323 zakosyachil ezekkel lyukak, így drygatel ha túlmelegedett)

Ez nem túl a motort, mert ez pimpochki.

Ha a levegő távozik, akkor elméletileg is túlmelegedhet, én biztosan nem várja meg, amíg forrni kezd, láttam, hogy a nyíl felment, azonnal elnyomta, és felmászott vissza))
Ja, és elfelejtettem megemlíteni, hogy a termosztát beállítása hátra))))) Elvileg ez volt az oka a túlmelegedés)

Természetesen, mivel a termo szabályozó állt a hideg felső fúvóka folyadék. Ezért mentem túlmelegedhet.

Ja) Most doperlo nekem), de fontos a vízelvezető álláspontját, hogy nem csökkenti))

Vízelvezető művek minden esetben, függetlenül attól, felülről vagy alulról. A levegő rajtuk jön ki. De felmelegedés hatással lehet. Mivel a forró folyadék hajlamos felfelé és kilép a csatorna, és az alsó hőmérséklet alacsonyabb. Akkor csak azt kell ellenőrizni ezt az opciót.

Ha fog állni alján a vízelvezetés, a levegő nem jön ki, mert levegő felhalmozódik a fenti), és ha szükséges, a nyomás nem lehet létrehozni a levegő jelen a rendszerben a rendszerben, és ennek megfelelően, a szivattyú nem tudja létrehozni a kívánt fluid nyomás. De figyelembe véve a különbség a keringő folyadék hőmérséklete a tetején és alján a termosztát lehet azzal érvelni, a különbség minimális lesz, és nem kritikus)

teljes verzió