egy fázisdetektor (DF) 2114 2115 meghibásodása és cseréje
Üdvözlöm, hogy barátok autó javítási saját kezét. Sensor fázisok 2114 2115 egyik legfontosabb érzékelők, amelyen a vezérlő kiszámítja a motor üzemi paramétereit a befecskendező motorok hazai termelés.
Csak azt akarom mondani, hogy a DF-állványok és egyéb márkák VAZ, mint a tíz, Kalina, Priora, és így tovább, csak ebben a cikkben megnézzük a leírása például a modellek.
egy fázisdetektor (DF) 2114
Ez érzékeli a helyzetét a vezérműtengely. Úgy is hívják DPRV. DF van szerelve a szelepet a 16 és nyolc VAZ szelep lyukakban toxicitás EURO 3, mert üzemanyagot takarít meg.
Miért van szükség egy fázis detektort (DF)?
Mielőtt beszélünk a javítás, meg kell találni, hogy mi ez az érzékelő. Ez határozza meg a belső égésű motor ciklus. A bütykök egy bütykös-vezérelt szelep és a DF meghatározza, hogy a szelep nyitott.
Ez az integrált vezérlőegységgel, vagyis tartalmaz egy érzékelőelem és egy jel átalakító rendszer. Jelen van egy Hall-elem - az adatok eltávolítása a mágneses tér változása.
A konverter egy híd áramkör, átalakító egység, a végfok. A munka az, hogy meghatározza a DF fázisa szívó és kipufogó az 1. henger.
Mert karburátoros motorok nincs rá szükség, mert egy szikra kell alkalmazni abban az időben a tömörítés és a végén a kibocsátás a kipufogógázok. Elég DPKV.
Nagyjából elmondható, hogy a fázisdetektor 2114 2115 feladatokat hajt végre a tüzelőanyag-befecskendező rendszer. Amennyiben sérült a munka szikra hullott a főtengely helyzet érzékelő. Tervek, amelyek alkalmazzák a 16 szelepes autó eltér a nyolc szelepet.
Most megpróbálom elmagyarázni egyszerű szavakkal, hogy a szakaszos befecskendező rendszer. Megfordul, így JF jelet állít elő az elektronikus motorvezérlő modul (ECM), és ez viszont utasítást ad az üzemanyag-befecskendezés, a szívószelep elkezd kinyílni, és miután kinyitotta a levegőt szívja, és összekeverjük egy keverék benzin.
Ha nem működik, az üzemanyag lehet etetni egyidejűleg a két henger. Ha törés fedélzeti számítógép termel hiba 0340 vagy 0343, ami azt jelzi, a fázisdetektor hibás működését.
Ők is megfigyelhető ilyen jeleket:
- Amikor az indító forgatni négy vagy öt másodpercig a motor indításakor és a lámpa világít, ellenőrizze a motor (check engine). Ez azt jelenti, hogy a számítógép várja a jelet a DB és nem értem, visszalép az adatokat a főtengely helyzet érzékelő.
- Elég tisztességes növekszik a tüzelőanyag 15 százalékkal nőtt.
- Ez nem működik magától teszt üzemmódban.
- Csepp motor dinamikáját.
fázis érzékelő hibája, hogy meghatározza az otthoni nehéz. Tehát a diagnózis kell elvégezni speciális szolgáltatás, mivel a diagnosztikai berendezés meglehetősen drága.
Hogyan cseréljük ki a fázisdetektor 2114 egyedül.
De a csere - egy nagyon egyszerű feladat. Nem található a végén a fej blokk mellett a levegőszűrőt.
Az érzékelő cseréje szakasz kezdődik a készülék kikapcsolása az akkumulátor. Ebben az esetben a vezérlő egység memóriájában lesz állítva.
Ha ez nem történik meg, akkor továbbra is működik a mód, ahogyan a zárlatos fázis érzékelőt. Normál működés indul néhány motor elindul.
Egy eszköz, hogy szükség lesz, ez csak tíz billentyűvel és tömítőanyag. Ezután húzza ki a vezetékeket a fázis érzékelő, és távolítsa el a gomb segítségével.
Az új szenzor van szükség, hogy elterjedt a tömítő réteg kell verni a kis, és mielőtt ázni öt percig. Mi meg azt a helyére, csatlakoztassa a vezetékeket.
Ezután csatlakoztassa az akkumulátort, indítsa be a motort, és figyelje az ellenőrző motor fény világít „ellenőrizni”. Ha már nem világít, az érzékelő megfelelően van telepítve.
Hogy minden megjelent művek, mint mondják tíz percig. Igen, az ár az érzékelő közötti tartományban van 15 $, attól függően, hogy a régiókban.