DVS 2018-47 egy részét eltávolítjuk a hangtompító
Annak vizsgálatára, hogy a motor fog futni postavte a szabvány az állványra, fuss, és állítsuk be a rendszer.
Vágólapka nem szükséges. Lehetőség van választani a cső és vágja le a megfelelő gyűrűt. Vagy fellebbezést a Turner. Vagy roll up közös kék szigetelőszalaggal.) Úgy dönt. És el kell választani a csere csatoló tartani az eredeti.
A tárolt betét és a nyakkendő is szüksége lehet, ha azt szeretnénk, mindent vissza.
Megváltoztatása nélkül a kiigazítás távolítsa el a középső mezőben össze a kipufogó és a motor beindításához. Nézni vele dolgozni. Hogy következtetéseket.
Ne felejtsük el, hogy megállapításait és következtetéseit megosztani a közösséggel.
Üdvözlettel.

Nem tudom kivenni a betétet középső része a kipufogódob amely számára egy fényképet piros vonal .Styazhku csavarni a hátsó kipufogódob, hol van a kivezető eltávolítjuk. A sredneya része nem kerül eltávolításra az első, csavart nyomás aljzatba, nem az, amit nem szabad beavatkozni. Még egy kis felmelegedés, sem itt, sem ott nem különösebben .Ploskagubtsami doorgaesh fém vékony és puha. Nem értem, hogy mit ülés birtokába jutott. Van valakinek gondolat)

Vedd fel belsejében egy fából készült távtartó elegendő hosszúságú, tompa dobja WD-40 vagy a szoláriumban (opcionális), és óvatosan tartja a kezét, a fény feltűnő a távtartó kísérelje meg szétszerelni.
Azaz, ha a belső égésű motor bejáratás. És ha nem, akkor jobb betörni a dobozba. A szünetben hangcsillapítót lesz kitéve temperatry és a nyomás a rés felforrósodik olajat. Állíthatóak. Előfordul, hogy a kipufogódob samorazbiraetsya működés közben.

Köszönöm. ICE nem járatjuk. Csak azt akartam, hogy run-time, és kísérletezni egy hosszú hangtompítóval. Megpróbálok betörni a standard és ott tényleg rendezni magát, vagy könnyebb lesz.

Minden remake-jét. ahogy mondta könnyű kalapácsütéssel mindent. fotó alatti utolsó jelentést. Láthatjuk.