Drivers Level 80
Melyik a rekordok megtalálni a legkiemelkedőbb?
(Számos lehetőség közül választhat)
Kínai stunt tavaly vezette a teljes Nürburgring, miközben a kocsi két keréken. Pár évvel ezelőtt egy amerikai kaszkadőr a legelső tette a folytatásban egy ugródeszka a traktor egy kocsi. Minden évben, a Guinness World Records feltöltik új autó mutatványokat, ami felborulhat, hogy megértsük a képességeit a legjobb vezetők a világon. Azért választottuk a leginkább látványos eredményeket mutatja pilóták-ász az elmúlt években. Zajos, de néhány buta nyilvántartás, mint a „húsz lány egy Mini» vagy «leghosszabb oszlopon Mercedes”, úgy döntöttünk, hogy hagyja figyelmen kívül. Ebben választás - csak a legmagasabb út és a legszebb műrepülő mutatványokat.
1. Nürburgring két keréken
Hogy telik az egész távolság Hanyu Yue 45 percbe telt, 59,11 másodperc, és az átlagos sebesség mintegy 28 km / h. Ilyen jelenleg a világrekordot a folyosón a Nürburgring két keréken. Azonban a kaszkadőr állítja, hogy képes vezetni a pályán gyorsabb. A rezgés a hátsó kerék okozott neki, hogy korlátozza a sebességet, hanem, a kurzus az érkezés volt, hogy fáj a bal válla.
A rekord távon Mini kicsi volt készítmény rendszeres bal kerekek váltották szélesebb és vyskoprofilnye - az off-road gumik. Ha lovas „szögletes” foltot az érintkező felület lényegesen nagyobb, mint a hagyományos kerekek. Azt is megerősítette a futómű, és a belső biztonsági ketrec beültetett. A többi autó nem különböznek a szabványos.
új sebességi rekord került rögzítésre tavaly ősszel két keréken egy egyenes vonal - 186,269 km / h. Ez létrehozott egy finn kaszkadőr súlyok Kimivyaki kupé BMW 3-as. Check-in került sor a kifutópálya a repülőtér, lovasok kellett tartani rekordgyorsasággal a parttól 100 méterre.
2. Leap traktor egy kocsi az egész versenyautó F1
Az alkotók a trükk nem bonyolítja az életét: ha egy teherautó pótkocsival csak ugrani egy ugródeszka lenne már egy precedens, mivel minden korábbi ugrás teherautók történt nélkül furgonok. De lépünk Lotus csapat együtt IT-szponzor az EMC, amely megszervezte a versenyt, úgy döntöttünk, hogy egy ugrás nem lesz elég. Akkor, amikor a Renault traktor volt a repülés, azt repült Lotus «sablonos„.
3. A leghosszabb sodródás - 144 km Toyota GT86
Nem gumik nem célja annak biztosítása, hogy a vezető az óra folyamatosan égő gumik túlmelegedését védő csak veszíteni kezdett darabokra. Ezért az ilyen rekord versenyek Drift intézkedik aszfalton emeleten, amelyeket időszakosan öntözni.
sodródás mesterek az elmúlt években sikerült létrehozni több rekordot tart a slip-kezelése:
4. A legnagyobb hurok
Egy ilyen szaltó a hagyományos soros autó úgy néz ki hihetetlen, de a szempontból a fizika, minden magyarázható egyszerűen. Menet közben a hurok brit kaszkadőr Terry Grant, aki futott ez Jaguar tapasztalt függőleges túlterhelés 6,5 g. Azaz, a centrifugális erő szorítja az autó a felüljáró felület meghaladja a tömeg az autó több mint öt alkalommal. Önmagukban, a kerekek nem törekedtek elszakadni a felszínen, de Terry Grant szükséges nagyon világosan, hogy kövesse a középvonal. Ellenkező esetben, még egy könnyű érintés, az autó oldalán akadályok hamar veszít sebességet, és vele együtt a centrifugális erő, amely tartja a mólón.
5. A leghosszabb ugrás - 116 méter
Tavaly nyáron sorozatokban felszedő Pro2 futó amerikai pilóta Bryce Menziesszel szétszórt a trambulinon, és repült át a kisváros. A kaszkadőr választották egy elhagyott város a síkságon Új-Mexikóban. A felszedő repült át egy sor kétszintes ház, és ezen keresztül 115,64 méter ismét lenyomta a poros földúton.
6. A leggyorsabb elsodródás - 305 km / h Nissan GT-R
A korábbi rekordot is beállított autóval, arra kényszerítve a mély múltban. Lengyel versenyző Jakub Przhigonsky használni, hogy „rázza” akár 1026 LE coupe Toyota GT86, amelyen ő volt képes arra, hogy egy kanyarban ellenőrzött csúszás sebességgel 256 km / h.
