Egy érzékelő alapjárat Lada Priora, mint egy csekket, és jelei a kudarc

- A váltás pont a motor leáll.
- motorfordulatszám függetlenül emelését vagy csökkentését.
- Amikor a jármű álló helyzetben van a motor fordulatszáma csökken jelentősen.
Mindezek a tünetek jelzik a hibás szenzor alapjáraton. De mielőtt javítás, meg kell tudni, hogy pontosan hol van, és hogy néz ki.
elhelyezkedés
Tudósítás tétlen mindhárom változatai végrehajtás Priory közelében található a fojtószelep szerelvény és rögzíteni a két kis csavart.
Egy érzékelő üresjárati könnyen felismerhető a szalag vezetékek csatlakoztatva, és sajátos formája.
diagnosztika
Minden bonyolítja a diagnózis, hogy a meghibásodást az érzékelő üresjárati a műszerfalon megjelenik, hogy sok ismerős - Check Engine, mert nem vezérli az ECU.
Ellenőrzés lánc
Tesztelése előtt az áramkört, előre felkészülni egy multiméter és állítsa dolgozni. Ezután nyissa meg a motorháztető és kikapcsoljuk az áramot az alapjárati fordulatszám szabályozó. Ezután a multiméter kell határozni a működési mód a voltmérő. Fekete mérővezeték kell csatlakoztatni „tömeg” az autó, és a piros felváltva kapcsolódik az összes terminál a blokk.
A segítségével egy másik személy, akkor indítsa be a motort, és figyelje a leolvasás. A paramétereket kell lennie a tartományban 12 voltot. Ha a multiméter értékét jeleníti meg, amely jelentősen alacsonyabb, mint a mely vettetett, az okot kell keresni az akkumulátort, és amikor a feszültség teljesen hiányzik, az ok kell találni a vezeték vagy a vasúti a motorvezérlő egység. Ha az ellenőrzés során azt találták, hogy az áramkör működik, lehetséges, hogy összpontosítson a szenzor.
Ellenőrizze IAC

Ezt követően meg kell fordulni, hogy csatlakoztassa a szonda minden terminálra. A multiméter kell mutatnia a „végtelen” minden kapcsolatot változatok.
Ha a mért értékek eltérnek a norma, az alapjárati érzékelő lehet tisztítani vagy cserélni.
Előkészületek Az érzékelő tisztítása alapjárati
Tisztítsa meg az IAC, meg kell készíteni előre egy kis sor eszközök és anyagok, amelyek szükségesek lesznek működés közben: egy kis Phillips csavarhúzó, spray fluid, rongyok és tisztább karburátor.
Elvégre meg kell dolgozni kész, le kell tiltani a jármű akkumulátoráról. Az alábbi keresési IAC elhelyezve a pillangó egység egy kis csavarhúzóval engedje meg a két rögzítőcsavar.
takarítás az IAC
Helyezzük az érzékelőt alapjárati egy tiszta ruhával, és fújja be a tűt tisztító folyadék aeroszol flakonból. A folyamat során a permetezés, ügyeljünk arra, hogy a folyadék nem tartoznak a tavasz. Ha ez megtörténik, akkor kell tisztítani a szenzor nagy nyomás, de ez az eljárás nem garantálja, hogy az IAC helyesen fog működni. További tű lemosható ruhadarab és lehetővé teszi a teljes szárítás.

Amikor az érzékelő telepítésével óvatosnak kell lennie, mert a sérült tömítést IAC nem működik rendesen. Ha a tisztítás után az alapjárati szenzor nem akar megfelelően működni, akkor ki kell cserélni egy újra.
szonda kiválasztás
Érzékelők alapjárati autó Lada Priora előállításához két növény, egyikük Kaluga, és a második - Kostroma. Melyik a jobb nehéz megmondani, mert készülnek megközelítőleg azonos feltételek mellett. A legfontosabb dolog - nem kap egy hamis az eredeti helyett IAC mivel a hosszú munka nincs garancia. A legjobb megoldás az, hogy összehasonlítsák és katalógus szám megszerzésére pontosan ugyanazt az érzékelőt, mintha az új IAC nem célja a Priory 16 szelep, akkor nem fog működni.