7. Parkoló filigrán
Chief szakember a világon a legpontosabb parkolási messze a brit Alistair Moffat. Az elmúlt években már többször frissített eredményeket ért el ezen a területen. Mostanra már az övé bejegyzések párhuzamos parkolást és az első és hátsó. A feladat -, hogy az autó két másik közé, annak ellenére, hogy a különbség meghaladja a hossza az autó csak néhány centiméter. Megteheti ezt csak provokált csúszás a kézifék. További bonyodalom - meg kell állítani az autót pontosan egy vonalban van két fix.
Ősszel az ugyanabban az évben mutatott rekord Moffat párhuzamos parkolás fordított. Sokkal nehezebb manőver: az autó beállítása 270 fok. Hogy végre ez a trükk tökéletesen megközelítette a régi Mini. A tengelytáv mindössze 2 méter (a gép szélessége mindössze 1,4 m), ami miatt ez az angol klasszikus ferdehátú maga hajlamos elfordulni egy függőleges tengely körül. A rekord fut Moffat tudta, hogy illeszkedjen az autó egy olyan térbe csak 34 cm-nél nagyobb a hossza a ferdehátú.
Érdemes megjegyezni kaszkadőrök amelynek eredményeit most a második után Alistair Moffat:
8. sebességi rekord jégen - 336 km / h Audi RS6
Ice futam csúcssebességgel általában bonyolítja, hogy nem megfelelő gumik téli gumik sebességkorlátozás gyakran jóval alacsonyabb, mint nyáron, és nem sok gyártó teszi alkalmas téli modellek sportkarovskoy dimenzió (különösen a tövis!). Szabályai szerint a szervezet Guinness World Records, mint nyilvántartást kell telepíteni sorozat gumik. Tegyük fel, hogy van egy választék Nokian modellek, amelyek megfelelnek az előírásoknak, de a maximális sebesség általában csak 190-210 km / h ... Azonban a finn cég vállalta, hogy bizonyítani, hogy valójában gumiabroncsok legyenek képesek.
Egy másik szokatlan sebesség rekordot:
- a legnagyobb sebesség a pótkocsi - 229 km / h egy GMC 2500 HD;
- maximális sebessége a traktor - 130 km / h Valtra ™ 234;
- a legnagyobb sebesség a monster truck - 160 km / h.
9. A legtöbb gyors áthaladását 1 mérföld fordított - Nissan Leaf
10. A turn 360 fokos a zárt térben - Subaru BRZ
A rendőrség viszont tartják az egyik legegyszerűbb trükk avtokaskaderov arzenál, ha a tér túl korlátozott mozgástér. De kapcsolja be a készüléket egy kis folt csak igazi ász. A legjobb eredmény - a brit Alistair Moffat, akinek még két rekordok kínálatunk. A kormány mögött Subaru BRZ, ő tudott fordulni két sor gép, ellátása csak 2,25 m.
a lista nem teljes! és ahol a feljegyzések: a leghosszabb beszélgetés a mobilján vezetés közben maga is gyakran mudatskoe újjáépíteni a patak leginkább dibilno parkolási legnagyobb megvesztegetni az ellenőr a leggyorsabb.
A leghosszabb beszélgetést a mobil kerék - anyám feltétel nélkül (((
A leggyakoribb mudatskoe újjáépíteni a patak - én, ha én nem abszolút bajnok, csak volna a kijelzőn (((
A legtöbb hülye parkoló - Egyszer elhagyta a kocsit jobbra a villamosvasút nélkül is sürgősségi banda. Jegyzőkönyvet 15. És hadd fémhulladék villamosvezető nem otfigachil. De yo kicsi voltam, és utálatosságaik szélére.
A leghosszabb utazás bodyazhennom benzo - úgy vélik, hogy a vezetés rajta év))
Nekrovodstvo áramlik bennem, és én vagyok az egyik nekrovodstvom.
Pro berendezés és sodródás a bevásárlóközpont parkoló egyetértenek :) tavaly télen. Tavaszi közel a bevásárlóközpont a Ring Road. A fiú zhulke semorochke. megállás nélkül csavart pyataks körülbelül másfél órán át. időnként szünetet egy pillanatra, ami életre a vesztibuláris rendszer :)
Mellesleg, amikor oldalra csavarodik tudott végtelenségig pyataks csavar és váltás. Ez a tél ugoral uszály (hegesztő Diffie és hiányzik gidroruchnika! Micsoda rémálom !!), de ez kell készíteni a bárkát sodródás is. Az a tény, hogy felkeltem inkább szégyen))
De amikor megyek én oldalamon vesztibuláris apparátus kezdődik, hogy feladja. És félek valahogy. Amikor átadta az összes félnek sem.
Ebben az évben a téli sodródás volt különösen forró. Még Stilovym sikerült találkozni. És borscs.
Tehát úgy érzem, 144 km nem a határ. különösen télen))
Nekrovodstvo áramlik bennem, és én vagyok az egyik nekrovodstvom.